铁路工程承台施工方案资料.doc

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1、新建商丘至合肥至杭州铁路工程承台施工方案编制：复核：审核：中交隧道局商合杭铁路站前六标项目经理部二0一六年二月目录1.编制依据和原则11.1编制依据11.2编制原则12.工程概况12.1桥梁概况12.2地形地貌32.3气候特征32.4工程地质特征33.工程技术标准及技术要求43.1工程技术标准43.2技术要求44.工期安排及资源配置54.1工期安排54.2劳动组织54.3材料要求64.4临时用电74.5设备机具配置74.6施工便道75.总体施工方案86.施工工艺流程86.1施工程序96.2工艺流程96.3基坑

2、开挖96.4模板施工116.5钢筋制作、安装126.6混凝土浇筑126.7混凝土养护146.8拆模及基坑回填156.9施工中蜂窝、麻面、露筋等缺陷的预防措施167.冬季施工保证措施168.夏季施工保证措施189.雨季施工保证措施1910.质量控制及检验2011.质量保证措施2112.安全保证措施2412.1安全检查制度2412.2安全措施及注意事项2413.环境保护措施2613.1水环境的保护措施2713.2大气环境的保护措施2713.3植被保护、水土保持措施2713.4固体废弃物控制措施28商合杭铁路站前S

3、HZQ-06标段太和特大桥承台施工方案承台专项施工方案1.编制依据和原则1.1编制依据⑴商合杭铁路站前SHZQ-6标段设计图纸⑵商合杭铁路站前工程技术交底资料⑶《高速铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》⑷《高速铁路桥涵施工技术规程》⑸《高速与客运专线铁路施工工艺手册》⑹《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》1.2编制原则⑴满足业主指导性施工组织设计对工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求； ⑵尊重设计，严格按施工图施工的原则； ⑶坚持执行铁路桥涵工程施工质量验收标准的原则； ⑷专业化作业与综合管理相结合的

4、原则。充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，运用网络技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。 采用先进施工技术、先进施工机械，先进的施工工艺为原则。 ⑸文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用的原则。严格执行GB/T24001-2004环境管理体系，整个施工过程中以保护自然生态、施工环境，创建文明标准工地的原则。 ⑹执行GB/T28001—2011职业健康安全管理体系，确保职工健康安全。2.工程概况2.1桥梁概况27中交隧道工程局有限公司商合杭铁路站前SH

5、ZQ-06标段太和特大桥承台施工方案新建商合杭铁路站前工程SHZQ-06标段一分部，起讫里程为DK168+719.380～DK182+785.710，线路长度为14.066km，其中太和特大桥起讫里程为168+719.380～182+785.710，长度为14.066km。主要工程量为418个承台，承台尺寸及模板配置见表2-1表2-1承台模板配置表高(m)宽(m)长(m)数量(个)配置1套承台模板量备注2.27.610.4142.2×2.4(2块)+2.2×0.4(2块)一套模板数量高度为2.2m：2.2*2

6、.4(6块)+2.2*0.4(2块)；长度方向：2.2*2.4(8块)+2.2*0.8(2块)。共计需要：8套。2.2710.426/2.24.810.4305宽度方向：2.2×2.4(4块)；长度方向：2.2×2.4(8块)+2.2×0.8(2块)2.58.112.522宽度方向：2.5×2.5(6块)+2.5×0.6(2块)；长度方向：2.5×2.5(10块)一套模板数量(高度为2.5m)：宽度方向：2.5*2.5(6块)+2.5*0.6(2块)；长度方向：2.5*2.5(10块)共计需要1套。(447~

7、468#，一工区使用)2.57.610.44/一套模板数量(高度为2.5m)：宽度方向：2.5*2.5(6块)+2.5*0.1(2块)；长度方向：2.5*2.5(8块)+2.5*0.4(2块)；共计需要1套。(二工区使用)2.5710.429宽度方向：2.5×2.5(6块)+2.5×0.1(2块)；长度方向：2.5×2.5(8块)+2.5×0.4(2块)2.59.614.64宽度方向：2.5×2.4(8)长度方向：2.5×2.4(12)+2.5×0.2(2)(72+128+72)连续梁2.519.524.84

8、宽度方向：2.5×2.4(16)+2.5×0.3(2)长度方向：2.5×2.4(20)+2.5×0.8(2)2.523.628.74宽度方向：2.5×2.4(18)+2.5×1.8(2)长度方向：2.5×2.4(22)+2.5×2.3(2)跨沙颍河(88+168+88)连续梁2.514.618.62宽度方向：2.5×2.4(12)+2.5×0.2(2)长度方向：2.5×2.4(14)+2.5×1.8