一号机调速器调试试验方案

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1、喜河水电厂调速器调试试验方案一号发电机调速器电气回路静态调试试验方案批准：审核：编写：2009年12月30日5喜河水电厂调速器调试试验方案喜河电站1#机调速器静态调试、试验方案一、试验前的检查1、调试前工作准备调试设备:（1）计算机、万用表、频率发生器、调压器、调速器图纸、交直流电源、安装工具、编程电缆、兆欧表。（2）机械设备已质检结束，符合机械电气联调要求。（3）工作场地整洁，柜体摆放符合要求，调试电缆满足走向要求。2、控制回路检查（1）检修工作已经结束，安装自检工作结束。（2）在调速器端子排测量急停阀、与复

2、归阀线圈电阻。急停阀线圈电阻：Ω复归阀线圈电阻：Ω（3）调速器信号输入屏蔽线按照要求接入，电缆屏蔽线应单边接入调速器接地端子。（4）绝缘回路检查：3、安全检查（1）调速器所有空气开关处于OFF位置。（2）断开PLC、触摸屏、开度传感器、接近开关电源。（3）调速器机械调试工作已经结束，具备试验条件。（4）油压装置处于正常自动运行状态，油系统已投入运行。4、上电检查交、直流电源已输入调速器（1）上电前，断开调速器柜内主设备电源输入端（位移传感器电源、接近开关电源等等）。（2）通入交、直流220V电压，测量上一步骤中

3、断开各端电源电压是否正确，并记录当前工作电源的电压值。记录如下：AC220V:VDC220V:V(极性)DC24V:V(极性)DC5V:V(极性)以上电压值要求在±10％为正常值（3）上电后，观察10分钟，无明显烧焦、异味、放电声等等。二、接力器电气反馈传感器调整试1)调速器处于机手动状态。2)导叶接力器（桨叶）行程反馈的调整。拉线式位移传感器手动将导叶接力器（桨叶）关到全关位置，稳定之后，再开到全开位置，保证导叶接力器（桨叶）全行程在传感器的正常工作行程之内。记录全关、全开位置稳定时程序监视到的反馈数据，调整

4、导叶接力器（桨叶）全关、全开位置对应开度数值为0～100%,全关范围0～0.50%，全开范围99.00%～100%之内。开度反馈类型（型号）：电流型(导叶接力器)电压型(桨叶)3）急停机与复归试验（1）将导叶接力器开启到30%，按下“紧急停机”按钮，导叶接力器应急关至全关；按“急停复归”按钮，紧急停机电磁阀应复归，导叶接力器能自由开启。5喜河水电厂调速器调试试验方案（1）将导叶接力器开启到全开位置，按下“紧急停机”按钮，导叶接力器至全关。三、测频回路试验做测频回路试验时，将接力器开启至>6%开度位置，调速器置手

5、动，断路器分位置。（1）、机频测量试验(网频端不施加频率信号)使用频率发生器发出模拟机频信号，依次改变机频在10Hz-95Hz间发频；记录表格如下：机频网频发频（HZ）收频（HZ）发频（HZ）收频（HZ）10.548.13048.54549.04949.349.549.65049.850.550.05150.25550.46050.77551.08051.589.551.9（2）、齿盘测频试验根据机组额定转速以及齿盘齿数，换算得出相当与齿盘旋转时的模拟频率值。用频率发生器模拟齿盘信号，观察频率测量是否正确。机组

6、极对数：极齿盘齿数：齿发频：25Hz收频：Hz发频：50Hz收频：Hz发频：75Hz收频：Hz四、插值运算参数校核试验1、起动开度校核试验（1）使用程序中默认的开机空载开度曲线。确定第一开机度和第二开机度接点值。（2）输入不同水头，自动开机至空载状态。（3）观察纪录不同水头下的起动开度ⅠYKJ1、起动开度ⅡYKJ2是否符合曲线要求。2、电气协联关系试验（1）使用程序中默认的协联关系曲线，检查并核定程序中的协联表格值。（2）调速器处于“自动”工况，开限L=100%，机频信号fj=50.00HZ。（3）导叶接力器在

7、不同开度位置下，调整不同水头值，记录桨叶开度，检查是否与曲线符合。五、调节模式切换试验及数据修改（以下调速器工作在自动运行工况）5喜河水电厂调速器调试试验方案1、调速器工作在负载状态下（机频50±0.05HZ时）。2、操作调速器触摸屏上模式切换按键，手动进行模式切换，观察导叶接力器开度变化，检查是否有扰动。3、手动模式切换使调速器工作在开度模式下。机频超出50±0.5HZ时，观察调速器是否自动切换至频率模式。4、观察显示数据、状态、故障是否正确。5、将修改参数项目进行修改，校验修改是否成功。六、电源消失试验1、

8、先后切除直流、交流电源，观察接力器变化情况，检查是否有明显扰动。2、先后接通交流、直流电源，观察接力器变化情况，检查是否有明显扰动。七、故障、事故试验1、调速器工作于负载状态，自动工况。2、分别断开网频信号、功率反馈、故障灯应闪烁，发出故障报警。3、断开机频信号线，调速器维持原位，同时发出报警信号。空载：状态，调速器空载运行，机频50Hz断开前开度%；断开后开度%；（小于当前电气开限）