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1、GSM短消息在公交调度和电子站牌系统中的应用技术探讨GSM短消息在公交调度lI闩1士nJ反和电子站牌系统中的应用文芳徐斯伟钟宏志清华大学【摘要】本文介绍了以GSM短消息作为通讯手段,结合GPS车载终端形成的公共交通调度和电子站牌系统,阐述了短消息在该系统中的作用,并且分析了短消息业务应用于该系统的利弊.1前言近年来,短消息业务(SMS)作为GsM网一t:PJ一项增值服务,在我国的发展极为迅速.短信息业务已经成为GSM网络服务的重要利润来源,目前国内市场通过短消息开通了多式多样的服务应用前景十分广阔.GPS(GlobalPositiOningSystem)臣l
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3、全球定位系统,利用GPS接受机接收卫星信号,可提供高精度的地理位置信息.将GSM和GPS两者相结合,可以在交通,物流和测绘,勘探行业得至广泛的应用,成为GSM短消息业务一个新的经济增长点.本文结合GPS在天津某公交线路中应用的一个实例,介绍了应用～U~"IVI的短消息业务传输GPs位置信息和电子站牌显示信息,实现车辆调度和动态电子站牌的方法,并分析了GSM短消息业务应用在公交系统中的优缺点.2系统介绍系统说明(见图1):系统由GPS移动终端,调度中心和电子站牌三个部分组成.装有GPS车载ll!!耋2003.1?2到.Ⅸ送图一息一'一_0_L…'¨.,图1系统工
4、作流程图豇cl_^x毕终端的公交车辆行驶至任何一个站点,立即通过GSM短消息发送到站信息至调度中心.调度中心处理这些到站信息,然后生成站牌显示信息,也通过GSM短消息发送至各个电了站牌.电予站牌接收到显示信息之后,依据该信息在电_了站牌上显示最近车辆的位置.同时,调度中心通过车辆发送技术探讨回来的位置信息,在地图上显示出各车辆的位置,并通过短消息实现调度功能.2.1GP$车载终端GPS车载终端主要包括四个部分:GPS模块,GSM模块,安全控制模块和主控制芯片.GPS模块实时获取车辆的定位信息;GSM模块实现发送短消息的功能;安全控制模块则是在特殊情况下为车辆提
5、供安全保障所使用,通过与车门和油门的连接,可以控制车辆的移动或停止以及开关车门等等,紧急按钮可以让司机在突发情况下即时通知调度中心;这三个模块都和主控制芯片连接,由主控制芯片负责协调工作.外接的显示屏和手柄,可以让驾驶员阅读短消息并实现语音通讯.为了节约短消息费用,系统采用到站发送到站信息的方式:主控制芯片内预先输入了各个站点的GPS位置坐标,当GPS模块获取的车辆位置到达某个站点时,主控制芯片则控制GSM模块以短消息的方式将该站的序号发送到调度中心.图2GPS车载终端结构图2.2调度中心调度中心主要实现两个方面的功能:一是将车辆发回来的位置信息(到站信息)进
6、行处理,得到结果后向电子站牌发送站点应该显示的信息;二是在地图上显示出各个车辆所在路线上的位置,并实现车辆调度的功能.调度中心通过与移动通信中心的数据专线(也可用GSMModem)连接接收车辆的位置信息数据,发送电子站牌的显示信息.应用专门的GIS监控软件将GPS数据与GIS地图结合起来,在地图上显示出车辆的位置和发送一些调度指令.由于车辆只是在每次到站的时候发回位置信息,所以无法反映车辆在站点之间的行驶状况,为了解决这个问题,我I1"3采用了依据历史数据积累判断车辆位置的方法.就是预先记录下不同时间在整个路线上的行驶状况,注意,这个数据是实时的记录,从而得知
7、公交车辆在不同时间在车站间行驶的情况.调度中心依据车辆发回的到站信息,依据车辆的历史行驶状况,判断出车辆在到达后一个站点前大致的行驶速度,行进位置等等,然后发送到电子站牌,同时在地图上显示出来.这样,电子站牌就可以显示出离站最近的车辆的位置,而电子地图上也显示出了各公交车辆在路线上的位置.同时可下载一段时间的所有到站信息进行分析和后处理,提高车辆调度和派遣的效率.2.3电子站牌电子站牌由GSM模块q--LCD显示屏组成,由GSM模块接收由数据中心通过移动通信发过来的站点显示信息,然后在LCD显示屏上显示出来.LCD显示屏分块显示各个站点和站点之间的距离,当车辆
8、到站信息到达时,表示该站点的灯亮,然后站点之间的灯陆续亮起来,直到下个站点的到站信息到达,亮下一个站点的灯,从而实现动态电子站牌的功能.3短消息在系统中实现的功能3.1回传车辆到站信息和状态信息车辆到达站点时,通过短消息向调度中心发送到站信息,同时此信息还可包括车辆的运行状态,比如是否运行正常等等,与IC卡系统结合,还可以包含上车的乘客人数.这些信息以约定好的数据格式进行打包,发送到调度中心,使调度中心能够了解到车辆的位置和运行状况.3.2向电子站牌发送显示信息调度中心实时发送给电子站牌的显示信息,在电子站牌上动态显示离该站最近的车辆的位置,使等车的乘客能够了
9、解车辆的到达状况,便于乘车.3.3依靠
