仑政办〔2013〕64号

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1、仑政办〔2013〕64号宁波市北仑区人民政府办公室关于印发北仑区城市交通拥堵治理行动2013年实施方案的通知各街道办事处、各乡镇人民政府，区政府、开发区管委会各部门、各直属单位，驻区垂直管理各单位：《北仑区城市交通拥堵治理行动2013年实施方案》已经区政府第17次常务会议审议通过，现印发你们，请认真贯彻执行。宁波市北仑区人民政府办公室2013年5月21日-18-北仑区城市交通拥堵治理行动2013年实施方案为缓解城市交通拥堵，改善城市发展环境，提高公共服务水平，提升市民生活品质，根据《宁波市城市交通拥堵治理行动方案》（甬政发〔2012〕143

2、号）、《宁波市城市交通拥堵治理行动2013年实施方案》（甬政发〔2013〕34号），制定北仑区2013年度实施方案。一、工作目标遵循以人为本、建管并举、突出重点、循序渐进原则，全面启动城市交通拥堵治理“六大行动”。通过进一步加快基础设施建设、提升公共交通服务能力和水平、扩大停车泊位供给、加强交通组织管理，逐步建立以公共交通为主导的城市交通模式。——打通黄山路、小浃江路、中河路等3条断头路。提升坝头路、穿咸线、柴桥公园路等道路功能，进一步完善道路网络；——提升公共交通出行吸引力，到2013年底，实现居民出行公交分担率提高3个百分点以上；研究启

3、动公交专用道及配套公交快速走廊线路；加快推进老旧公交车的更新；完成北仑区域公共自行车的投用；投放区域出租车,充分发挥出租车在公共交通中的补充作用；——改善行人非机动车慢行交通环境，实施对爱国路、百川路、雪松路等三条背街小巷的改造，建设绿色走廊；有序推进核心商圈等行人密集街区的人行过街设施建设；-18-——加快停车泊位建设，新增专用停车位5000个以上。全区地下空间开发增量15万平方米，不低于50%用于停车设施，推进缓解老小区停车难工作；——开展文明出行宣传教育、交通秩序整治、交通组织优化等专项行动，治堵重点道路机动车守法率达到90%以上，非

4、机动车、行人守法率达到80%以上；——启动智慧交通体系建设，整合“智慧城管”、“智慧交通”和治安监控等科技平台，优化配置交通资源，提高城市道路使用效率、城市交通通行能力、公共出行服务能力和交通管控能力；——开展交通出行结构、机动车增长等交通需求调控政策的前期研究。二、主要任务2013年以推进全市交通拥堵治理“六大行动”为抓手，着力强化基础设施建设、公共交通体系提升和停车设施建设等重点工作成效。（一）完善道路网络重点是完善道路网络，加快打通断头路工程，实施部分道路改建。提升道路功能，加快推进客货分流工程，为缓解交通拥堵提供资源保障。一是加快断

5、头路打通等工程建设。全面打通黄山路西延（江南公路-小浃江路）、小浃江路（泰山路-北平路）、中河路南延（坝头路-329国道）等3条断头路。-18-建成坝头路（学苑路-学苑东路）北半幅道路及改河工程、穿咸线（公园路南延-狮子岭隧道连接线）改建工程、柴桥公园路南延工程。二是加快提升道路功能。做好骆霞线高凤路口等多个路口、路面改造和维修，中河路等路段的人行道改造，四明山路的路灯改造；加大中心城区客货分流范围，启动泰山路、通途路客货分流工作，提高道路通行能力；继续加大对超载超限车辆的治理工作，进一步巩固治理成效。三是开展城市交通“拆违”行动。结合当前

6、开展的“户外广告”专项整治和“三改一拆”专项行动，调查影响交通的违章户外广告、建筑和设施，摸清一批拆除一批。（二）提升公交水平重点优化公交运营线路，研究制定公交专用道方案，加快推进公交新旧更新和数字化管理应用，全面提升公共交通吸引力和出行分担率。一是完善《北仑区公共交通专项规划》；研究公交优先措施；配合好轨道交通与常规公交换乘接驳动态调整机制。二是适时启动公交专用道建设。结合通途路、泰山路、江南公路的道路通行实际，编制公交专用车道及公交通行优先方案。启动江南公路公交专用道试点。三是优化公共交通系统。贯彻实施市区乘坐公交车1小时内换乘优惠措施

7、，提高公交吸引力，居民出行公交分担率提高3个百分点以上；开通狮子岭遂道公-18-交线路、梅山到宁波快速公交、春晓片区农村支线公交；根据区内道路、重大项目建设情况适时增开调整公交线，优化公交线路5条以上；以智慧交通为依托，建设完善专业化、全方位的智能公共交通体系，重点做好公交信息平台、智能调度系统建设，GPS安装、电子智能站牌建设，推动公交行业管理由传统方式向信息化、智慧化，精细化方向转变；“无线公交”实现全覆盖，区域公交车定位系统安装率达100%，实现公交线路智能调度；优化公交站点设置，根据市民出行需求变化合理设置公交站点，提高站点使用效率

8、，中心城区公交站点500米覆盖率达到85%；加大公交候车亭改造和维护的力度，设施完好率达到98%以上；加快区域LNG、CNG加气站建设，为我区新增新能源公交车、出租车提供设施保障