荣成—乌海高速公路河北徐水至涞源 (冀晋界)段施工第 6 标段 施工组织设计

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时间:2018-07-11

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1、荣成—乌海高速公路河北徐水至涞源(冀晋界)段施工第6标段施工组织设计荣乌高速公路徐水至涞源段LJSG-6合同项目经理部二0一一年二月105目录一、编制综述………………………………………………………………1二、工程概况……………………………………………………………2三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法…7四、各分项工程的施工顺序………………………………………………26五、主要工程项目的施工方案……………………………………………28六、主要工程的具体施工方法……………………………………………31七、重点、关键

2、和特殊工程的施工方案、施工方法及其措施…………64八、临时用电施工方案……………………………………………………69九、工期保证体系和保证措施……………………………………………77十、工程质量管理体系及保证措施………………………………………81十一、安全生产管理体系及保证措施……………………………………85十二、环境保护、水土保持保证体系及保证措施………………………89十三、文明施工、文物保护保证体系及保证措施………………………93十四、项目风险预测与防范,事故应急预案…………………………95十五、所附图表105105105第

3、一章编制综述为圆满完成荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源(冀晋界)段施工第6标段,项目部根据施工招标及投标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,结合我公司的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织设计,并以此作为本项目施工的纲领性文件,做为施工总体部署和组织施工生产的依据。一、编制依据(一)荣乌高速公路徐水至涞源段项目土建工程施工项目招标文件;(二)荣乌高速公路徐水至涞源段段土建工程第6合同段投标文件;(三)招标文件规定的相关施工技术规范;

4、(四)我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。二、编制范围荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源(冀晋界)段施工第6标段(以下简称荣乌高速LJSG-6合同段)所界定的路基、桥梁、涵洞及其它防护和排水工程,里程桩号为K117+153.162~K128+200,路基长度为11.042267Km(短链缩短4.571m,即K118+245.429=K118+250)。施工范围为土建工程中的路基、桥梁、涵洞、防护及排水工程。三、编制原则(一)遵照招投标文件、施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位

5、实际情况和业主要求;(二)做到统筹安排,科学合理的安排施工进度计划,组织均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期;(三)采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。(四)采用项目法施工,推行全面质量管理,达到安全、文明、高效。(五)坚持技术创新,推广和应用新技术成果。四、编制说明(一)在认真、全面、系统地审阅施工图纸的基础上,深刻领会和贯彻业主意图以及业主对本工程施工的各项要求。105(二)针对本工程的特点,并结合我单位在张石高速LL-S2、LJ-S11、LJM-N9、京承高速第9、10标段的

6、路基及桥涵施工经验、张石高速LM-S5、京承高速第14标段的路面施工经验,本着实事求是的科学态度和忠实服务业主、尊重监理和顾客的宗旨,对本施工组织设计进行认真编制。(三)本施工组织设计本着为施工生产服务,保证工程质量的原则,积极推广和运用新设备、新材料、新技术、新工艺、新成果。105第二章工程概况一、工程概述荣乌高速公路在国家高速公路网的编号为G18,它由东向西横贯山东、河北、天津、山西、内蒙五个省、自治区、直辖市,是我国北部地区东西向主通道,是西北地区通往环渤海地区的出海通道之一。本项目是荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源(冀

7、晋界)段,位于河北省保定市西北部,是河北省高速公路网中横三、纵五和线三的一部分,也是保定地区的重要通道。我单位承建的荣乌高速LJSG-6合同段,施工范围为K117+153.162~K+128+200段路基、桥梁、涵洞、通道桥、天桥,路基长度为11.042Km。其中大桥2座,中桥4座,涵洞17道,通道11道,桥式通道2座,车行天桥1座。(一)地质构造路线走廊带经过地区大的地貌单元为太行山山地,地势总体西北高,东南低,从东至西地面高程呈逐渐上升趋势。地形地貌较复杂,河谷较发育,沟壑纵横,地形切割较强烈,路线走廊带跨越地貌单元位于涞

8、源县城周围,为山间盆地,四周中山环抱,盆地地形平坦、开阔,地面起伏不大。该路段呈西~西北向展布,属中低山地貌,地形起伏不大,地面高程1000~1100m。根据地形地貌、地址条件可分为2段工程地质小区:1、K117+152.163-K123+200段此段属冲积平原段,地形起伏平

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