桥梁的设计计算书大学学位论文.doc

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1、设计计算书绪论毕业设计的主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，分析解决实际问题的能力。通过毕业设计使学生形成经济、环境、市场、管理等大工程意识，培养学生实事求是、谦虚谨慎的学习态度和刻苦钻研、勇于创新的精神。毕业设计过程中复习以前所学习的专业知识，同时也锻炼了学生将理论运用于实践的能力。 桥梁的设计需要综合考虑各个方面的因素，其中包括桥址处地形、地貌、气象、水文条件、工程地质、以及周围所处的环境等等，除此之外，任何一个设计都必须要考虑的问题就是怎样将安全、经济、实用、美观四者都融于设计之中。 总之，通过毕业设计，达到基本知识、基础理论、基本技能（三基）和获取知识的能力、运用知识的能力、计算

2、机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质（三个素质）的训练，培养学生运用所学的专业知识和技术，研究、解决本专业实际问题的初步能力。一设计说明一、工程概况第48页1．工程名称：榆林市绕城北环线N1~N13大桥设计。2．建设地点：该桥梁位于榆林市市政工程快速干道部分（绕城以北）。快速干道起点桩号为K0+000,终点桩号为K25＋605，全长25605m。（桥梁长度可根据实际情况进行调整，但调整幅度不易太大）。3．技术标准：公路等级:市政城A；(公路一级)（桥面宽度自行设计）设计地震烈度:8度；设计洪水频率:1/100。4．桥址纵断面及地质纵断面：见附图。二、设计资料（一）工程地质

3、、水文及气候情况1.对桥位处地质状况进行了勘探，探孔布置及桥位处地质纵断面如附图所示。无通航要求。2.桥位地区场地类别为Ⅲ类。3．桥位地区历年平均气温16.4°C，一月平均气温为-3.2°C，7月平均温度为28.5°C，极端最高温度42.2°C，极端最低温度-16.8°C，历年月平均最高温度35.6°C，历年月平均最低温度-7.3°C。假设合龙温度为20°C。4.该桥地处西北地区，由于沟底较深，沟底坡度角度较大，泄洪通畅，但是洪水流速很高，冲刷能力强，可能对桥梁基础造成危害。5.高程系：1985年国家高程基准。6.桥面横坡：2%。（二）材料供应1.混凝土：预应力混凝土主梁及墩采用C50混凝土,

4、其余构件均采C30混凝土。第48页2．预应力钢筋：采用钢绞线，其必须符合国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-1995）。按国家标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）选用钢绞线规格，抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95x105Mpa，松弛率为3.5%。3.锚具：采用OVM13—19型锚具；预应力管道：采用波纹管成型。4.普通钢筋：受力筋为HRB335或HRB400带肋钢筋，其必须符合国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。构造筋为HPB235光圆钢筋，其必须符合国家标准《钢筋混凝土用热轧

5、光圆钢筋》（GB1499.1-2008）的规定。5．钢板、型钢：主要受力构件采用Q345钢，次要构件及板件采用Q235钢，其必须符合国家标准《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）、《碳素结构钢》（GB/T700-2006）和《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2008）。6．支座：可采用球冠橡胶支座，板式橡胶支座，聚四氟乙烯橡胶支座等等。7．伸缩缝：可采用D60型、D80型、D100型、D120型等，毛勒伸缩缝。8．基础类型可根据桥位处地质情况自定。当采用桩基础，按摩擦桩进行设计时，施工应严格清底，桩底沉淀层厚度不得大于25cm，灌注桩施工结束后，应对其进行无损检测。9．当地粘土砖

6、、各种料石、砂石资源丰富、价格低廉；各种钢材、水泥也都可以保证供应。10．桥面铺装：自行设计（三）施工条件一般施工机具齐全。施工队伍可以满足各种桥梁的技术要求。（注：采用悬臂法施工挂篮参考值：悬浇挂篮自重不得大于1000kN,合拢段施工吊架自重不得大于200kN）。二 桥式方案的初步设计 1.1 方案提出 第48页1.1.1 方案设计原则 随着科学技术的不断进步，桥梁设计、建造理论也不断发展和成熟。在桥梁设计中要求桥梁符合实用、经济、安全、美观的基本原则，同时争取科技含量高等特点。设计时要求桥梁形式与周围地理环境能够很好的融合，设计城市桥梁还除满足功能要求外还特别注重美观大方。因此，对于特定的

7、建桥条件，根据侧重点的不同可能会提出基于基本要求的多种不同设计方案，只有通过技术经济等方面的综合比较才能科学的得出实用、经济、美观的设计方案。在桥梁设计中，基本设计原则如下： 适用性   修建桥梁的目的是用于交通运输，因此其适用性极为重要。它要求：桥梁宽度不仅应该满足现有车辆和人群的安全通畅，还应满足今后规划年限内交通量增长的需要。桥下净空应满足泄洪、通航或通车等要求。桥梁两端应方便车辆的进出，同