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《城市道路管线井病害的成因分析及防治对策》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、城市道路管线井病害的成因分析及防治对策第39卷第4期2007年8月工程建设Engineeringconstruction31文章编号:1673—8993(2007)04—0031—05城市道路管线井病害的成因分析及防治对策冯强',段金曦,刘仁文(1.长沙市规划设计院有限责任公司,湖南长沙410007;2.国防科学技术大学,湖南长沙410072;3.株洲市自来水公司,湖南株洲412000)摘要:从设计,施工等多方面对城市道路管线井病害成因进行了分析,并提出从根本上解决和消除管线井病害的对策.关键词:城市道路;管线井病害;成因分析;防治对策中图分类号:TU99
2、0.3文献标识码:BCauseanalysisforproblemsofpipewellsofurbanroadsandtheirpreventioncountermeasuresFengQiang,DuanJinxi,LiuRenwenAbstract:Theproblemsofpipewellsystemofurbanroadswereanalyzedintermsofmanyaspectssuchasdesignandconstruction,andcountermeasureswereputforwardtosolvethoseproblemsco
3、mpletely.Keywords:urbanroad;pipewellproblem;causeanalysis;preventioncountermeasures;research1月『J舌城市道路管线井种类众多,其功能,形式,结构各异,使用的井盖类产品质量也良莠不齐,其本身的复杂性决定了它成为了城市道路病害的高发区域,其质量病害也是困扰国内城市道路建设领域中久治不愈的顽疾之一.据初步调查统计显示,截至2006年底,长沙市区范围内已建成的各类管线检查井20多万座,其中80%以上均存在不同程度的病害问题,病害主要表现为管线井及周围路面开裂,沉陷,井盖松动
4、,破损,被盗,井室结构脆弱,井体下沉等.城市道路管线井病害问题不仅破坏了收稿日期:2007—06—05作者简介:冯强(1974一),男,工程师.城市道路的美观,降低城市建设的品质,加大了道路及管线的维护工作量,造成大量的建设资金浪费,更严重的影响道路使用功能,并导致了交通安全事故的发生,同时也给市民生活,生产带来相当大的安全隐患.通过对道路管线井的实地调查分析表明,导致产生管线井病害的原因包括了设计,施工,监理,管理,材料等多个方面,笔者结合多年从事市政工程工作经验,从设计,施工及材料选择等几个方面对其病害成因进行分析并提出相应防治措施,以供同仁参考.2管
5、线井破坏机理当前大多数城市道路采用沥青砼作为路面结构层,管线检查井则采用钢筋砼作为井基座,井室,井筒多采用砌体结构,三种材料间32工程建设第39卷第4期的弹性模量均有差异.路面沥青层为柔性结构,设计中采用弹性多层体系理论,荷载作用下有允许一定量形变;管线井则为刚性体系,允许形变量很小,因此在相同荷载条件作用下道路与管线井发生的变形不同,最终导致沉降量也不相同.行进的车辆(特别是重车)在即将通过管线井时,由于变形差异导致管线井盖对车辆产生减速阻挡作用,车辆运动状态发生突变,从动力学FT=MV公式上看,其瞬间作用力非常大,在管线井受到撞击力的同时,管线井周边路
6、面一定半径内沥青砼层也受到复杂拉压作用,形成竖向变形差,所产生的剪切力超过路面薄层沥青砼承受能力,发生裂纹破坏.在多次车辆通过撞击之后,破坏会持续扩大,裂缝也逐渐贯通整个井座四周,导致井座上方薄层沥青砼与路面沥青砼断离并部分被压碎而脱落,钢筋砼基座裸露形成低洼路面.在上述破坏力的长久作用下,会导致出现如下几种情况:(1)若管线井基础较薄弱,管线井体将下沉,井圈沥青层开裂,因井体下陷导致路面形成凹坑;(2)若管线井和路面基础都较好,则井圈周围沥青层全部碎裂,并在雨水和过往车辆作用下被掏空,路面与井圈之间形成破损面;(3)若路基较薄弱而管线井基础较好,管线井四
7、周路面因跳车以至沉陷,破裂,井圈井盖凸现在路面,同时井圈井盖因此而破损严重.同时在道路施工第二次吊装钢筋砼基座时,施工操作往往采用砂浆厚薄来进行井座标高调整,精平,井盖偏低则增加砂浆用量,偏高则减少砂浆用量,以致砼基座与砖砌井筒之间砂浆层产生了薄弱环节.而在城市道路改造工程中,因为交通管制时间的限制,从调井到开放交通时间较短,砂浆强度尚未发育到设计值.对于处于薄弱环节且尚未完全强化的砂浆层,在路面使用荷载反复作用下极易被压碎,导致砼基座下沉,沥青砼油面开裂.基座下沉后路面沥青层与井座上部沥青衔接部分变成悬挑结构,难以承受道路荷载的继续作用,因此便在砼基座外
8、沿开始了破坏.其次,城市道路建设材料所固有的特性也是造成其破坏的原
