浙江丰顺船舶重工有限公司

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1、浙江丰顺船舶重工有限公司金钵盂船舶修造基地项目环境影响报告书（简要版）浙江丰顺船舶重工有限公司浙江省海洋生态环境科学研究所二○○七年十月1项目概况近年来，世界经济快速发展，海运业在世界经济发展的进程中起到非常重要的作用，海运业的发展离不开船舶工业的发展。同时，世界经济的发展和世界贸易的平稳增长，促使世界海运量稳步发展和世界船队艘数和船舶载重量不断增加。进入21世纪，受世界劳动力价格影响，国际分工开始发生转移，西方国家的造船业逐渐移向中国。我国面临着发展船舶工业的良好机遇。舟山位于我国南北沿海航线

2、和长江水道的交汇点，是长三角经济区十五城市之一。随着长三角经济一体化的不断推进，舟山的区位优势不断得到提升。目前，在舟山的北部水域，有开发建设中的上海国际航运中心洋山港区；在西南部水域，有宁波舟山港区。这两大港区建成后，进出舟山海域的大中型船舶将日益增多，是大吨位船舶云集之地，为舟山船舶工业的发展提供了巨大的市场。同时，舟山拥有以海上中转为主要功能的深水良港，南连宁波港，北依上海港，背靠世界三大集装箱主干航线的远东—北美、远东—欧洲航线，具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，有5条国内航线

3、和3条国际航线横贯其中，且航道回淤量小、水深稳定、终年不冻，非常适宜于船舶工业的落户。与国内其它地方相比，在舟山建设同样规模的修造船企业，由于有天然的山体基岩，其投资更省，是国内少见的大型修造船选址地。本项目位于舟山普陀虾峙镇金钵盂岛，位于舟山普陀区六横岛和虾峙岛之间的海域，毗邻虾峙门国际航道，地理位置优越，往来船只频繁，适合建设修造船。浙江丰顺船舶重工有限公司2007年向普陀区相关部门提出项目申请，舟山市发改委受理该项目申请（受理文件详见报告附件1），其他各相关部门也对项目出了相关意见，同意前

4、期工作开展实施。-1-1工程内容及污染因素分析1.1拟建项目工程概况1.1.1项目名称与性质项目名称：浙江丰顺船舶重工有限公司金钵盂船舶修造基地项目性质：新建项目建设单位：浙江丰顺船舶重工有限公司1.1.2建设地点本项目位于舟山普陀虾峙镇金钵盂岛，位于舟山普陀区六横岛和虾峙岛之间的海域，毗邻虾峙门国际航道，地理位置优越。拟建项目共占地面积553039平方米，其中围填海271.23亩，围填后形成岸线1788m（围填海工程环评已单独委托编制，本项目不对围填海部分做详细评价）。1.1.3投资总额拟建项

5、目总资投额为120000万元，企业自筹资金约42000万元，银行贷款78000万元，项目建设期4年。1.1.4主要经济技术指标表2-1主要经济指标序号名称单位数据或指标备注一主要数据1.1年产值万元375,700造船年产值万元363,000修船年产值万元12,7001.2年产量造船艘数15载重吨75万吨修船艘次1121.3年耗钢材量万吨17.18造船万吨16.5修船万吨0.681.4建设投资万元120000-36-1.1.1建设规模项目建造造船坞、修船坞各一座，造船船台一座，使用金钵盂西侧岸线1

6、100米，北侧岸线799米，建成舾装码头长800米和修船码头520米，建设造船船台一座及其配套造船设施，建设7万吨级造船干船坞1座、7万吨级修船干船坞1座及其配套设施，详见表2-1。表2-1项目建设规模及主要内容序号项目名称面积（占地/建筑）备注一水工工程设施101舾装码头800mX40m102修船码头520mX40m二陆域工程设施2017万吨级造船干船坞11400m2300mX39.8m2027万吨级修船干船坞11400m2300mX39.8m2032万吨造船船台1座6840m2190mX36

7、m204钢材预处理线、两跨钢材切割加工、部件装焊车间21266m2205两跨船体装焊、分段制作车间53159m2206建设三间二次除锈、涂装车间9244m2共6间，二喷四涂207管子加工及舾装工场、集配仓库22034m2208两跨修船综合车间12050m2209动力房、气体站7276m2210废水处理站3000m2211行政办公1082m2212生活区33500m21.1.2产品方案1、造船产品方案拟建项目船台造船年产2万吨集装箱船6艘，载重吨为12万载重吨；船坞造船年产7万吨散货船9艘、载重吨

8、为63万载重吨。2、修船产品方案修船船坞、修船综合车间建成后将年修船约112艘次，其中坞修约40艘次。表2-2拟建项目修造船主要代表船型代表船型主尺度（M）备注总长型宽型深满载吃水空载吃水-36-7万吨级散货船23032.319.113.97.0修造5万吨级原油船22932.319.112.86.4修2万吨级集装箱船18327.815.210.53.82万吨散货船16425.013.59.83.52万吨级原油船16425.813.710.03.62万吨级成品油船16324.213.59.83.5