gsm网络优化中载频故障的分析

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1、GSM网络优化中载频故障的分析第22页共22页MOTOROLA序言目前移动通信市场竞争激烈,要想在与对手的竞争中占据优势，立于不败之地，就必须保证我们的网络质量，良好的网络才能留住客户。影响网络质量的因素有很多，有各种软件问题，有各类硬件问题，而在基站中载频由于长期处于收发信状态，因此成为GSM基站硬件中的“故障之王”。本文结合近年来上饶移动网络优化期间的工作,以HORIZONINDOOR基站为例,从基站故障现象着手，就载频故障可对GSM网络造成的影响以及判断方法进行一些总结。第22页共22页MOTOROLA目录1.载频内部结构及工作原理41.1载频在

2、整个基站工作流程中位置和作用51.2报告内容提要72.载频常见故障分析82.1载频退服。92.2调测问题“InvalidCalibrationData”102.3载频隐性故障102.4覆盖差、信号不稳或没信号112.5PATH_BALANCE异常112.6BER高122.7IOI高132.8无声、单通（RCI告警）142.9掉话高142.10chan_request_ms_fail高、ma_fail_from_ms高152.11小结153.导致载频问题的原因分析173.1载频负荷高173.2工作环境173.3工程质量差，以及受到其它器件负面影响184.

3、问题分析总结19附件一.关于载频误码率高的分析第22页共22页MOTOROLA附件二.关于MA_FAIL_FROM_MS指标高的分析附件三.网优工单汇总第22页共22页MOTOROLA1.载频内部结构及工作原理在分析载频的各种故障前，首先回顾一下载频硬件的内部结构和基本的工作原理。图1.载频内部功能结构图1.上图为载频内部功能结构图，由图可见,载频主要由2个部分组成:第22页共22页MOTOROLA（1）射频部分,主要由RX载频射频接收部分和TX载频射频发射部分组成。（2）数字基带部分,主要是实现与MCUF之间的2M信号通信,以及2M时钟功能，与射频电

4、路相关的控制信号、业务信号、时钟等功能。1.载频主要有以下一些功能:（1）给基站与手机提供空中接口。（2）在接收通路，CTU完成对接收到的空中信号实现正交解调、信号强度与误码率测算、模/数转换、均衡恢复后进行解交织、解码、解密后送到MCUF进行处理。（3）反之，则进行一系列反转换后从功放向空中发射。1.1载频在整个基站工作流程中位置和作用DCFCTURX1RX2SURF图2.omni2基站射频部分原理图第22页共22页MOTOROLA图3.基站数字电路原理图由以上两图可见，数字电路与射频电路共有的设备是CTU,即载频。下面是无线网话音通路示意图：接收通

5、道：天线à合路器àSURFàCTUàMCUFàNIUàT43àBSC发射通道：BSCàT43àNIUàMCUFàCTUà合路器à天线红色部分是基站射频器件，蓝色部分是基站数字电路器件。可见，载频是射频、数字电路的接口，身兼两种功能。如果说MCUF是基站管理核心，那么载频就是基站运转核心。所有GSM业务都必须通过无线信道提供给最终用户，而无线信道的激活、释放最终都由载频来完成。也许正是这种频繁的激活、释放无线信道过程才使载频成为基站中最易损的器件。第22页共22页MOTOROLA1.1报告内容提要本报告中对常见载频故障进行了分类，并逐类进行了分析，列举了

6、常规的处理方法。同时也对载频故障产生的原因进行了几个方面的分析。最后对载频故障处理流程进行了总结。希望能给无线网络优化战线上的同仁们有所启发。后面的报告内容主要包含以下几部分：·载频常见故障分析·导致载频问题的原因分析·问题分析总结第22页共22页MOTOROLA1.载频常见故障分析上饶移动GSM系统已经历了7期工程建设，早已实现基站到乡镇。已经达到了很高的地理覆盖率和人口覆盖率。但据最近对1860用户申告的统计结果显示，无线网络的投诉在用户投诉中仍占有较大的比重。为什么经过了多年的网络建设，我们的网络仍不能满足用户的需求？这是我们共同关心的问题。通过

7、对近期网络优化工作的总结（具体网络优化工单见附件三），我们发现无线网优化工作大部分时间和精力都放在了处理载频故障上，下图为网络优化工作中基站各类故障所占比重：图4.基站各类故障比例显而易见，载频故障率远高于基站其它类型故障，载频无疑是基站中的“故障之王”。因此如何及时、快速地发现并解决载频问题，将是我们无线网络优化工作的重中之重。下面就载频各类故障现象进行一些分析、探讨。第22页共22页MOTOROLA2.1载频退服。很显然，载频退服可导致小区无线容量丢失，严重时小区会产生拥塞，引起用户大量投诉。在OMC_R上可以直观地看到退服告警，有以下几种情况：1

8、)“DRINotDetected”和“WaitingforConnection”这两种故障都是