汽车上使用的润滑剂有哪些种类

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1、汽车上使用的润滑剂有哪些种类?   汽车上使用的润滑剂分为：1)发动机润滑油，也称为内燃机油，用于发动机的润滑，又分为汽油机油和柴油机油两类。2)传动系润滑油，也称为车辆齿轮油，用于汽车、拖拉机和工程机械等车辆的手动变速器和驱动轿等传动机构的润滑。3)液力传动油，也称为自动变速器油，用于现代轿车、大型客车、重型货车和工程车辆上的液力变矩器的传动和自动变速器的润滑和控制。4)润滑脂，俗称黄油，用于汽车传动系，行驶系、转向系等许多部位(例如万向节、球头销、轮毂轴承等)的润滑。5)其他润滑剂，例如石墨用于钢板弹簧的润滑。变速器是汽车传动系统的一个关键部件，具有变速、换向、离合三大作用。

2、其种类很多，按换挡方式分为手动和自动变速器。我们常用的自动变速器实际上学名叫做液力耦合机械式自动变速器，它并不是无级变速器，有2-5个前进挡。而一些小型摩托车上装备的却是真正的无级变速器。   自动变速器最大的优点是操作简单，换挡柔和，尤其适用于大功率、高转速的发动机。但它的造价高，维修保养复杂，并且由于液力耦合器“丢转”，使得相同条件下，它的加速性和燃油经济性不及手动变速器。   自动变速器以专用的液压油（ATF）为工作介质，油量和油质都直接影响到变速器的正常工作。正常情况下，自动变速器油应呈暗红色，较稀，有一种特殊的气味。如果油发黑，就应及时更换；如果油中出现渣子或焦糊昧，则

3、表明变速器已经损坏，需要大修。原则上，自动变速器每隔6万km就应换一次油，换油的同时还应更换滤清器。自动变速器中不能添加任何抗磨损添加剂。漏油对自动变速器的正常运转是十分有害的。   自动变速器的选挡杆上一般都标有P、R、N、D，即停车、倒挡、空挡、前进，而再往下就不一样了，有的是4、3、2、1，有的是3、2、B，还有的是S、L。在1998年新推出的奥迪和保时捷轿车上，还有一种被称为Tiptronic的自适应自动变速器，它在传统的自动变速器上加上了手动换挡功能，最明显的特征是在转向盘或挡把旁边有一组醒目的+-标记，驾驶者可以根据需要，自由变换挡位，尽情享受驾驶的乐趣。   自动变

4、速器在使用时要注意一些问题:高速行驶时绝对不能强行挂入低速挡；尽量避免使用kickdown（即急加速强制降挡）功能；车子未停稳之前不能推入P挡，P挡不能代替手制动，更不能作为紧急制动来使用；前进挡和倒车挡之间的变换只能在停车时进行；拖车时最高时速不得超过5Okm/h，最大拖行距离也不得超过50km，如果条件许可，尽量使驱动轮悬空或摘下传动轴；自动变速汽车不能使用反拖起动。   手动变速器结构简单，造价低廉，维修方便，可靠性强，使用灵活，动力性和燃油经济性都比较好。装备手动变速器的汽车，当蓄电池亏电时可以反拖起动；另外，在一些特殊情况下，可以强行推人低挡，利用发动机制动。这是手动变

5、速器的两大突出优点。添加电瓶水时最好顺便检测一下电瓶的电量是否充足，电瓶的蓄电功能是否正常，如果有问题及时发现，以免爱车在关键时刻因为电瓶掉链子。夜间停车时要记得将车上的所有开关关掉，以免第二天因电力不足不着车。 最后我们要说的是雨刷水。现在是秋天了，雨水也多了起来，雨刷水应该经常检查检查，看看是否够用，水箱内是否有沉淀物。如果发现有沉淀物，最好将储水箱拆下来清洗，洗干净之后再装上，然后将水装满即可。装水时最好添加一些能够去除挡风玻璃上油渍的清洗剂。 49.汽车三滤日常保养 一、空气滤清器。空气中悬浮着很多尘土，这些悬浮小颗粒的主要成份是二氧化硅(Sio2)一种比金属更硬的物质。

6、安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。据有关资料报道：轿车如不安装空气滤清器，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损增加3倍，活塞环磨损增加8倍。因此，现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)前部装有空气滤清器。 目前大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时，应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除滤芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。每行驶25000公里必须更换纸质滤芯。 二、机油滤清器。内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的

7、废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。 目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。 三、汽油滤清器。汽油在储运及加注过程中，难免会混入一些机械杂质和水分。这些杂质随着燃油带进入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。滤清器堵塞后，将使供油管