tbt2884.4-1998 d型承载鞍量具 导框样板

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1、.铁道行业标准汇编机车车i标准汇编*TB/熟T2697--8TB/1,15T3f066一一一一一}食)冬浮;葺看餐念一洛滚;一容餐;;昌奎:一涪奢票;聋一客层粤里;一豁鑫甲晚变嘟困哪毋晚尚匾震簇黯甲晚窗粥砚资菌沙函画令风嘟塑令令爵资必拿〔一〕);攀)〔一))1辨粼薰砚留标准化是一项综合性的技术基础工作.是组织现代化生产和进行贸易的技术准则是科学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施可以有效地保证和提高产品质量、工程质量及服务质量促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁

2、路的改革与发展，铁路标准化作为铁路运输，安全和管理的重要技术基础工作在促进铁路行业的技术进步提高技术装备和服务质量水平上起到越来越重要的作用.本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排在铁道部2001年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对1991一，997年铁道行业标准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上.将全部现行铁道行业1688项标准按专业分为(机车车辆标准汇编》、《工务标准汇编分、《通信信号标准汇编》、《电气化铁道标准汇编》、《铁路运输标准汇

3、编》及《综合基础标准汇编》六部分编辑出版。《机车车辆标准汇编》包括《机车车辆综合部分》三册、《机车部分》四册、《车辆部分》四册及有关机车车辆专业的现行《铁道国家标准部分》一册.共收集了截止于本汇编出版时已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项。以供铁路相关管理人员、科技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁道行业标准、铁道国家标准及计量检定规程更好地贯彻实施标准‘为铁路的科技发展提i4}技术支持。告RPho编根据现行标准单行本编呼}E}Ltli}r}770Ic‘现错误之处。请予以指出”函本

4、为鬓“标准}E%QS”间可能z}kif1F,%Nv_*1r}lli7,}m止，”““更应以标准的最新版_一三一考-一铁道部标2004翼臀魏魏落蒸鑫粼睽分瑟琅次髦薰巍一;)TB/T2884.4一1998前言本标准等效采用AARM-924-88《货车用走行滚动轴承承载鞍》中6.1图23,图25的导框样板。本标准是“D型承载鞍1具”系列标准第四部分，该系列标准的其它部分为:TB/T2884.1-1998D2承载鞍f具推力挡肩样板TB/T2884.2-1998D型承载鞍A具鞍面宽度样板，TB/T2884.3-1998D型承

5、载鞍A具导框底面样板TB/T2884.5-1998DO承载鞍A具对称度A具TB/T2884.6-1998D型承载鞍f具弦商f具TB/T2884.7-1998DO承载鞍2具顶厚测母尺本标准的附录A为标准的附录。本标准由铁道部戚蟹堰机车车辆工艺研究所提出。本标准由铁道部戚璧垠机车车辆工艺研究所归口。本标准起草单位:戚璧堰机车车辆工艺研究所、北京二七车辆厂。本标准主要起草人:章蔽、翁秀月。1651中华人民共和国铁道行业标准78/72884.4一1998D型承载鞍，具导框样板范日本标准规定了D型承载鞍导框样板(以下简称样板

6、)的型式、尺寸及要求。适用于新制D型承载鞍导框样板的设计、制造和使用。2型式与尺寸样板的型式与尺寸见图169ta带"令1的.15.5L口了口Z17t护2115.5171-.'.目1D口承位鞍导祖禅板3婆求材料:几o侧f面的表面粗粗度Ra为o.8Ian，硬度为58-62HRC,侧t面不允许有碰伤、划痕、锈蚀等缺陷。中华人民共和国铁道部1998-02-24批准1998-09-01实盆1652TB/T2884.4-19983.4筱角翻饨。3.5发蓝。标志与包装样板上适当位t应标志:a)样板名称;b)标准号;c)侧造单位名

7、称或代号。d)在图示位g刻"15.5Z","17Z","169"x","171Z",4.2包装盒上应标志:8)样板名称。b)制造单位名称或代号;c)生产日期.4.3样板经防份处理后，应妥警包装。4.4样板应有产品合格证。1653TB/T2884.4-1998附最A(标准的附录)D型承峨鞍导棍雇面样板使用说明A1导框样板用于侧t导框间距。侧f时将169T端插人导惬，样板基准面与导框底面贴实，并沿整个内侧面移动无阻，相反171Z端止住，不能擂人为合格。A2样板中169T端R2圈角用于内侧面根部圆弧R的侧It。将169T

8、端R2圈角贴书导框内侧面根部国弧，其间凉小于或等于1mm为合格.A3将样板中15.5Z端短边贴靠导框挡边内侧面，并擂人，以基准面与导框底面不接触为合格。A4将样板17Z洲且面贴靠导框底面，并向导框挡边外移动。以止住为合格。654