高速公路通信系统解决方案

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1、http://www.aproud.com高速公路通信系统解决方案2高速公路通信系统的特点高速公路的各级管理机构及沿线设施一般均建筑在公路两侧，沿公路呈线状分布。高速公路的管理体制一般采取分级管理、集中控制调度，高速公路通信网的网络结构为树形结构。在高速公路管理处、管理所、服务区、收费站、收费（分）中心、监控（分）中心等机构之间以及外场监控设备与监控中心之间需进行语音、数据、图像等各类信息的传输和交换。3省中心通信站1高速公路通信系统现状和需求分析通信站2通信站3通信站5通信站4通信站6通信站9通信站10

2、通信站7通信站78路中心1路中心2分中心管理处通信所------管理体制4MSTP传输系统高速公路通信系统高速公路通信系统现状和需求分析------通信系统的组成和现状高速公路收费系统高速公路监控系统语音交换系统接入网系统图象监控系统会议电视系统呼叫中心系统支撑网系统(网管、信令、同步）CATV系统光电缆系统紧急电话系统程控综合业务接入模拟光端机/数字编解码H.320/H.323CTI光发射机/光接收机G.652/G.655音频5高速公路通信系统现状和需求分析------业务特点（1）业务种类多语音、数据

3、、图象业务全部都有；（2）业务分布均匀且流量不大即沿线各站点均同时具有语音、数据、图象三类业务的需求，与公网相比各站点的业务流量不大，主要满足专网内部各业务的互通需求；（3）业务流向集中即基本均为从通信站（收费站、停车区、服务区等）---通信分中心（管理处、路中心等）---通信省中心（省结算总中心、监控总中心等）的自下而上的逐级汇集型业务，为集中型业务。6高速公路通信系统现状和需求分析------业务需求语音业务64Kbps/路办公电话指令电话紧急电话语音业务对速率要求不高,但必须保证其实时性与可靠性语音

4、业务需求7高速公路通信系统现状和需求分析------业务需求收费结算总中心（省中心）收费结算分中心1（分中心）收费站1（通信站）IP主用通道(10M/20M)收费数据传输通路图收费结算分中心N（分中心）收费站N（通信站）IP主用通道(10M/20M)IP主用通道(10M)IP主用通道(10M)E1/IP备用通道(2M/10M)数据业务需求一8高速公路通信系统现状和需求分析------业务需求监控总中心（省中心）监控分中心1（分中心）监控站1（通信站）RS232/VF通道(<64K)监控数据传输通路图监控分

5、中心N（分中心）监控站N（通信站）RS232/VF通道(<64K)E1/IP通道(2M/10M)E1/IP通道(2M/10M)数据业务需求二9高速公路通信系统现状和需求分析------业务需求省中心OA系统分中心OA系统1通信站OA系统1E1/IP通道(2M/10M/20M)办公自动化OA数据传输通路图分中心OA系统N通信站OA系统NE1/IP通道(2M/10M/20M)E1/IP通道(2M/10M)E1/IP通道(2M/10M)数据业务需求三10高速公路通信系统现状和需求分析------业务需求图象监控

6、业务分类:收费图象和监控图象速率:上行视频图象4----16Mbps下行控制信号1200-----9600bps会议电视业务协议标准:H.320/H.323速率:384K/512K/728K/2Mbps图象业务需求11高速公路通信系统现状和需求分析------管理需求集中结算集中监控集中网管三集中12高速公路通信系统现状和需求分析------安全需求网络安全数据安全设备安全13高速公路通信系统现状和需求分析------高速公路通信系统发展前景及发展战略发展前景ITS:出行和交通管理系统、出行需求管理系统、

7、公共交通运营系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车辆控制和安全系统等的一系列先进系统发展战略技术选择:先进、成熟、能融合未来业务需求设备选择：能向分组化、宽带多媒体化过渡和演进的设备网络建设:可运营、可管理、可扩展容量选择：保证需求、适度冗余14通信技术体制选择------传输技术体制选择比较IPATMSDHMSTP协议简单复杂较复杂较复杂传输效率高较高低高连接方式面向无连接面向连接面向连接面向连接网络控制难实现一般全面、完善全面、完善QoS只能做到CoS有保证机制有保证QOS/CO

8、S承载业务IP、实时性业务承载不成熟（VoIP）综合业务、实时性业务实现成本高、效率低（AAL1/AAL2）综合业务（POS）、主要满足实时性业务的传输，MPLS、TAG）SDH业务、IP业务、ATM业务网络带宽宽（GE、TE）一般宽POS－622M、2.5G、10G宽POS－622M、2.5G、10G传输性逐渐完善逐渐融合变化成熟成熟成本较高高低较低HOT！15通信技术体制选择------交换技术体制选择HOT！电路交换技术