高速公路施工组织设计(完整)

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1、实施性施工组织设计施工组织设计评审表单位：中铁十三集团公司第三工程有限公司编号：工种项目都汶公路H合同段编制范围K23+250～K25+858.348施工单位中铁十三局集团第三工程有限公司编制单位中铁十三局集团第三工程有限公司评审单位第二分公司都汶路H合同段项目部评审日期参加人员监理业主评审意见批准实施意见批准单位(公章)批准人(签字)年月日审批页都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一

2、般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。同意按此施工组织施工。审批人：二OO三年月日签发令都汶路H合同段项目经理部依据《国道317（213）线都江堰至汶川公路H合同段两阶段施工图设计文件》、《投标文件》、初步施工组织设计及现场实际情况，并结合本项目的具体情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，主要施工工艺、工法合理可行，工期和进度安排符合合同要求，投入的人力及

3、机械设备能够满足工程施工的需要，施工准备及场地布置能够结合现场实际，是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计自即日起执行。审批人：二OO三年月日编制说明2003年9月29日我单位接到都汶公路H合同段中标通知书后，公司领导立即召开工程准备研讨会，并选定业务骨干组成项目科技攻关小组进行工前技术准备。项目科技攻关小组为了贯彻我集团公司“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针，实现“科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，树立企业形象、争创国内同类高速公路建设一流水平”的目的，研

4、究编写了本合同段实施性施工组织设计。该施工组织设计是结合初步施工组织设计和施工现场实际情况，编制的实施性施工组织设计。设计的编制突出重点、兼顾一般，详细介绍了每一个分项、分部工程，每一道工序的具体安排和操作方法；特殊过程的实施方案以及工程完工后的保护措施等许多内容。本施工组织是指导和安排现场施工的重要依据，是确保工程顺利进行，达到保质保量按期完工目的的重要保障。本施工组织设计由项目科技攻关小组组长孟庆信主编，项目经理于京环主审。在编写过程中，公司工程管理部部长黄玉江参加了现场考察和方案制定工作，为设计的编写给予了具体指导，在此谨表示忠心感谢。项目部技术科二OO三年十

5、一月更改记录单序号原文内容修改后内容备注第一章概述第一节编制依据与编制原则（一）编制依据1．国道317(213)线都江堰至汶川公路H合同段招投标文件、合同、两阶段施工图设计文件。2．施工现场调查报告。3．与本工程有关的设计、施工规范、规程及验收标准。4．我公司的施工能力及类似工程的施工经验。（二）编制原则1、严格执行基本建设程序和施工程序；2、认真执行合同要求；3、科学组织施工，优化施工方案；4、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本；5、积极应用四新成果，推动企业科技进步；6、确保工程施工质量和施工安全；第二节工程概况一、项目位置国道317(213)线都江堰

6、至汶川公路，位于四川盆地西北侧平原区和中低山区，地处岷江中上游，路线起于都江堰石马巷，止于汶川县映秀镇，与同时修建的至汶川县的二级公路相接，全长25.858公里。本合同段为H合同段，位于汶川县映秀镇境内，起止里程K23+250～K25+858.348，长2.608348公里，另含卧龙连接线0.86公里,成阿公路改线0.4049Km。一、主要技术标准1．公路等级：四车道高速公路2．设计时速：60Km／h3．路基宽度：22.5m4．桥面净宽：与路基同宽5．隧道建筑限界：单洞净宽9.25m6．设计荷载：汽车－超20级，挂车－120级7．设计洪水频率：1％三．主要工程数量1

7、．路基工程：路基挖方102303m3，路基填方55493m3，弃方49549m3；挡土墙圬工24505.6m3，排水工程圬工1248.6m3，桩板墙圬工3398m3。2．桥梁工程：本合同段设大桥1座，长143m；小桥4座，长104m。3．涵洞工程：圆管涵4座，长46.5m。4．隧道工程：正线龙溪隧道左线长1828m，右线长1863m；卧龙连接线烧火坪隧道长450.5m。本合同工程总造价155272324元。第三节自然地理条件、地质及水文情况一．气象与水文本区气候属盆地亚热带气候，气候特点是湿热多雨，秋雨绵绵，多年平均气温15ºC，最高气温34ºC，最低气温-5º