影响钻孔贯注桩施工的老桥基础处置惩罚论文

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1、影响钻孔贯注桩施工的老桥基础处置惩罚论文.freel，由主桥、引桥及两头引道组成，其中主桥为8孔30m预应力T梁，直径16m钻孔贯注桩基础。两岸引桥共18孔，为144m～160m不等跨预应力空心板梁，直径12m钻孔贯注桩基础。南北两岸分别有引道10010m和11457m。该桥址处地质状态较好，重要为亚粘土层，主跨14号、15号、16号桥墩座落在主河流上，墩址处常水位水深50m～90m。受桥梁结构的影响，新桥14号、16号桥墩座落在老桥1号、3号墩址处。原有桥梁为净跨20m的钢筋混凝土桁架拱桥，新桥施工前老桥上部结构已被拆除。议决施工实测和多方视察，确定老桥墩墩

2、身以下为钢筋混凝土承台，承台长82m，宽60m，厚20m，承台以下为打入桩基础，桩长150m～170m，截面45cm×45cm的方桩，每墩打入桩数目18根，墩身偏向分3排，桩间距10m～120m不等。新桥施工前，已议决水下爆破拆除墩身，爆破后，部分混凝土残渣散落在河床外貌，也给新桥基础施工造成肯定难度。具体施工时发明新桥14—2号、14—3号、16—2号桩分别有老桥打入桩基础占据桩位，致使钻孔事情不能举行。2施工方案制定凭据墩址处地质水文文件，思量后序工序施工要求，老桥桩基础扫除必须做到以下几点：①一次性乐成，桩体须全部消除，以利钻孔贯注桩施工，不能出现断桩，使

3、部分桩体留地下。②破除方桩历程中，尽可能连结桩周围土体的稳固性，以确保贯注桩施工质量。③新桥主跨桥墩为三桩式墩身，桩间距75m，待扫除老桥打入桩距新桥贯注桩近来间隔58m，因此，在桩体扫除历程中，尽可能淘汰对相近土体孕育发生打击力，制止对新桥已成桩体造成侵害。所以，施工方案制定接纳从土体中剥离桩体，施加外力破除的要领。该方案实验清静可靠，一次性破除，对已成桩及周围土体影响较小。打入桩破除后，实时封填土，短期内可举行钻孔贯注桩施工。3施工要领3.1待拔桩位设钢护筒，待拔桩在钢护铜内，以偏移钢护筒中心40cm为佳(图1)。钢护筒打入河床外貌以下，打入深度凭据河床土质密真相况而

4、定，使钢护筒在钻孔历程中能随遭受肯定高度的静水压力。3.2待拔桩与钢护筒壁在待拔桩与钢护筒壁间隔最大处钻大直径孔，孔深凌驾待拔桩尖以下不少于20m，孔径不小于80cm，并使待拔桩侧面紧贴孔壁上，以便潜水员从大直径孔孔口处入水，检查待拔桩周围土质剥离情况，固定捆绑千斤绳。在待拔桩周围，与大直径孔壁接合处起，一连钻小直径孔，小直径孔深不少于待拔桩长，孔径20cm～40cm，先后孔位应一连，以保证待拔桩与周围土完全疏散。3.3待拔桩侧周围孔位连通连通后，举行清孔作业。清孔重要目的是促进待拔桩侧土完全剥离，减小拔桩摩阻力。清孔由钻杆或其它管具送进高压水，水流出口向着桩侧，序次由上向

5、下举行。沉淀在孔底的沉渣陪同泥浆由护筒口流进沉淀池，部分沉积在大直径孔底。清孔时泥浆浓度控制在120g/cm3，并注意连结护筒内承压水头高度，以防清孔历程中坍孔征象的孕育发生。3.4清孔竣事清孔竣事，潜水员由大直径孔内下潜肯定深度，检查桩周围土剥离情况，固定捆绑千斤绳，举行拔桩作业。华东公路2002年第4期2002年第4期唐谦，郝智明，刘洪：影响钻孔贯注桩施工的老桥基础处理图1待拔桩施工表现单元：mm4实验步骤4.1搭设拔桩事情平台事情平台是桩体破除历程中重要承重体系，自己应有富足的承载力和稳固性。事情平台采用打入钢管桩作基础，钢管桩用直径180mm，壁厚6mm钢管加工制成

6、。钢管桩沿新桥桥墩中线两侧分双排布置，每排桩间距15m～20m，排间距160m。近墩身两排桩间距40m，餍足钻孔贯注桩和拔桩施工要求。钢管桩桩顶用槽钢连成一团体，槽钢焊接在桩顶上，增长施工平台团体稳固性。槽钢顶面纵向布置“工”字钢，作为荷载分配梁。为餍足钻孔贯注桩施工需要，整个施工平台搭生长220m，宽750m，共打入钢管桩44根，凭据河床土质情况盘算和经验估算，施工平台能负担竖向荷载约350t，餍足施工需要。拔桩实验前，用10m×055m×440m立体桁架置于平台“工”字钢上，作为承重梁，高度凭据施工需要，平面叠放增长。4.2埋设钢护筒钢护筒采用厚度10m

7、m钢板卷制而成，内径20m，为方便使用，护筒加工成单节长20m，各节之间法兰毗连，最底节底口。钢板切割成45°坡口，以利护筒夯击下沉。护筒就位应正确，餍足巨细直径孔钻孔需要。就位前应用冲抓锥扫除待拔桩周围河床混凝土残块及其它杂物、淤泥，使待拔桩顶凌驾跨过护筒内河床面30cm～50cm，以利钢护筒正确就位。就位时，钢护筒由钻架吊起，屹立拼接下沉，待护筒底口切入河床后，再团体吊起，由潜水员引导护筒正确就位。夯击下沉历程中应接纳措施确保钢护筒不偏位，就位后最大倾斜度不得大于1%。护筒底口穿过河床外貌淤泥，