可耐受高温及振动的高可靠性性能与结构

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1、车载用绕组功率电感器CLF-NI-D系列可耐受高温及振动的高可靠性性能与结构TDK的绕组系功率电感器CLF-NI-D系列是结合了高耐热材料、独有的结构设计以及工艺等开发而成的产品。产品可耐受-55℃～+150℃的大温度范围，实现了高可靠性，即使是使用条件最为苛刻的汽车发动机舱内的严酷环境也能予以对应。满足苛刻的车载用条件的功率电感器　随着汽车电装化的快速发展，管理各类车载系统的ECU（电子图1　ECM的功能与基本结构控制单元）出现了增加的趋势。ECM（发动机控制模块）是ECU的一种，从燃料喷射、吸气、排气到冷却，发挥着对发动机内的所有BatteryActuators流程进行监测、

2、控制的作用（图1）。而其主要目的是为了实现最佳PowersupplyCPU(DC-DCperipheralDriveconverter)的燃油效率以及最少的尾气排放量。currentprocessingSensors　近年来，为了最大限度缩短较重的线束来实现汽车轻量化，AnalogsignalCommunicationsDisplaysECM逐渐被安装在了发动机附近。特别在直接安装于发动机上processingSwitchesInputsectionOutputsectionSignal的情况下，ECM以及使用的电子元件必须设计为可耐受严酷环currentDigitalproce

3、ssingMemorysignal境温度及强烈振动。OtherECUsprocessingOtherECUs　为此，TDK开发了SMD绕组型功率电感器CLF-NI-D系列。该产品的工作温度在-55℃～+150℃，且符合AEC-Q200，满足了功率电感器CLF-D系列是ECM的DC-DC转换器中的重要元件。能够帮汽车行业的苛刻要求。包括ECM在内，ABS系统、HID灯、安全气助确保ECM中的高效电力提供。パワーインダクタCLF-Dシリーズは、ECMのDC-DCコンバータにおける重要部品。ECMにおける効率的な電力供給の確保に役立ちます。囊系统等是适合各类车载ECU的电源电路的最佳产

4、品。201511041FerritedrumcoreConnectingpoint(bywelding)MetalterminalPolyamideimidewire(Highheatresistancewire)FerriteringcoreECM的DC-DC转换器中的重要元件图2　降压转换器的基本电路图　ECM中使用的DC-DC转换器为降压转换器。图2所示为降压转换器的基本电路。串联于电路中的MOSFET等开关器件根据占空比周期性地反复进行ON/OFF，经电池的12BatteryActuatorsBatteryActuatorsPowersupplyPowersupplyCP

5、U(DC-DCCLF-NI-DseriesCPU(DC-DCconverter)peripheralDriveV电压转换为ECM子系统所需的直流电压（根据IC约为1.2～5Vconverter)peripheralDrivepowerinductorcurrentcurrentprocessingprocessing的范围）。该电路中，功率电感器为确保稳定的直流电流，起到了SensorsSensorsVinControlAnalogCommunicationsVoutAnalogCommunicationsDisplayscircuitsignalDisplays积蓄及放出的作用

6、。同时，功率电感器与电容器一同形成整流电signalprocessingprocessingSwitchesSwitchesInputsectionOutputsection路，并以根据占空比决定的固定电压进行输出。InputsectionSignalOutputsectionSignalcurrentcurrentDigitalprocessingDigitalMemoryprocessingsignalMemorysignalprocessingprocessingOtherECUsOtherECUsOtherECUsOtherECUs通过完全自动化的生产工艺，实现高可靠性与

7、高质量降压转换器中的功率电感器同时发挥了储能与输出电压平滑化　为承受安装在发动机附近或直接安装在发动机上时的严酷环的两种功能。パワーインダクタCLF-Dシリーズは、ECMのDC-DCコンバータにおける重要部品。ECMにおける効率的な電力供給の確保に役立ちます。パワーインダクタCLF-Dシリーズは、ECMのDC-DCコンバータにおける重要部品。ECMにおける効率的な電力供給の確保に役立ちます。降圧コンバータにおけるパワーインダクタは、エネルギー貯蔵と出力電圧の平滑化という2つの機能