路基土石方技术交底

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1、本节适用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基施工可参照执行。一、施工准备1材料准备(1)高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。淤泥、沼泽土、冻土、有机土，含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。(2)试验室按照设计文件及监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验，试验内容主要有：液限、塑限、塑性指标、天然稠度、液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验（CBR值）；有机质含量试验及易溶盐含量试验。将试验结果提交监理工程师，批准后方可使用。2机具准备（1）土方

2、工程机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机。（2）运输机械：自卸汽车。（3）压实机械：压路机、强夯机、内燃夯锤、蛙式打夯机、振动平板夯。（4）含水量调节机械：旋耕犁、圆盘耙、洒水车、五铧犁。（5）测量和检验设备：全站仪、经纬仪、水准仪、灌砂筒、环刀、平整度检测仪、弯沉检测仪等。（6）应根据施工测量、施工进度计划、施工条件及建筑材料合理选择施工机械。如土方、灰土施工中应增加旋耕犁和圆盘耙，压路机可以选用羊足碾配合光轮压路机；在石方施工中应选择光轮振动压路机。自卸汽车的数量根据取土场的远近来确定。如取土场与施工作业面距离在100~1000m范围，运输路线不需经过正式道路

3、，可以使用铲运机进行运输。3作业条件（1）每层土石方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转序后再进行。（2）施工前已对路基基底进行处理，或已将前一层施工的路基表面清理干净。4技术准备（1）认真审核图纸及设计说明书。（2）施工组织设计经审定批复，并做好施工技术及安全交底。（3）在开工前应做好施工测量工作，包括导线、中线及水准点的复测，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。(4)原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在道路施工全过程中，相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可以采用交点法或其他的固定方法加以固定

4、。(5)导线和水准点的复测必须和相邻施工段进行闭合。(6)根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。（7）路基材料各项试验合格。（8）试验路段1）开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确.实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。2）在开工前至少28d完成试验段路基的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺

5、和压实所用的设备类型和数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。3）试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全副路基为宜。采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。试验段要按《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）规定的压实程序进行，并达到规定的压实度。，现场记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。对同类材料以此作为现场控制的依据。4）不同的筑路材料应单独做试验段。二、施工工艺1工艺流程填方路基施工工艺流程：施工放样→路基临时排水设施→路基基底处理与填前碾压→填料运输与卸土→摊铺与晾晒→碾压→压实度检测挖方路基施工工艺

6、流程：施工放样→路基临时排水设施→路堑开挖与弃土→土工试验与测量放线→试验路段→碾压→压实度检测2施工要点（1）施工放样1)计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。为了保证边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。2)在施工测量完成前不得进行施工。如遇到不适用的材料，要予以挖除。在挖除之前，对不适用材料的范围先进行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。（2）路基临时排水设施1）路基排水按照“截、导、排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水系统相结合考虑，勿使路基附近积水。2）施工时，先在征地线边缘配置400mm高的土埂

7、，挡住外界地表水，并在土埂内挖临时排水沟，路基与便道内的水导入排水沟，利用临时排水沟，将水排入路基外的现状沟渠。（3）路基基底处理1）场地清理①在路基填筑前，将取土场和路基范围内的树木、垃圾、有机物残碴及原地面杂草等不适用材料清除，并排除地面积水。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等会同有关部门协商后在施工前进行砍伐、移植处理。②路基范围内的树根要全部挖除，清除下来的垃圾、废料、树根及表土等不适用材料堆方在监理工程师指定的地点。③凡监理工程师要保留的植物与构造物，要妥善加以保护。④对路基范围内的树根坑、障碍物及建筑物移除后的坑