围绕加快振兴徐州老工业基地目标

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1、围绕加快振兴徐州老工业基地目标，我市努力建设淮海经济区中心城市和商贸、物流、旅游中心。东襟淮海，西接平原，南屏江淮，北扼齐鲁的徐州，必将成为区域物流中心。　　区位资源产业　优势得天独厚　　徐州发展物流业，在区位、资源、产业结构等方面，条件可谓得天独厚，也有着发展大物流的必要性。　　【解读】首先，徐州交通发达，有着良好的区位优势和交通网络基础。此外，作为我省乃至整个华东地区重要的能源基地和重要的农业城市，徐州拥有丰富的资源储备。徐州是能源、电力、矿产基地，粮棉生产基地，优质农副产品生产加工出口基地；产业结构健全，有机械、建材、化工、光伏、食品五大产

2、业，有全国最大的机械制造企业、全国最大的汽车收放机生产企业、全国最大的豆奶生产企业、全国最大的胰岛素生产企业、全球最大的光伏产业园、亚洲第一、世界一流的多晶硅生产基地。　　此外，徐州周边11个地级市现有各类专业市场近5000个，平均每百平方公里5.53个，相当于全国平均水平的5.5倍，且初步形成门类齐全、功能多样，大中小结合的市场网络体系，蕴藏着十分巨大的物流需求潜力。　　新规划水陆空高度集约　　记者从规划部门了解到，我市规划的物流基地包括新城区生活物流基地、港口物流基地、九里综合物流基地、徐州经济开发区生产物流基地、航空物流基地五大部分，既有对

3、生产物资的运输，又有对生活物资的运输，并且涵盖水、陆、空多个方面，做到物流资源高度集约。　　【解读】新城区生活物流基地位于新城区西南侧，北至104国道，西至拖龙山，东至沟棠路，南至连霍高速公路，共分物流综合区、研发区、商贸区、生活配套区和发展预留地。建成后，将成为徐州地区最大的生活消费品物流配送中心，辐射整个淮海经济区。　　港口物流基地分为港口作业区、仓储物流区、工业区三类，将建成徐州及淮海经济区各电厂最大的电煤供应基地。大运河—顺堤河港口作业区位于鼓楼工业园东侧，东到大运河，西、北至规划路，南至三环北路，划分港口作业区、铁路货场作业区、仓储区、

4、工业区、服务配套区和物流预留区，将形成以煤炭配送、大宗建材运销、大宗散装货物、水运集装箱物流为特色的大港口物流体系。　　九里综合物流基地位于城市西侧，东至三环西路，西、南至故黄河，北至丁万河，划分物流中心区、配送区、加工区、粮食交易区、大型机械及装备仓储区、公铁联运区和物流发展区。建成后，基地将以火车货站为依托，以西部县区及主城区产业支撑为基础，形成城市集散、配送型物流。　　徐州经济开发区生产物流基地分为商品贸易展示区、物流中心、物流配送区、物流加工区、配送仓储区和物流集散区。规划建成徐州地区最大的现代化生产资料物流配送中心，辐射徐州都市圈及整个

5、淮海经济区，重点发展为企业生产服务的生产原材料、工业零部件等生产资料型物流业。　　航空物流基地南至104国道，北至高速公路，西侧紧邻观音机场，东至规划道路，划分为物流保税区、物流仓储区、休闲度假区、居住配套区、先进制造业基地和电子产业园，规划建设拥有海关监管、保税物流、货物进出口检疫、国际货代受理及储存转关等业务功能的空港物流中心。发挥枢纽城市综合优势加快建设区域性现代物流中心时间:2003-09-0923:44来源:作者:经济委员会点击:398次　　现代物流是极具潜力的新兴产业，它已成为许多国家和地区争相发展的热点。徐州优越的地理位置，发达的交

6、通枢纽，较好的批发销售网络，巨大的消费市场潜力，为发展现代物流业，建设区域性现代物流中心准备了充分的条件。《徐州市现代物流发展规划》经市计委与解放军后勤学院联合于2002年11月编制就绪，江苏省现代物流业发展总体规划也把徐州确定为全省三大物流区域中心和五大物流枢纽城市之一进行扶持发展。市政协在组织部分委员就我市现代物流业工程建设进展情况进行的专题调研中发现，我市发展现代物流业尽管存在诸多困难和制约因素，但只要我们采取得力措施，充分发挥我市的综合优势，完全能够将徐州建设成为区域性现代物流中心和现代物流枢纽城市，实现现代物流业的跨越式发展。　　一、我

7、市发展现代物流业的优势和面临的机遇与挑战　　我市发展现代物流业具有“两大内力”和“三大优势”：　　两大内力。一是强劲的需求张力。我市城市综合实力和城市建设规模，在全国地级以上城市名列第35位，在淮海经济区20个市和规划建设的徐州都市圈8个市中，首位比均列第一位。2002年全市国内生产总值794.88亿元，社会消费品零售总额210亿元。根据预测，徐州物流区域省内板块（徐、连、盐、淮、宿5市），2005年和2010年两个特征年国内生产总值分别达到3520亿和5600亿元。如此庞大的国内生产总值，使徐州以及可辐射都市圈范围的物流需求张力十分强劲。二是巨

8、大的需求潜力。徐州已建成各级各类市场561个，2002年各类市场总成交额566亿元。兴旺发达的商贸流通为徐州提供了巨大的物流发展空间，不