论路基工程技术对沥青路面的重要性

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1、论路基工程技术对沥青路面的重要性论路基工程技术对沥青路面的重要性叶成林莫霄(/-西公路技工学校,广西南宁530023)[摘要】对路基,路面及排水设施进行定期检查并及时维修,有利于沥青路面的早期病害减轻到最低程度,沥青路面的使用性能和使用寿命得到相对提高.【关键词】路基;设计;施工管理路基是沥青路面的支承结构物,对沥青路面使用性能有着重要的影响.对路基的使用要求主要是整体稳定和变形小.同时,应该注意到路基的大部分损坏都与水有关,所以应该注意路基的科学防排水.路基使用性能及其使用寿命与路基的设计,施工,管理有着密切的联系.一,设计方面路基设计内容包括:结合路线

2、的几何设计要求和当地地形选择路基断面形式,选择填料和压实标准,确定边坡形状和坡度,路基排水系统布置和排水结构设计,坡面防护和加固设计.(一)路堤,路堑设计进行路线设计时,在可能的情况下,应减少高填,半填半挖路基.根据断面的具体情况,选择合适的路基断面形式.路堤应坐落在具有足够承载力和低压缩性的地基上,以免危及路堤稳定,或过量沉降影响路面行驶质量.路堑的中心问题是结构物的整体稳定性,遇到工程地质或水文地质条件不良的不稳定地层时,应尽量使路线避绕它.而对于稳定的地层,则考虑路堑开挖后会不会因为减少支承或坡面外露风化加剧而引起失稳.这就要求在进行设计之前必须加强

3、工程地质勘查工作,这是确保路基设计标准工程质量的前提条件.增加路基工程勘探量,尤其是路堑工程和软弱地基工程的勘探量.根据地质资料指导路基设计,对软土地基要进行适当的处理,以解决地基承载力或稳定性问题,减小沉降和水平位移.总之,应综合考虑上述内容,确保方案合理,可靠,科学,经济.同时,对软土地基的有效处理,可以在很大程度上避免沥青路面的早期强度破坏.(二)填料和压实标准路堤土需经分层压实,使之具有一定的密实度,以消除大部分因水分干湿作用引起的自然沉陷和行车荷载反复作用而产生的压密变形,由此提高路面的使用性能和寿命.因此,为达到设计要求的压实度标准,必须层层碾

4、压.保持最佳含水量和最大干密度十分重要,这样可以获得最经济的压实效果并达到最大密实度.此最佳含水量是一相对值,随压实功能的大小和土的类型而变,所施加的压实功越大,压实土的细粒含量越少,则最佳含水量越小,而最大压实度越高.在选择填料时一定要慎重,最好选用水稳定性好,压缩小的填料.修筑路堤的良好材料包括砾石,不易风化的石块,碎石土,卵石土,砾石土,粗砂,中砂,砂性土等.EPS作为超轻型填料,特性优良,吸水性小,即使在极其软弱的沼泽地带,泥炭沉积层地带填筑EPS路堤也不会由于承载力不足而造成破坏或产生过度沉降.在条件允许的情况下,工程中应多考虑应用.对于加宽路基

5、,应当提高新填路基的压实标准,如二级公路的新建路基可采用一级公路的压实标准,这样可以从设计上抵消新旧路基的密度差异.对于填料应尽量采用与原路基相同的材料填筑,或采用物理性能较好的材料填筑.同时,使用好的填料和进行充分的压实可以非常有效地避免路面产生裂缝.(三)排水设计要保证路基的稳定性,提高路基的抗变形能力,必须采取相应的排水设施,以消除或减轻地面水和地下水的危害作用.为了保持路基能经常处于干燥,坚固和稳定状态,必须将影响路基稳定的水予以拦截,并排除在路基范围之外,防止聚集和下渗.对于地面水,应沿线设置截水沟,边沟,排水沟,阻水堤,蓄水池等起到拦截,汇集,

6、引导,宣泄水流的排水设备,沟渠应设有一定的纵坡,使水能顺畅地流下,但坡度也不宜过大,以免流速过大而招致冲刷.对于地下水,应该截断,疏干,降低水位,并引导人顺畅的排水通道,使全线的沟渠管道形成完整的排水体系.对于路基地表水,应设计排水沟,边沟,截水沟,急流漕等排水设施.对于路基地下水,应设计明沟,暗沟,渗沟,渗井.如公路设有中央分隔带,应对其进行排水处理,可先在下方铺一层土工布,后在土工布上设纵向带有渗孔的导管,把导管与早就预埋在路基上贯穿全幅的横向管的横向管用三通连在一起,通过横向管把水排到路外,同时在埋有横向管的路肩上设置集流槽,使水流至水沟,再在上面铺

7、一层等粒径的砾石,然后再用土填到比路面低2em位置,这样中央分隔带的水就可以通过导管排到路外.在超高地段,超高外弯的内侧地段设置明沟,把水直接引到埋设在路基的横向导管里,通过横向管排到路外.路基排水系统的设计,还应按一般路段和特殊路段区别对待,在一般路段上,水流危害比较小,排水设计可以简单些,而对于地质和水文条件复杂的或者已产生严重路基病害的路段应单独进行排水设计.路基的排水系统的布置还应与桥涵的布置相结合,尽快将路基上方的水流排泄到路基下方去,而桥75涵则是宣泄水流的主要构造物.(四)坡面防护和加固设计根据当地气候,水文和地质等情况,分析路基的稳定性,需

8、要采用坡面保护,支挡结构或地基加固措施时进行相应的设计.路堤和路堑