航管中心运行手册航行情报分册完整版

《航管中心运行手册航行情报分册完整版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、1航管中心运行手册航行情报分册组织机构及职责目录1.组织机构及职责1.11.1航管科概述1.11.2航管科质量方针和质量目标1.21.3航管科行政管理组织结构1.31.4航管科运行管理组织结构1.41.5航管科职责1.51.6情报室工作职责1.61.7岗位职责1.7.11.7.1航管科科长（副科长）职责1.7.11.7.2航管科带班主任职责1.7.21.7.3航行情报室主任职责1.7.31.7.4情报员职责1.7.42.航行情报规章制度2.12.1.航行情报行政管理制度2.12.2航行情报室交接班制

2、度2.22.3航行情报文件、资料管理及使用规定2.32.4航行情报资料提供及借用规定2.42.5航行情报室安全生产和业务管理制度2.53.航行情报事故、差错标准3.13.1航行情报事故3.13.2航行情报事故征候3.23.3航行情报严重差错3.33.4航行情报工作差错3.44.向航行情报部门提供原始资料的规定4.14.1原始资料的用途4.14.2提供原始资料的分工4.2-12009-01-01威海大水泊机场11航管中心运行手册航行情报分册组织机构及职责4.3提供原始资料的时间和要求4.3-14.4提

3、供原始资料的方法4.44.5航行资料通报颁发的内容4.55.航行情报岗位资格培训计划5.1-15.1上岗前培训5.1-15.2岗位资格培训计划5.2-16.航行情报工作程序6.16.1主题内容6.16.2使用范围6.16.3航行情报工作程序6.37.一级航行通告拍发及接收处理程序7.17.1主题内容7.17.2使用范围7.17.3一级航行通告发布内容7.37.4一级航行通告拍发程序7.47.5一级航行通告接收处理程序7.57.6航行通告的通报处理7.68.雪情通告接收及发布程序8.18.1雪情通告接

4、收程序8.18.2雪情通告发布程序8.29.火山灰通告或公务报接收、转发及上PIB程序910.提供飞行前资料公告（PIB）10-111.航行资料管理11.111.1航行资料订购、工作程序11.111.2资料修订11.211.3航行通告、航行资料的校核11.311.4航行资料应急程序11.42009-01-01威海大水泊机场11航管中心运行手册航行情报分册组织机构及职责12.明语摘要提取程序1213.航行情报处理系统应急措施（CNMS）13.113.1服务器故障时的应急程序13.113.2终端故障时的

5、应急程序13.213.3航行情报信息处理系统应急措施13.314.各类设备故障应急措施1415.CNMS系统故障典型应急演练方案15-12009-01-01威海大水泊机场11航管中心运行手册航行情报分册组织机构及职责1.组织机构及职责1.1航管科概述威海机场航管科，是威海民航管理局机场公司下设的一个生产运行单位，隶属于航务管理中心。航管科下设塔台管制室、飞行服务报告室及航行情报室，主要负责威海机场的空中交通服务工作，航管科现有员工14名，设有科长、副科长、塔台主任、飞行服务报告室主任及情报室主任各一

6、名。塔台管制室负责塔台管制区的空中交通管制工作，是保障飞行安全的重要部门之一，设管制席和协调席；飞行服务报告室负责飞行计划的受理与审批，设服务席和协调席；航行情报室负责提供航行情报服务及航行资料的收集、整理工作。（目前飞行服务报告室与航行情报室合属办公）航管科主要对在威海机场管制区内活动的航空器提供飞行管制服务、飞行情报服务和告警服务；对机场机动区内活动的航空器、及对飞行安全构成影响的车辆、人员实施管制；负责向航空器发布放行许可以及同周边机场管制单位、驻场军航飞行部队等的通报协调工作和起飞线塔台管制

7、工作。随着威海地方经济的快速发展，航班量迅猛增加，高峰时段越来越长，日平均架次约26架次，高峰起降架次40架次。航管科在各级领导的关怀下，不断加强自身建设，完善各项规章制度，全体人员思想稳定，工作积极主动。航管科将继续秉承为航空公司和有关单位服务的宗旨,做好管制工作,不断向规范化、标准化、程序化、科学化和制度化的方向迈进,牢固树立“安全第一”的思想，为威海民航空管事业的健康、持续、快速发展做出更大贡献。名称：威海机场航管科地址：威海大水泊机场航管楼邮编：264411电话：0631-8641254传真

8、：0631-86481962009-01-01威海大水泊机场1.11航管中心运行手册航行情报分册组织机构及职责1.2航管科质量方针和质量目标1．基本质量方针：安全第一，预防为主；严格管理，提高业务；健康发展，和谐空管。2．基本质量目标：a)杜绝空中交通管制原因造成的航空器飞行事故；b)杜绝空中交通管制原因造成航空器地面责任事故；c)杜绝空中交通管制原因造成的空防安全事故征候；d)空中交通管制原因造成的事故征候万架次率不超过0.13；e)空中交通管制原因造成的严重差错万