资源描述：
《用短纤维提高泄气保用轮胎的耐久性》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、用短纤维提高泄气保用轮胎的耐久性第2期李汉堂.用短纤维提高泄气保用轮胎的耐久性19用短纤维提高泄气保用轮胎的耐久性李汉堂编译摘要:提供一种漏气状态下耐久性优异的胎侧补强泄气保用轮胎.泄气保用轮胎在胎侧部配置有外胎侧,支撑层和内胎侧.内胎侧具有分散于橡胶基质中的短纤维.这些短纤维材料为芳纶,短纤维沿径向取向.内胎侧损失角正切tan8值为0.20以上.胎体帘线为芳纶纤维帘线.芳纶帘线具有将2根初捻纱线捻合的结构.胎体帘线的捻系数T为0.5一O.7.泄气保用轮胎具有C'IT外形轮廓.关键词:泄气保用轮胎;胎侧补强;短纤维;耐久性1背景技术轮胎需要有刚性.为了获
2、得刚性,有时候在轮胎部件中采用短纤维补强橡胶.日本特开2001—347809号专利发明了胎面具有胎面基部胶和胎冠胶,胎面基部胶具有短纤维补强的轮胎.这些短纤维沿径向取向.近年来开发成功了在胎侧内配置支撑层的泄气保用轮胎.这种轮胎得到了不断的普及.这种支撑层采用了高硬度硫化胶.这种结构的泄气保用轮胎称为胎侧补强型泄气保用轮胎.胎侧补强型泄气保用轮胎如果因漏气而导致气压下降,则由支撑层支撑负荷.这种支撑层可抑制漏气状态下的轮胎变形.即使在漏气状态下继续行驶,高硬度硫化胶也可以抑制支撑层生热.这种泄气保用轮胎在漏气状态下也可以行驶一定的距离.装有这种泄气保用轮
3、胎的汽车不需要配备备用轮胎,可以避免在不方便的地方更换轮胎.2本发明的目的在漏气状态下,胎侧部(胎侧和支撑层)会产生屈挠,支撑层会向胎面肩部施加压力,使胎面从路面浮起.胎侧部屈挠和胎面浮起会损害漏气状态下轮胎的耐久性.如果采用硬支撑层,则可以获得优异的耐久性,但具有硬支撑层的轮胎的纵向弹簧常数大.纵向弹簧常数大的轮胎在正常状态(轮胎充至标准内压的状态)下的乘坐舒适性差.在原有技术的轮胎中,正常状态下的乘坐舒适性与漏气状态下的耐久性是相互矛盾的.本发明的目的是提供一种在漏气状态下耐久性优异的胎侧补强型泄气保用轮胎.3技术内容本发明泄气保用轮胎由如下部件组成
4、:(1)与地面接触的胎面;(2)从胎面端部稍向径向内侧延伸的一对胎侧部;(3)稍比胎侧部更处于径向内侧的一对胎圈部;(4)沿上述胎面和胎侧部延伸且处于两胎圈之间的由芳纶纤维帘线构成的胎体帘布层;(5)处于上述胎面与胎体之间的补强层;(6)配置于上述胎侧的轴向内侧,断面呈新月形的支撑层;(7)配置在上述支撑层与外胎侧之间的内胎侧.这种轮胎还具有由曲率半径不同的圆弧构成的曲面的胎面外形轮廓.内胎侧具有橡胶基质和分散于橡胶基质中的短纤维.这些短纤维最好是沿径向取向;短纤维的平均长度L最好是10—1000l~m,平均直径最好是0.05～50m,长径比(L/D)为
5、10以上.内胎侧最好具有100质量份基质胶和0.5～50质量份短纤维.内胎侧的损失角正切tan~j值为O.20以上.20现代橡胶技术2011年第37卷胎体帘线的捻系数T最好是0.5～0.7.这些帘线由将初捻的芳纶纤维构成的多根股线捻合而成.帘线的捻系数由下式(1)算得:T=N.[(0.125?D/2)/p]?10(1)式中,N为每10em帘线的复捻捻数;D为总纤度(dtex);P为帘线材料的比重(g/cm).4实施本发明的最佳方式以下以适当的示意图和最佳实施方式详细说明本发明.图1为与本发明一实施方式有关的泄气保用轮胎2的部分断面图;图2为图1的轮胎2的
6、部分扩大断面图.在图1和图2中,上下方向是径向,左右方向是轴向,与纸面垂直的方向是周向.轮胎2以图1中的点划线CL为中心大体上呈左右对称形状.该点划线CL表示轮胎胎面中心线.在图1中,用两线头H标示的是从基准线BL算起的轮胎2的高度.该基准线经过钢丝圈38(后面有详细说明)的径向最内侧.图1与本发明一实施方式有关的泄气保用轮胎2的部分断面图轮胎2具有胎面4,胎面侧翼8,外胎侧10,结合部12,胎圈14,胎体16,支撑层18,内胎侧20,带束层22,冠带层24,气密层26和胎圈包布28.轮胎2的胎侧部30由外胎侧胶10,支撑层18和内胎侧胶20构成.带束层
7、22和冠带层24由补强层构成.可以仅由带束层22构成补强层,也可以由冠带层24构成补强层.轮胎2为无内胎充气轮胎.胎面4呈向径向外侧凸出的形状.胎面4形成与路面接触的胎面表面32.胎面表面32刻有花纹沟34.由这种花纹沟34形成胎面花纹.胎面4具有胎冠层5和基部胶层6.胎冠层5由硫化胶构成.胎面基部胶层6由另外一种硫化胶构成.胎冠层5位于基部胶层6的径向外侧,贴合在基部胶层6上.外胎侧1O'从胎面4的端部稍向径向内侧延伸.外胎侧10由硫化胶构成.外胎侧l0可以防止胎体16受到外伤.外胎侧10具有加强筋36.加强筋36向轴向外侧凸出.当轮胎在漏气状态下行驶
8、时,该加强筋36与轮辋凸缘接触,通过这种接触可以抑制胎圈l4变形.可抑制变形的轮
