达埔互通主线桥上部构造预制和安装开工报告

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1、福建莆永高速公路泉州段分项工程开工报告开工项目：上部构造预制和安装项目桩号：K0+567.000~K1+191.000开工日期：2012年4月20日完工日期：2012年12月20日中铁隧道集团有限公司莆永高速公路工程A1合同段项目经理部福建省莆永高速公路永春至永定泉州段监表2分项工程开工申请批复单承包单位：中铁隧道集团有限公司施工标段：A1监理单位：山东东泰工程咨询有限公司编号：开工项目：上部构造预制和安装*所属分部工程：达埔互通主线桥桩号：K0+567.000~K1+191.000申请开工日期：2012年4月20日计划完工日期：2012年12月20日此项工程施工负责人：

2、质量负责人：安全负责人：致监理工程师：上述分项工程已具备条件，申请开工。承包人：日期：附件1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；2、施工方案；3、人工、材料、机械设备到位情况；4、质量、安全、环保保证措施及责任人；5、质量控制指标及试验检测项目方法、步骤；6、质量责任卡；7、技术交底记录；8、施工图审查资料；9、试验报告。意见：专业监理工程师：日期：结论：驻地监理工程师：日期：说明：1、承包人一栏由项目部经理签署。附件一：工程概况1.1桥梁简介本桥起点桩号为K0+567.000，终点桩号K1+191.000，桥长624米，桥型布置为11×40+6×30米预应力砼连

3、续刚构T梁,桥梁位于半径为R=3200米的圆曲线内；桥孔T梁直梁设置，通过调整T梁翼缘板宽度和防撞护栏位置来调整桥面宽度及线形，墩台基础均径向布置。桥墩采用三柱式墩，桩基采用钻孔灌注桩基础；桥台采用桩柱式桥台。1.2工程地质及水文情况桥址区上覆地层为第四系冲洪积粉质粘土、角砾，坡积粉质粘土，下伏燕山早期酸性侵入岩花岗岩。桥位丘陵地貌，线路跨越桃溪河。永春台与A匝道1号桥及C匝道2号桥相接，采用过渡桥墩，永定台地势较缓，自然坡度20-25°，植被发育一般；桥址地势较平缓，永春台处有小河穿过。桥位区地下水主要为冲洪积中砂、砾砂、卵石土、漂石土层中的空隙潜水和强-弱风化岩层的基

4、岩裂隙承压水，水量中等-丰富。含水层主要为冲洪积中砂、砾砂、卵石土、漂石土层和强-弱风化岩层，属强透水-中等透水层。1.3主要技术标准设计荷载：公路—Ⅰ级计算行车速度：80km/h设计洪水频率：1/100地震基本烈度：Ⅵ度桥宽：16m（单幅）1.4工程材料采用如下C50混凝土、φ10钢筋、φ12钢筋、φ16钢筋、φ25钢筋、外径Ф87mm、Ф97mm波纹管、90×25mm、70×25mm扁波纹管、Фs15.2mm钢绞线、OVM15-8型、15-9型、15-10型、15-11型锚具及、BM15-5型扁形锚具。1.5、主要工程数量如下表：钢绞线波纹管锚具钢筋混凝土正弯矩Фs1

5、5.2mm外径Ф87mm外径Ф97mm90×25mm70×25mm15-8型15-9型15-10型15-11型BM15-4型BM15-5型Ф10Ф12Ф16Ф25C50kgmmmm套套套套套套kgkgkgkg方3688863643111614718109548601104641613445603089011235465273820474610447附件二：达埔互通主线桥上部构造预制和安装施工方案中铁隧道集团有限公司莆永高速公路永春至永定泉州段A1合同段项目经理部二0一二年三月二十附件三：人员、材料、机械设备到位情况一、已进场人员达埔互通主线桥上部构造预制和安装由桥梁三队负

6、责施工。现场施工及管理人员见《施工人员一览表》施工人员一览表岗位姓名备注项目经理上官晋峰已到项目总工翟富强已到项目副经理熊凯斌已到生产副经理赵夕洪已到工程部长闫虎已到质检工程师赵志会已到桥梁队队长徐树立已到专业工程师姚群已到技术员安自学已到施工员罗玉强已到试验主任周飞宇已到测量员黄云兵等4人已到安全员彭和勇、杨敦银已到模板班25人已到钢筋工班40人已到普工班10人已到混凝土工班20人已到张拉、压浆6人已到电工班2人已到机械维修班3人已到架梁班组15已到合计：已到二、已进场主要材料已进场的主要材料见《进场主要材料表》进场主要材料表序号材料名称规格单位数量备注1钢筋Ф25Kg

7、85500经检测合格2钢筋Ф16Kg32500经检测合格4钢筋Ф12Kg15400经检测合格5钢筋Ф10Kg13450经检测合格6水泥52.5Rt50经检测合格7中砂m348经检测合格8碎石m356经检测合格三、已进场的机械设备莆永高速公路泉州段进场设备/构配件报验单监表23承包单位：中铁隧道集团有限公司合同号：A1监理单位：山东东泰工程咨询有限公司编号：致：监理工程师下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在_达埔互通主线上部构造预制和安装_工程中使用。承包人：日期：年月日设备名称规格型号数量计划进场日期技术状况拟用何