新建城区道路基础绿地景观设计论文

《新建城区道路基础绿地景观设计论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、新建城区道路基础绿地景观设计论文摘要:城市新城区道路建设以其建设的先行性和周边地块与用地的不确定性，在道路建设工程中显得尤为特殊。道路基础绿地作为其中的重要空间应给予格外重视。在做好绿化文章的同时，也应凸显新城区的整体文化与生态定位。关键词：道路基础绿地；景观设计；玄奘路道路基础绿地是指道路两侧人行道外的附属绿化用地。它为道路营造出了封闭、绿色的感官印象，并形成相对完善的生态系统，也为道路未来两侧预留出了发展空间。新城区道路基础绿地兼具以上属性的同时，往往还起到树立新城区生态与形象标杆、凸显新城区功能定位和地域性的作用。它的设计不仅要考虑气候、土壤、水文及植

2、物的生物学、景观生态学和美学特性，还要考虑绿化植物的选择、种植形式、造景手法等，同时要处理好道路绿地景观因素和城市绿地的生态环境营造、景观组织、人文化内涵、色彩展示之间的关系等[1]。正因为此，笔者以为有深入探讨的必要性。本文以笔者实际参与的洛阳伊滨区玄奘路景观设计工程为支撑，试着探讨新建城区道路基础绿地景观设计的几个要点，以这种“设计工程实例+理论”作为本文的内容基础。为同行和决策者提供一些有益的帮助。1研究背景与意义1.1研究背景当今，城市化使得各地一个个新区接踵而至地上马，大量各级道路的设计与建设作为先锋率先展开。同时各城市都加大了园林绿化力度,园林部

3、门把创“全国园林城”作为重要任务,道路绿化景观作为城市的“形象工程”是重中之重[2]。1.1.1学术研究背景目前，业内对新建城区道路基础绿地景观设计的研究还处于起步阶段，项目虽多但好作品不多。许多建设项目从最初的景观设计阶段到建成后的使用过程中都存在着这样或那样的问题，造成了各种资源与环境的损失。1.1.2社会政策背景国家在鼓励城镇化与城乡一体化示范区建设的同时，缺乏各方面详实规划系统的跟进。对新城区道路基础绿地欠缺考虑，景观设计的定位不够清晰，对设计成果的审定不够专业，使决策者的生态意识受到了质疑，这些都需要建设相关主管部门完善与改进。1.2研究内容新建城

4、区道路基础绿地内的景观设计。包括竖向地形、绿化设计、景观构筑物、管理用房、围墙、步道或绿道、给排水、夜景照明以及垃圾箱、指示牌等的设计。1.3研究的目的和意义为新建城区道路基础绿地景观设计提供新思路，避免千篇一律和重复无序的建设状态，为决策者提供有意义的参考，为设计者增加新想法。对新建城区形象和可持续发展将带来积极的效应，使其更好地服务于交通，环境的美化与局部小气候的形成将带给人们福祉。2玄奘路景观设计项目概况2.1道路概况伊滨区是洛阳目前着力打造的新城区。玄奘路为其南端横贯东西的交通大动脉，全长9.2公里，是未来伊滨区城市快速路网的一部分。由于其沟通了少林

5、与龙门景区，也是洛阳倾力打造的一条黄金旅游线路与景观大道。2.2项目建设内容本路两侧红线以外20m的范围即划定的基础绿地空间。其所涉及到的范围地形复杂，除了较为平坦的林地与耕地外，还包括部分护坡、陡坎与台地。本次设计工作包括这些空间的竖向地形设计与景观绿化设计。2.3自然条件和地质条件本路东段位于伊滨区南侧丘陵坡地上，地势相对平坦，两侧多为农田和部分村宅基地，也有一些林地和苗圃用地。西段位于河流阶地与城市边缘坡地的交汇带，伴随若干条横亘的渠道、沟壑，地势起伏较大。湿陷性黄土地质使得其施工与稳定难度加大，特别是道路两侧红线外20m基础用地的建设大大增加了土方的

6、工程量与难度，填土与挖土的工程量较大。3玄奘路景观设计思路3.1设计总体思路综合考虑该基础绿地在整条道路与其周边生态系统中的功能定位，从景观工程的经济性、交通的安全性、景观的美化性、用地的专属性以及因地制宜等方面考虑，设计出着眼于长远社会与经济效应的方案。3.2常规设计思路在本路基础绿地空间中，基础绿地内侧即人行道外边沿处选用法桐作为行道树来为人行道遮阴蔽日。法桐以外按照从低到高的绿化层次来种植，基础绿地外侧用高大的毛白杨来收边，与法桐共同构成了此路的宽阔、植物丰富的大绿量空间。它的存在，一是保留作为景观大道的专属范围以彰显本路的形象地位；二是为今后此路的拓

7、宽预留空间。在本路与其他主干道交叉口处也做了精细化的植物景石小景。3.3局部设计想法除了以上常规化的设计思路，针对本路的具体情况团队在局部也考虑了一些独特的设计思路。3.3.1土方平衡考虑到本路两侧地形多起伏、多填挖方的特殊性，在设计时采用“随坡就势、因地制宜、景观性结合经济性”的原则，在保证基本平坦的同时，力求景观绿化的统一性与封闭性。比如经过核算本路挖填方量基本出入不大，将挖方的土方就近填到填方处垫平基底，消减挖填方与道路路面的高差。对于局部或高或低的地形，基本用高1.5m以内的微地形来塑造自然、郊野的气氛。3.3.2挖方段地形处理本路中东段穿过的耕地地

8、带多高于路面，虽然平坦适于种植，但考虑到视觉的压抑感