船舶海工 防腐涂装工艺基础

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1、涂装工艺培训课件第一章表面处理介绍范围产品选择表面处理施工检查文件记录第一章表面处理介绍1）表面处理的目的实际经验表明，大部分的涂层缺陷都是来自于不良的表面处理。任何涂料在处理不良的表面上都无法发挥其最佳性能。在锈蚀、油污表面涂漆，无论是时间上还是金钱上，都是极大的浪费。高等级的表面处理质量将会延长涂料的寿命。包含以下三个目的：a：结构处理：对于底材本身必须进行一定的处理，如锐边的打磨,尖角的磨圆，飞溅的去除，焊孔的补焊及磨平（参看表1-1）。第一章表面处理介绍尖角用砂轮机或圆盘打磨机去除尖角或气割边缘焊接飞溅物喷砂前用砂轮机、尖锤等去除所见到的焊接飞溅物用尖锤、刮刀

2、等予于去除在飞溅物很锐利的地方，用圆盘打磨机或砂轮机将其弄钝对于钝的飞溅物-无须处理轧制夹层用砂轮机或圆盘打磨机打磨去除夹层咬边如果咬边的深度超过1mm，并且宽度小于深度，则必需用焊接或打磨进行修理手工焊对于表面凹凸不平很严重的表面、应用圆盘打磨机或砂轮机给予去除气割表面对于凹凸不平很严重的表面，应用圆盘打磨机或砂轮机予以去除第一章表面处理介绍b：表面清理：除去表面上对涂料有损害的物质，特别是氧化皮，铁锈，可溶性盐，油脂，水分等。c：表面粗糙度：表面粗糙度增大了对涂层接触表面，并有机械吻合作用，提高了涂层对底材附着力。粗糙度不能过大，否则在波峰处往往引起厚度不足，引起

3、早期点蚀。第一章表面处理介绍2）表面处理的对象氧化皮:氧化皮似乎保护着钢材，实则上并不可信任。它的表层为化学性质较稳定的Fe2O3，中层是Fe3O4，紧帖金属的为FeO，在水和氧的作用下，很容易生成氢氧化物。加上外界温度的变化，机械作用等，氧化皮会很快剥落。各种氧化皮相对裸钢而言是阴极。腐蚀发生在阳极表面上，钢板遭受腐蚀。除去氧化皮最好的方法是喷砂处理。第一章表面处理介绍b：铁锈:铁锈是松散物质，往往截留了湿气，氧气，锈蚀产物还经常含有可溶性盐。可以采用打磨，喷砂等方法除去铁锈。c：可溶性盐:硫酸铁、氯化亚铁等可溶性盐不仅直接破坏着涂层，引起渗压起泡，附着力差等，它还

4、是一种催化剂，会加剧腐蚀。除去可溶性盐的最好方法进行高压淡水冲洗，表面不平以及有缝隙的旧漆膜包括失效或海绵状的防污漆膜内极易藏纳盐垢，更要仔细冲洗。d：锌盐:随着富锌漆的大量使用，锌盐（也称白锈）也构成了对涂层的危害。这种松散的锌的腐蚀产物也影响着涂层的附着力。可以高压淡水、打磨或用硬刷子除去。e：油脂:大多数涂料与油脂有着排斥力，大于油脂的吸引力。底材有油脂就会引起缩孔、附着力差等问题。而且越是高性能的涂料如环氧，聚氨酯涂料，此时的附着力越不如常规的油性涂料。大量的油脂先要刮去，而后用溶剂（脂肪烃或松香水）擦洗，然而这往往使油污表面扩大，情况更糟。所以要重复几次，每

5、次用干净的抹布擦过才有效。商用化学清洗剂对除油很有效，但必须确认对涂层无害。用热水清洗也很有效。第一章表面处理介绍焊烟:电焊产持的焊烟通常是碱性的。对涂层附着极为不利，对SPC防污漆也有损害。可以用清水或溶剂擦拭。各种记号:粉笔记号对附着力不利，且极易吸收空气中水分；油漆记号如果与要施工的种类不同，往往会引起问题，唯一的办法是打磨除去。旧涂层:松散涂层必须除掉。对后道涂层有影响的涂层，要加以封闭或除去。用高压淡水除去中间含有的盐份，灰尘，并除去油污。灰尘、磨料以及其它杂物:表面处理后的大量灰尘，钢丝段，丸粒和其它杂物，首先要用吸出扫清，或用清洁无油的压缩空气吹净。使用

6、真空吸尘是最理想的选择。第一章表面处理介绍第一章表面处理介绍3）表面处理的相关标准在判断表面处理的程度时，我们要引用很多的标准。在实际工作中经常会遇到的表面处理标准主要有：ISO8501-1988ISO8501则是现在普遍采用的国际标准，它建立于瑞典标准SIS055900的基础之上，并且取代之，标准中的照片和定义、描述得到了最大程度的保留。GB8923-1988GB8923－88是我国的国家标准，等效采用于ISO8501-1:1988。SIS055900-1967瑞典标准SIS0559001967，该标准最早由瑞典腐蚀研究所、美国测试和材料协会（ASTM）和钢结构涂装

7、协会（SSPC）联合制定，是表面处理中影响最大的标准。现在已经与ISO8501相合并。SSPC／NACESSPC/NACE是北美地区使用的主要标准，并且随着NACE在全球推广涂装检查培训认证，以及很多钢结构设计机构也使用这一标准，因此我们在中国也经常会遇到并使用SSPC/NACE标准。第一章表面处理介绍1)SSPCSP11亦可对应于ISOSt3,但是更为彻底且具有一定的表面粗糙度(Rz25µm)2)SSPCSP10与ISOSa2½相对应,但是,在某些招标文件或者某些涂装规格书中会发现与ISOSa2½相对应的可能是SSPCSP6，所以实际上SP6更偏向