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时间:2018-07-12
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1、湖北汽车工业学院毕业(设计)论文毕业设计论文课题名称自卸系统液压多缸同步电液控制研究课题来源生产实际专业机械设计制造及其自动化班级T813-4学号20080130704学生姓名胡亮指导教师赵国华完成日期2012年5月23日湖北汽车工业学院毕业(设计)论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人
2、完全意识到,本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:胡亮 日期:2012 年5月23日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。√本论文属于保密□,在____年解密后适用本授权书。不保密□。(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名:胡亮
3、 指导教师签名:日期:2012年5月23日 日期:年月日湖北汽车工业学院毕业(设计)论文【摘要】汽车液压多缸自卸系统是应用在中大型工程自卸汽车上的车厢自动翻斗卸货系统,因载重量大(一般大于10吨),所以一般要用两个以上的液压缸作为动力。为了解决多缸在规定误差内同步运动这一关键问题,以三缸的同步运动作为研究案例,经过研究与计算,先确定符合要求的液压控制回路,然后再运用Matlab软件对液压回路进行建模与仿真分析,验证其可行性。经仿真得到的结果能够
4、满足规定的要求(翻转速度3m/min以上,同步精度0.1%以上)。关键词:系统图数学模型仿真同步运动37湖北汽车工业学院毕业(设计)论文【abstract】ThemulticylinderdumpsystemofAutomobilehydraulicisthecompartmentsinthemediumandlargeprojectsonthedumptruckdumpunloadingsystemautomatically,Becausetheloadedweightofalarge(Typ
5、icallygreaterthan10tons),Generallyusetwoormorehydrauliccylinderasthedrivingforce.Inordertosolvethiscriticalissueforthesynchronousmovementofthemulti-cylinderwithinthespecifiederror,Synchronousmovementofthetriplexasacasestudy,Afterthestudyandcalculatio
6、n,Firstlydeterminingthehydrauliccontrolcircuittomeettherequirements,ThenusingtheMatlabsoftwaremodelingandsimulationanalysisofthehydrauliccircuit,Verifyingitsfeasibility.Afterthesimulationresultsobtainstomeettherequirements(Flipthespeed3m/minabove,the
7、synchronizationaccuracyof0.1%).Keywords:systemdiagrammathematicalmodelsimulationSynchronousmovement37湖北汽车工业学院毕业(设计)论文目录摘要IAbstractⅡ1绪论1.1本课题的来源、目的及意义(1)1.2课题的国内外研究现状(1)1.3本课题研究的主要内容(3)2液压系统方案的选择与确定2.1概述(3)2.2各详细方案的介绍(3)2.3方案对比(5)2.4小结(6)3总体参数的选择与确定3.
8、1概述(6)3.2总体参数的选择与确定(6)3.3总体研究步骤安排(7)4液压缸的选择4.137湖北汽车工业学院毕业(设计)论文液压缸选择概述(7)4.2液压缸铰接位置点的优化与型号的确定(7)4.3液压缸各参数的确定(9)4.4小结(10)5液压泵的选择5.1液压泵选择概述(11)5.2液压泵类型的确定(11)5.3液压泵型号的确定(12)5.4小结(12)6其他阀类元件的选择6.1阀类元件选择概述(13)6.2电磁换向阀的型号与参数的确定(13)6.3电磁调速阀的型号与参数的确定(14)6.
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