tbt2884.1-1998 d型承载鞍量具 推力挡肩样板

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1、.铁道行业标准汇编机车车i标准汇编*TB/熟T2697--8TB/1,15T3f066一一一一一}食)冬浮;葺看餐念一洛滚;一容餐;;昌奎:一涪奢票;聋一客层粤里;一豁鑫甲晚变嘟困哪毋晚尚匾震簇黯甲晚窗粥砚资菌沙函画令风嘟塑令令爵资必拿〔一〕);攀)〔一))1辨粼薰砚留标准化是一项综合性的技术基础工作.是组织现代化生产和进行贸易的技术准则是科学管理的重要组成部分。通过标准的制定和组织实施可以有效地保证和提高产品质量、工程质量及服务质量促进贸易与技术交流，提高经济效益和社会效益。随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展，铁路标准化作为铁路运输，安全和管理的重要技术

2、基础工作在促进铁路行业的技术进步提高技术装备和服务质量水平上起到越来越重要的作用.本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排在铁道部2001年组织对1990年以前铁道行业标准复审结论和2003年组织的对1991一，997年铁道行业标准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的968项行业标准基础上.将全部现行铁道行业1688项标准按专业分为(机车车辆标准汇编》、《工务标准汇编分、《通信信号标准汇编》、《电气化铁道标准汇编》、《铁路运输标准汇编》及《综合基础标准汇编》六部分编辑出版。《机车车辆标准汇编》包括《机车车辆综合部分》三册、《机车部分》四册、《车辆部分

3、》四册及有关机车车辆专业的现行《铁道国家标准部分》一册.共收集了截止于本汇编出版时已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共947项。以供铁路相关管理人员、科技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁道行业标准、铁道国家标准及计量检定规程更好地贯彻实施标准‘为铁路的科技发展提i4}技术支持。告RPho编根据现行标准单行本编呼}E}Ltli}r}770Ic‘现错误之处。请予以指出”函本为鬓“标准}E%QS”间可能z}kif1F,%Nv_*1r}lli7,}m止，”““更应以标准的最新版_一三一考-一铁道部标2004翼臀魏魏落蒸鑫粼睽分瑟琅次髦薰巍一;)中华人民共

4、和国铁道行业标准TB/T2884.1一2884.7一1998D型承载鞍量具1998-02-24发布1998-09-01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T2884.1一1998前盲本标准等效采用AARNI924-88“货车用走行滚动轴承承戴鞍”中6.1图33,图37侧f挡肩宽度样板。本标准是"D型承暇鞍f具”系列标准的第一部分，该系列标准的其它部分为:TB/T2884.2一1998Dm承暇鞍2其鞍面宽度样板IB/T2884.3-1998D型承载鞍f其导框底面样板TB/T2884.4-1998D20承载鞍f具导框样板TB/T2884.5-1998DN承截鞍It具对称IE:R-

5、ATB/T2884.6-1998D21承载鞍it具弦高f具TB/T2884.7-1998D型承载鞍f具顶厚洲It尺本标准的附录A为标准的附录。本标准由戚壁堪机车车辆工艺研究所提出。本标准由戚璧堪机车车辆工艺研究所归口。本标准起草单位:戒壁堪机车车辆工艺研究所、北京二七车辆厂。本标准主要起草人:章筱、翁秀月。1639中华人民共和国铁道行业标准TB/T2884.1一1998D型承载鞍f具推力挡肩样板1范围本标准规定了D型承载鞍推力挡肩样板(以下简称样板〕的型式、尺寸及要求。适用于新制D型承载鞍推力挡肩样板的设计、制造和使用。2型式与尺寸样板的型式与尺寸见图令10'几终IZZ.a

6、.竺a12to"',d圈1D型承成段推力挡有样板3要求3.，，材料:,no3.门乙侧I面的表面粗被度Ra为0.8tall，硬度为58^62HRC,八口J︺侧t面不允许有碰伤、划痕、锈蚀等缺陷。，J梭角倒钝。3.5发蓝。4标志与包袭4.，样板上适当位it应标志:中华人民共和国铁道部1998-02-24批准1998-09-01实施1翻0TB/T2884.1-1998a)样板名称;b)标准号;c)制造单位名称或代号，d)在图示位!A1"IOT","9.5Z","12Z"4.2包装盒上应标志:a)样板名称，b)制造单位名称或代号;c)生产日期。4.3样板经防锈处理后，应妥善包装。4

7、.4样板应有产品合格证。1641TB/T2884.1-1998附录A(标准的附录)D盈承旅鞍推力档脚样板使用说明A1推力档脚样板中JOT及9.5Z端用于推力档脚离度(10-8.5)的侧，。将样板垂直放在鞍面环带上，样板墓准面与鞍面贴靠，并沿环带全长作日周方向移动.IOT端通过，9.5T端止住，该侧合格。再将样板旋转1800，用同上方法侧f另一侧。两侧均合格，判为该项合格。A2样板中12Z端用于推力挡脚厚度(12)的洲，。用样板分别沿推力挡肩全长测f推力挡肩厚度，12Z端均止住为合格。1642