桑塔纳3000空调系统的检修工艺

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1、毕业设计（论文）桑塔纳3000空调系统的检修工艺Santana3000airconditioningsystemmaintenanceprocess班级汽检091学生姓名李敢学号930707010指导教师张菊职称副教授导师单位徐州工业职业技术学院论文提交日期徐州工业职业技术学院毕业设计（论文）任务书课题名称桑塔纳3000空调系统的检修工艺课题性质　科学实验类班级汽检091学生姓名李敢学号　930707010　　指导教师　　张菊　　导师职称副教授一．选题意义及背景二．毕业设计（论文）主要内容：三．计划进度：四．

2、毕业设计（论文）结束应提交的材料：1、毕业设计记录本2、毕业论文指导教师：张菊教研室主任：2011年08月28日2011年08月28日论文真实性承诺及指导教师声明学生论文真实性承诺本人郑重声明：所提交的作品是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，内容真实可靠，不存在抄袭、造假等学术不端行为。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。如被发现论文中存在抄袭、造假等学术不端行为，本人愿承担本声明的

3、法律责任和一切后果。毕业生签名：日期：指导教师关于学生论文真实性审核的声明本人郑重声明：已经对学生论文所涉及的内容进行严格审核，确定其内容均由学生在本人指导下取得，对他人论文及成果的引用已经明确注明，不存在抄袭等学术不端行为。指导教师签名：日期：摘要关键词：AbstractKeywords:目录第一章汽车空调概述1.1汽车空调的定义与功能1.1.1汽车空调的定义汽车空调系统由制冷系统、暖风系统、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及控制部件等构成，用于调节车厢内的温度、湿度和清洁度，从而给驾驶

4、员和乘客提供一个空气清新舒适的环境。1.1.2汽车空调的功能“温度”是热度的度量，是空调系统里最重要的指标。人感到最舒服的温度是20～28℃，超过28℃，人就会觉得燥热；超过40℃，即为有害温度，会对人体健康造成损害；低于14℃，人就会感到冷；当温度下降到0℃时，会造成冻伤。因此，空调应控制车内温度夏天在25℃，冬天在18℃，以保证驾驶员正常操作，防止发生事故，保证乘员在舒适的状况下旅行。“湿度”是指空气中含水蒸气量的多少。湿度一般有3种表示方法：绝对湿度、含湿量和相对湿度，空调系统中常用相对湿度来表示。相对

5、湿度是指空气中水蒸气分压力和饱和水蒸气分压力之比，反映了湿空气中湿蒸气含量接近饱和的程度。人觉得最舒适的相对湿度在50％～70％，所以汽车空调的湿度参数要求控制在此范围内。“流速”是指空气的流动速度和方向，对人体舒适性影响很大。夏季，气流速度稍大点，有利于人体散热降温，但过大的风速直接吹到人体上，也会使人感到不舒服；冬季，气流速度尽量小一些，风速太大了，会影响人体保温。夏季，舒适的气流速度一般为0.25m/s左右，不宜超过0.5m/s；冬季，一般为0.15～0.20m/s，不宜超过0.3～0.35m/s。根据

6、人体生理特点，头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感。因此，在布置空调出风口时，应采取上冷下暖的格式，即让冷风吹到乘员头部，暖风吹到乘员脚部。“洁度”是指车内空气的清新度。由于车内空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气混浊，影响驾乘人员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气进行过滤的功能，以保证车内空气的清新度。为防止人体缺氧，产生疲劳、头痛和恶心，车内每位乘客所需新鲜空气量应为20～30m3/h，

7、二氧化碳（体积）浓度应保持在0.1％以下。1.2汽车空调的性能指标及特点1.2.1汽车空调的性能(1)温度指标温度指标是指最重要的一个环节。人感到最舒服的温度是200C到280C，超过280C，人就会觉得燥热。。此，空调应用控制车内温度夏天在250C，冬天在180C，以保证驾驶员正常操作，防止发生事故。(2)湿度指标湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。(3)空气的清新度由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度

8、过高。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尖，野外有毒的花粉都容易进入车厢。这样汽车空调必须具有对车内空气过滤的功能，以保证车内空气清新度。1.2.2汽车空调的特点（1）要求制冷量大，降温迅速车厢内乘员密度大，散发热量多，热负荷大，太阳直射车厢隔热困难，乘客在车中停留时间短等等，要求汽车空调能在较短的时间内把车内的空气调节到规定值。（2）不能用电力作为动力源汽车空调用电力作为动力是不可能的，对一些