黄咸高速常横立交改线工程专项方案

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1、黄咸高速公路横常分离式立交改线工程专项安全方案为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据本项目施工特点，制定以下专项方案。一、本工程的交通安全目标：杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。二、工程概况黄咸高速公路为武汉城市圈环线高速公路中南环线，其于常横线公路交叉，交角35度，常横线从黄咸线下穿，为保证高速公路安全及通车净高，需下挖常横公路。此段常横线改线全长820m，按二级公路标准设计。路线中间设一个转角，为基本型曲线，半径为1530m,两端各设200m缓和曲线。路基宽12m，具体为50cm土路肩＋100cm硬路肩＋2×4

2、50cm行车道＋100cm硬路肩＋50cm土路肩。路面为10cm厚沥青砼面层，30cm厚水稳基层及20cm厚水稳底基层。此段改建工程属黄咸高速土建工程五标即江西际洲建设集团承建。施工期间仍保持常横公路改线段半幅行车道通行，剩余宽度作为非机动车道，供自行车和行人通行，在施工侧外侧采用临时隔离措施。三、人员及安全设施配置1、建立安全组织机构项目经理部及时建立由项目经理任组长，各职能部门负责人和所属工区的工班长任组员的安全管理领导小组，指导各工区、班组日常安全生产工作。本工程安全领导小组：组长：陈国旗组员：谢大生、包震海、吕振盈、王勇2、安全设施本项目部在本工程投入设施：（1）、人员安全

3、防护用品：安全帽30顶、反光背心衣20件、防护手套20双，各类物品随施工人员增加而相应增加。同时做好损耗后，及时补足。（2）、施工、交通安全设施：施工告示牌2块，道路施工安全标志标牌25块，交通锥40个，警示灯10只各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足。a、施工告示牌：设置在本工程的两端，标明工程的各项内容。b、施工安全标志标牌：具有夜间反光功能，蓝底白字。设置在施工段两端，标志标牌分为：前方施工、左道封闭、右道封闭、向左行驶、向右行驶、限速标志。c、交通锥：柔性橡胶制作，高度45cm，具有反光功能，用于辅助隔离栏或分隔交通，及施工车辆占用行车道时。四、制度保证1、

4、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组，并设专职安全检查安全员，工区设专（兼）职安全员。①根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、

5、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。②严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。③每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。④坚持特殊工种持证上岗。⑤坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，工区每半个月检查一次，班组每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。⑥设立安全专项基金，对安全生产好的班组和个人给予奖励，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。⑦加强安全教育，提高员工安全意识，树

6、立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。⑧做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人（包括民工）未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。坚持每个安全活动日的安全学习活动。规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下必须进行安全检查。⑨对检查发现的安全隐患，进行登记、整改、消项制度。定措施、定

7、经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。五、安全防范与保护措施为了确保工程安全顺利，保障职工和沿线村民生命安全，及过往车辆的行车安全，特制定本方案：1、边通车边施工路段安全措施首先在常横线改线段与各交叉路口（通村、通乡公路及所有机动车便道）设置施工公告牌用于车辆分流，施工路段根据《施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法》在施工点300米处设置“前方施工300m”，距离施工点50米处设置“道