太焦临建方案(终)

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1、中铁三局集团有限公司太焦铁路TJZQ-1标项目经理部二工区临建方案中铁三局集团有限公司太焦铁路1标二工区（DK24+127.85～DK38+539.57）临时工程施工方案中国中铁编制：审核：中铁三局集团有限公司太焦铁路TJZQ-1标项目经理部二工区临建方案批准：中铁三局集团有限公司太焦铁路TJZQ-1标项目经理部二工区2016年11月中铁三局集团有限公司太焦铁路TJZQ-1标项目经理部二工区临建方案目录1、编制依据12、编制原则13、工程简介23.1工程概况23.2适用范围24、施工现场条件34.1既有交通34.2施工用水34.3施工用电35、大临总体规划及说明35.1工区驻地

2、设置一览表45.2拌合站设置一览表45.3钢筋场设置一览表45.4小型预制构件场设置一览表45.5便道及便桥设置一览表45.6临时用电设施一览表56、大临实施方案66.1工区驻地实施方案66.2拌合站实施方案126.3混凝土拌合站设置方案146.4中心拌合站、试验室规划建设方案176.5钢筋加工场实施方案256.6临时用水、用电实施方案336.7施工便道、便桥实施方案356.8小型预制构件场实施方案387、质量保证措施39中铁三局集团有限公司太焦铁路TJZQ-1标项目经理部二工区临建方案8、安全保证措施399、环境保护、水土保持措施4010、文明施工保证措施4010.1文明施工

3、目标4010.2文明施工现场管理4154中铁三局集团有限公司太焦铁路TJZQ-1标项目经理部二工区临建方案临时工程施工方案1、编制依据1）《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》铁建设【2008】189号；2）《混凝土与砌体工程质量控制手册》(铁建设【2003】127号)；3）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设【2005】157号）；4）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建【2005】160号）；5）《施工现场临时用电安全技术规程》（JCJ46-2005）（建设部05年322号文）；6）《国家环保总局环境保护污染防治管理规定》（环发【2013】22号）；7）

4、《铁路工程钢筋加工及验收标准》（铁建【2005】160号）；8）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；9）《铁路建设项目现场管理规范》（TB10441）；11、《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设【2008】189号）；11）《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；12）《施工现场临时用电安全技术规程》（JCJ46-2005）（建设部05年322号文）；13）5454中铁三局集团有限公司太焦铁路TJZQ-1标项目经理部二工区临建方案现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其他地区性条件等资料；14）新建太焦铁路设计文件及相关投标文件。2、编制原则1）现场施

5、工调查和施工生产安排；2）方便施工、便于管理的原则，本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离来统一规划临时设施；3）确保环保和文明施工的原则，按照布局合理，紧凑有序、安全生产、文明施工的要求布置，满足环保和创建标准文明工地的要求；4）珍惜土地、保护耕地的原则，便道尽量在工程用地界内且不影响工程施工，临时工程尽量少占和不占农田，必须占用农田的临时工程，待工程结束后复垦还田。5)避免交叉干扰的原则，根据施工方案规划临时设施，避免与正式工程之间的干扰和交叉，合理安排各区域的施工顺序，确保施工安全、工程质量和施工进度。6）《中铁三局三公司项目临时工程管理办法》、《临

6、时工程建设标准》、《铁路工程混凝土拌合站技术指南》、《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》(铁建设[2008]189号)中的有关规定。7）根据大西铁路客运专线有限责任公司标准化建设要求。3、工程简介3.1工程概况中铁三局集团有限公司太焦铁路TJZQ—1标项目经理部二工区管段为晋中特大桥后半部分，施工起讫里程为DK24+127.85（478#墩）～DK38+539.57（焦方台5454中铁三局集团有限公司太焦铁路TJZQ-1标项目经理部二工区临建方案），全长14.412公里。管段内包含3处连续梁和1孔非标梁，分别在540#墩～543#墩（32+48+32m）跨316省道连续梁

7、、在800#墩～803#墩（48+80+48m）跨民生二支渠连续梁、在839#墩～842#墩（40+64+40m）跨象裕河连续梁，在519#墩～520#墩设29.20m非标梁。在598#墩～599#墩DK28+050.00处32m简支梁跨越潇河、在794#墩～795#墩DK34+335.07处32m简支梁跨越914县道、在876#墩～877#墩DK37+067.64处32m简支梁跨越大西客运专线。3.2适用范围中铁三局集团有限公司太焦铁路TJZQ—1标项目经理部二工区管段DK24+127.8