沥青拌合站质量监理要点

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1、沥青拌合站质量监理要点　一.、沥青混合料的质量控制办法 　　1、原材料的质量控制 　　1）沥青 　　每批沥青均应按《公路沥青路面施工技术规范》进行抽样检验，沥青的管理要注意不同来源的沥青要分别存放，不能混杂，防止污染；其贮存温度在施工期不高于170℃，不低于150℃；长期存放时应在低温下进行。 　　2）集料 　　集料是沥青混凝土的骨架，是影响沥青混凝土强度的主要因素，在选料过程中，要注意减少集料级配的变异性，把控制集料级配关键的筛孔设为破碎机的受控筛孔，以此保证集料级配的稳定性。 　　集料的形状要

2、接近立方体，有棱角才能使掺配的沥青混合料拥有良好的力学性能和高温稳定性，所以要注意不使用针片状的集料。集料的含泥量也会影响集料和沥青的粘附性能和混合料的稳定性，所以在拌制混合料前，要清洁含泥的集料，堆放在料场的集料要覆盖，防止粉尘污染。 　　3）矿粉 　　矿粉对沥青混合料的骨料胶结起着重要作用，并非单纯的填充作用，在相同的沥青用量下，矿料的表面积越大，形成的沥青膜越薄，结构沥青比重越大，沥青混合料粘聚力越强；所以矿粉必须是石灰岩或者岩浆岩中强基性岩石磨碎后的矿粉，加工前要保证原石料的粘土被清除，保

3、存时要注意防水、防潮。 　　2、配合比的控制 　　沥青混合料的配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产设计配合比及生产验证配合比三个阶段，以确定矿料级配及最佳沥青用量。配合比设计的是否合理，直接影响到沥青路面的工程质量和使用寿命。 　　矿料的级配设计要尽量减少设计级配与实际级配之间的差异，主要通过对拌合站冷料仓库的皮带转速，和冷料的流量进行记录研究，确定电机转速和上料流量间的频率关系，在生产和拌制混合料时，就可以更好的控制在级配范围内，提高配合

4、比精度，减少偏差。 　　3、拌合温度的控制 　　沥青混合料的拌合温度决定了沥青的粘度，高温下沥青有较高的流动性，才能完全包裹住集料，不会出现花白料。但是拌合温度太高，沥青的老化就会很严重，沥青的粘结力、沥青与集料的粘结力越低，摊铺后的离析现象越严重。但如果混合料温度过低，就会影响摊铺和碾压质量，造成拌合不均匀和碾压困难。一般热拌沥青混合料的拌合温度在130～160℃为宜，其中改性沥青拌合温度宜比普通沥青混合料拌合温度要提高10～20℃，改性沥青混合料在贮存过程中温降应小于10℃，集料的温度应该比沥

5、青温度高10～30℃，储料在储料仓时间不得超过72小时。 　　除此之外，还需要根据不同的气候状况，不同的施工情况调整混合料的出场温度。为补偿自卸车、摊铺机对热量的吸收，一般第一锅储料应该比正常温度高出10℃，中午或者夏季气温较高施工时，可以比正常温度低5～10℃。 　　4、运输与卸料的控制 　　从拌和站机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象，并尽量缩小贮料仓下落的落距。 　　当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车要用篷布覆盖保温。 　　连续摊铺过程

6、中，运料车要停在摊铺机前10-30cm处，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。 　　已经离析或凝结不能压碎的硬壳、团块，及运料车辆卸料时留于车上的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料，都应废弃，不得用于路面摊铺。 　　二、拌合过程的质量检测 　　1、外观检测 　　拌合人员可通过对拌合料外观的观测来检查拌合站出现的异常情况。 　　如果每天拌合的前几盘沥青混凝土都是不合规格的废料，那就要注意检查骨料和沥青的加热都没有到达指定的温度；工作人员可以通过减少进入烘干筒的集料数量，

7、提高火焰温度来解决废料问题。 　　如果出现花白料，就表明集料温度过低，拌合时间较短，或者细料数量偏多；相应的解决办法是升高集料的加热温度，增加混合料的拌合时间，或者减少细料数量。 　　如果混合料色泽偏暗，说明加热温度过高，沥青老化所致；对此应该严格控制沥青的加热温度。 　　2、温度测试 　　对于沥青混合料的温度测试应该每隔半小时进行一次，一般在料车上用插入式温度计测量，用金属杆从车厢一侧预留孔插入混合料，深度最少要达到15cm，混合料与金属杆接触后即可测出温度。如果温度过高或者过低，都要对拌合过程

8、及时调整。 　　3、取样实验 　　根据沥青混合料集料公称最大粒径，细粒式沥青混合料取样数量不少于4kg；中粒式沥青混合料取样数量不少于8kg；粗粒式沥青混合料，取样数量不少于12kg；特粗粒式沥青混合料，取样数量不少于16kg。对热拌沥青混合料每次取样时，都必须用温度计测量温度，准确至1℃。 　　沥青混合料取样应是随机的，并具有充分的代表性，以检查拌和质量，如油石比、矿料级配为目的时，应从拌和机一次放料的下方或提升斗中取样，不得多次取样混合后使用。 　　在运料汽车上取沥青混合料样品