无骨架锚固薄壁钢套箱施工

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1、无桁架薄壁锚固钢套箱施工摘要：水中承台施工，常规采用有桁架钢套箱，而该桥结合工程实际情况，降低工程成本，采用无桁架锚固薄壁钢套箱，既保证了进度，又创造了经济效益。关键词：无桁架；薄壁；锚固；套箱江口特大桥位于福建省闽侯县大樟溪上，是京福高速公路福州至三明市段内的一座特大桥。江口特大桥主桥全长550米，桥宽24.5米，桥孔布置：50m+5×90m+50m；结构形式：主墩为6.0×2.5米的钢筋混凝土实体墩，基础为4φ2.0米双排钢筋混凝土钻孔摩擦群桩，上部构造为单箱双室变截面连续箱梁(见图一)。该桥地质状况复杂，每

2、日两次3米潮差，受潮水影响，承台施工工艺难点多，技术难度大，本文结合施工实践，着重介绍钢套箱施工。1、钢套箱设计方案1.1桥址处覆盖层为十几米细砂，每天有两次潮水，退潮时部分水深仅0.5米。覆盖层顶标高-1.0～3.0米，承台底标高-1.173米，承台平面尺寸8.4×8.4米，高2.8米。1.2常规钢套箱施工，采用双壁或设置桁架，以保证套箱整体刚度。1.3为加快工程进度，节约工程成本，项目部多次组织有经验的技术人员和施工人员讨论方案，进行技术和经济比较，大胆创新，采用无桁架薄壁锚固钢套箱。1.4钢套箱用[8拼成方

3、格状，面板采用δ3mm钢板。套箱平面尺寸10×10米，周边比承台大80cm，以便安装承台模板。套箱转角处用螺栓连结（见图二）。1.5为避免涨退潮时，薄壁钢套箱与封底砼脱离导致渗水，且使钢套箱壁不能铰动，特设置锚杆以加强整体性(见图二)。2、钢套箱制作与安装2.1在机加工车间平台上，按设计图纸的要求制作钢套箱。2.2在制作的同时，在桩基钢护筒上搭设钢套箱安装平台，并布置8个10T手拉葫芦。2.3拼装钢套箱，在刃脚以上0.5m和1.3m处安装48根Φ25锚杆，为便于拆除，锚杆精心设计，利用钢筋机械接头做连接器，加快套

4、箱周转（见图三）。172.4高潮位时，用空压机配导管吹砂，让钢套箱刃脚底降至-2.8米，并保证套箱内河床标高基本在-2.8米。3、封底砼浇筑3.1让潜水工清除钢护筒四周泥砂，尤其-2.8～-1.3米高度段，以增大摩阻力。3.2布置4根导管(见图二)，漏斗和中心储料棚。3.3浇筑封底砼时，首先对4根导管依次进行压水，然后按每根导管每次浇2m3砼，循环进行，直至砼面标高为-1.3米。4、封底砼待强三天后抽水，钢套箱堵水效果极佳，为承台施工提供了良好的无水环境。在承台施工时，为防止钢套箱承压变形，在标高±0.0米处采用

5、φ100mmδ3mm钢管设置井字形内撑，即可支撑套箱，又可兼作散热管，解决了大体积砼散热的问题。5、经济效益通过施工工艺优化，江口特大桥主桥承台施工成本大大降低，并由于制作与安装工艺简单，回收周转方便，加快了工程进度，因而经济效益卓著。比较如下表：套箱类型比较内容常规施工套箱无骨架锚固薄壁钢套箱每平方材料用量（kg）15055.5517单个套箱制作安装重量(kg)48048(3500元/T)17794制作（工日）400（30元/工日）150安装（工日）192（30元/工日）7225T吊车（台班）52（1200元/

6、台班）382艘300T驳船（台班）52（233元/台班）38150马力拖轮（台班）18（779元/台班）13综合费用（元）274466133520节约资金（元）140946半幅6个钢套箱节约资金（元）845676单个套箱拆转拆除与安装拆除（工日）16060安装（工日）192（30元/工日）7225T吊车（台班）55（1200元/台班）402艘300T驳船（台班）55（233元/台班）40150马力拖轮（台班）18（779元/台班）13综合费用（元）10339772186节约资金（元）31211半幅6个周转钢套箱节

7、约资金（元）187266全桥钢套箱节约资金（元）10329426、结束语江口特大桥主桥通过施工工艺优化，在桩基础完成后，顺利地完成了工序转换。不仅满足了工期要求，而且在资金相当紧张状态下，节约了支出，有效地保证了工程正常运转。因而，该工艺对于浅水承台和有潮差地区，很有推广价值。17171717电厂分散控制系统故障分析与处理作者：单位：摘要：归纳、分析了电厂DCS系统出现的故障原因，对故障处理的过程及注意事项进行了说明。为提高分散控制系统可靠性，从管理角度提出了一些预防措施建议，供参考。关键词：DCS　故障统计分析

8、　预防措施随着机组增多、容量增加和老机组自动化化改造的完成，分散控制系统以其系统和网络结构的先进性、控制软件功能的灵活性、人机接口系统的直观性、工程设计和维护的方便性以及通讯系统的开放性等特点，在电力生产过程中得到了广泛应用，其功能在DAS、MCS、BMS、SCS、DEH系统成功应用的基础上，正逐步向MEH、BPC、ETS和ECS方向扩展。但与此同时，分散控制系统对机组安