道路桥梁工程施工组织设计

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1、中冶天工集团有限公司第一章工程概况、工程特点及编写依据一、工程概况1.1项目简介定西市新城区城南三路桥梁工程起滨河西路，向东跨域关川河，最终于滨河东路平交，道路等级为城市次干路，设计车速30Km∕h,红线宽度24m，道路全长139.517m，其中桥梁全长78.16m,接线道路全长61.357m。桥梁与河道正交布置，桥梁中心里程为K0＋062.160m,桥面宽24m,按双幅设计，本桥上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、桩柱式桥台、钻孔灌注桩基础。本工程以解决城南三路跨越关川河，使城南三路东西贯通，形成一个功能

2、相对完整的单元作为设计范围，主要建设内容包括：道路工程、桥梁工程、桥面排水工程、照明工程及交通附属工程、本次设计考虑通信、电力管线过桥。桥梁共计3跨。上部结构采用20+32+20m现浇预应力砼连续箱梁桥，桥梁采用双幅设计，单幅桥宽12m。桥墩采用桩柱式桥墩，钻孔灌注桩，桥台采用桩柱式桥台，钻孔灌注桩。下部结构，桥墩采用柱式墩，单幅桥每排设2根立柱，立柱为圆形，直径1.5m，基础采用钻孔灌注桩基础，桩径1.8m，桩长28m。桥台采用桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础，桩径1.5m，桩长22m。上部构造主梁采用现浇预应力砼连续箱梁，按双幅设

3、计，现浇施工，单福宽11.9m，单箱两室截面，等梁高1.6m，顶板厚25cm，底板厚25cm，腹板厚40cm，箱梁顶宽11.9m，底板宽7.5m，挑臂长3.0m，挑臂端部厚0.2m，根部厚0.45m。端横梁厚1,0m，中横梁厚2.0m。（1）桥面铺装：采用8cm厚C50混凝土现浇层，胎体增强型防水涂料1.5mm厚，10cm沥青混凝土铺装。（2）伸缩缝：全桥在桥台及两联之间处设置人行道伸缩缝，具体由厂家指导和协助安装。（3）桥面排水：由桥面引入粱底的雨水，沿墩柱PVC管引入地面集水井，就近排入地面道路上的排水系统。（4）照明：具体

4、布置见相关专业图纸，桥梁上预留路灯基础及预埋件。（5）桥梁支座：箱梁均采用盆式橡胶支座，型号为GPZ(Ⅱ)3.5和GPZ(Ⅱ)7.0。支座的材料和性能均应符合现行国家和行业标准的规定。1.2本标段主要材料如下:1、混凝土（1）桥面铺装C50；（2）桥墩C40抗硫抗冻砼；盖梁、承台C40抗硫砼；（3）桩基混凝土C35抗硫水下砼；46中冶天工集团有限公司2、钢筋钢筋直径≥12mm采用HRB335（Φ表示）钢筋，钢筋的化学成分及力学性能应符合GB1499.2-2007的规定；钢筋直径＜12mm采用R235（φ表示）钢筋，其钢筋的化学成

5、分及力学性能应符合GB1499.1-2008的规定。3、钢材主梁钢板采用符合（GB/T714-2008）规定的Q345C钢板；预埋钢板及附属结构均采用Q235C钢板（除特别注明外），技术指标应符合（GB/T714-2008）的规定；选用的焊接材料应符合GB1300-77或GB981-76的要求，并根据焊接工艺评定试验的结果选用与木材相匹配的焊丝、焊剂和焊条，焊缝应符合(GB984-80)和（GB986-80）中的相关规定。4、其他：本桥所采用其他材料质量要求或无特殊说明，均应符合现行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2

6、011）的所用规定，并符合相应的国家标准。本桥所有材料及标准件产品均采用国家级或部级鉴定的产品，并应按国标部标要求进行抽样检验。1.3技术标准1、荷载等级：人群荷载按《城市桥梁设计规范》（CJJ11—2011）计算，桥梁设计荷载等级：城—A级。2、横断面：4.5米（人行道）+15.0米（车行道）+4.5米（人行道）=24.0米。3、桥面纵坡与横坡详见图纸。4、桥梁设计基准期：100年。5、结构设计安全等级为一级，结构重要系数1.1。6、抗震等级：地震动峰值加速度为0.05g。1.4交通、电力、通讯及其他条件工程所在地区的交通、电

7、力、通讯、供水、医疗、生活环境等条件能够满足工程建设需要。二、工程特点根据设计图纸的要求，结合现场踏勘的分析，本标段的施工组织有如下的特点与难点：1、根据总体设计布置和要求，桥台位置桥面标高较低，必须控制桥台附近交叉路面高度，开挖原路基、路面，保证主梁和支座露出地面，并预留桥台支座检修和维护空间。2、由于桥梁跨越关川河道，围堰筑岛、施工便道、施工机械进场和安装、水下砼浇筑、预应力砼连续箱梁满堂支架基础施工与搭设等，施工工艺成本高、难度大。3、桥梁引线路段东西方向各与滨河东路、滨河西路交叉，车辆、行人众多，安全施工难度大。4、现浇

8、预应力砼连续箱梁要求整体浇筑，构筑物体积长、砼方量大、标号高，施工质量控制难度大。5、张拉施工，在没有灌浆前，封闭施工现场及滨河东西、城南三路路段，需甲方找有关46中冶天工集团有限公司交通部门，给予配合施工。6、施工场地范围狭小。7、箱梁均采用盆式橡胶支座，支座