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《汽车前车门内板多步冲压成形回弹预测及控制》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、汽车前车门内板多步冲压成形回弹预测及控制第16卷第6期2009年12月塑性工程JOURNALOFPLASTICITYENGINEERINGVo1.16No.6Dec.2009doi:10.3969/j.issn.1007—2012.2009.06.013汽车前车门内板多步冲压成形回弹预测及控制(重庆大学材料科学与工程学院,重庆400044)周杰莫安军李慧徐阳(宜宾普什模具公司,宜宾644007)杨明摘要:文章以汽车前车门内板为研究对象,基于单工序模拟精度偏低的问题,提出采用多步冲压成形数值模拟方法对多道冲压工序的回弹量进行预测,前车门内板窗框处最大回弹量为
2、3.2mm.将模拟结果与试验结果进行比较,认为采用多步冲压成形模拟方法对回弹预测精度更高,预测精度可提高26.通过优化成形工艺参数,提出合理的模具结构方案,得到回弹量在±O.7mm公差范围,模拟与实测结果更为吻合.关键词:前车门内板;数值模拟;回弹;优化中图分类号:U463.834文献标识码:A文章编号:1007—2012(2009)06—0064—04Thepredictionandcontrolonthespringbackofthefrontinnerpanelofautomobileatmulti—stepsstampingZHOUJieMOAn-
3、junLIHuiXUYang(CollegeofMaterialScienceandEngineeringofChongQingUniversity,Chongqing400044China)YANGMing(PushDie&MouldCo.LTD.WuLiangveGroup,Yibin644007China)Abstract:Thefrontinnerpanelistakenasresearchobjectwiththemethodofmulti-stepsstampingproposedandthenumericalsimulationmet
4、hodadoptedtopredictthespringbackatmulti-stepsstamping.Comparisonbetweenthesimulationresultsandtheexperimentalresultsshowsthatbyusingmulti—stepsstampingnumericalsimulation,thepredictingaccuracyofspringbackisenhancedby26.Throughoptimizingthetechnicalparametersandrationalizingthediec
5、onstruction,thespringbackvalueisfur—therlimited.Keywords:frontinnerpanel;numericalsimulation;springback;optimization引言汽车覆盖件冲压过程需经过多步工序才能完成,在此过程中,回弹是板料成形工艺制定最难解决的关键因素之一,零件的最终形状取决于成形的回弹量,回弹的存在使冲压件尺寸精度降低,达不到装配精度,从而增加了试模,修模工作量_1.随着汽车工业的发展,汽车要求美观,对汽车覆盖件的装配精度也提出更高要求.汽车前车门是工艺的总成,莫安军E-mai
6、l:moanjun@163.com作者简介:周杰,男,1965年生,重庆大学材料科学与工程学院,教授,博士研究生导师,主要研究方向为模具技术及模具CAD/CAM/CAE,材料成形过程数值模拟仿真与优化收稿日期:200902—17;修订日期:2009—03—12需要经过内外板的包边及加强件的固定和焊接等一系列工艺过程,在这些工艺过程中,包边尤为重要,将直接影响到车门与侧围的装配质量.在包边过程中,由于内板的刚度和强度都比外板大,外板的形状将随着内板的包边而变化,尤其窗框处质量要求很高,是决定汽车外观质量的重要因素,因此严格控制内板窗框处的回弹,对包边与整车装
7、配质量提高关系重大.本文是以前车门内板为研究对象,采用多工序冲压回弹数值模拟,对回弹进行了预测,并在工艺方案上进行整改,通过对截面上的回弹量进行分析和比较得出,合理工艺对控制复杂的汽车覆盖件的回弹,具有重要意义.l车门内板回弹数值模拟研究针对车门内板(见图1),采用eta/DY第6期周杰等:汽车前车门内板多步冲压成形回弹预测及控制65NAF()RM软件作为前后处理工具.用显式算法模拟动态成形过程,然后用隐式算法模拟回弹变形,2工艺优化和模具结构的改进对其多步冲压及回弹进行数值模拟.图l前车门内板最终产品数值模拟Fig.1Thefinalproductmod
8、elofthefrontinnerpanel板料多步冲压过程.是一
