学士学位论文—-液压传动课程设计论文.doc

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1、目录一．设计题目及要求11.1课程设计题目1二.工况分析12.1负载分析12.1.1工作负载12.1.2摩擦力12.1.3惯性负载22.2绘制负载图和速度图3三确定液压缸的参数53.1初选液压缸的工作压力53.2确定液压缸尺寸53.3计算压力、流量和功率63.4绘制液压缸的工况图8四液压系统回路的选择104.1调速回路104.2换向回路和卸荷回路104.3快速运动回路104.4压力控制回路114.5液压系统合成12五液压元件的选择135.1选择液压泵和电动机135.1.1确定液压泵的工作压力135.1.2确定液压泵的流量135.1.3选择电动机145

2、.2元、辅件的选择145.3确定管道尺寸155.4确定油箱容积16六．管路系统压力损失的验算166.1判断油液的类型166.1.1工进时压力损失166.1.2快退时压力损失17七．液压系统的发热与温升验算187.1液压泵的输入功率187.2有效功率197.3系统发热功率197.5油液温升19参考文献20液压传动课程设计一．设计题目及要求1.1课程设计题目设计专用铣床液压系统，最大切削力为8*103N运动部件自重为10*103N导轨形式为矩形。加工进给速度为180mm/min。快进、快退速度为6m/min，往复运动的加、减速时间为0.2s，总行程200

3、mm,工进行程可调，滑台为平导轨，静、动摩擦系数分别为0.2和0.1。试计算选择液压元件。1.2课程设计的要求明确系统设计要求；分析工况确定主要参数；拟订液压系统草图；选择液压元件；验算系统性能。二.工况分析2.1负载分析2.1.1工作负载工作负载与机床的工作性质有关，它可能是定值也可能是变值。一般工作负载时时间的函数，即2.1.2摩擦力液压缸驱动工作部件工作时要克服机床导轨处的摩擦阻力，它与导轨形状，安放位置及工作台的运动状态有关，题目中-21-给出的为平导轨，根据给定条件，计算工作台与导轨的静摩擦阻力和动摩擦阻力静摩擦阻力动摩擦阻力2.1.3惯性

4、负载工作部件在启动和制动过程中产生惯性力，可按牛顿第二定理求出，即其中惯性阻力包括两部分:（1）动力滑台快速时惯性阻力。动力滑台启动加速，反向启动加速和快退减速制动的加速度相等，，，故惯性阻力为(2)动力滑台工进时惯性阻力。动力滑台由工进转换到制动是减速，取，，故惯性阻力为考虑到液压缸密封装置的摩擦阻力（取液压缸的机械效率），工作台的液压缸在各工况阶段的负载值列于-21-表2-1中，负载循环图如图2-1所示。表2-1液压缸在各动作阶段的负载工况计算公式液压缸负载F/N液压缸驱动力/N启动20002222加速15101678快进10001111工进90

5、0010000制动847941快退10001111制动4905442.2绘制负载图和速度图根据已给的快进，快退，工进的速度，配合表2-1中相应负载的数值，由于工进可调，无法计算出其具体时间，故设快进行程为，工进行程为，快退行程为，可绘制液压缸的与图如下-21-负载图速度图图2-1负载和速度图-21-三确定液压缸的参数3.1初选液压缸的工作压力根据表2-1可知液压缸在工进时推力最大，为10000N，按课本表9-3的推荐值，初选工作压力为2.0MPa3.2确定液压缸尺寸由于铣床工作台快进和快退速度相同，因此选用单杆活塞式液压缸，并使,快进时采用差动连接的

6、回路，因管路中有压力损失，快进时回油路压力损失取，快退时回油路压力损失也取。工进时，为使运动平稳，在液压缸回路油路上须加背压阀，选取背压。根据,可求出液压缸大腔面积为取则按表9-5取标准值为则活塞杆直径为液压缸尺寸取标准值之后的有效工作面积为-21-无杆腔面积有杆腔面积活塞杆面积3.3计算压力、流量和功率液压缸在工作循环中各阶段所需的压力，流量和功率各阶段所需的压力、流量和功率见表3-1，表中为液压缸的驱动力，由表2-1查得。-21-表3-1各工况所需的流量、压力和功率工况计算公式/N液压缸快进启动加速快进2222167811110.721.040.

7、850.31（18.6L/min)0.233工进100000.61.890.189（11.3L/min)0.357快退启动加速快退制动2222167811115440.50.690.521.341.170.32(19.2L/min)0.429-21-3.4绘制液压缸的工况图工况图的作用:(1)通过工况图找出最大压力、最大流量点和最大功率点，分析各工作阶段的压力、流量变化的规律，作为选择液压泵和控制阀的依据。（2）验算各工作阶段所确定的参数的合理性。（3）通过对工况图的分析，可合理地选择系统的主要回路。根据表3-1可得到液压缸的工况图如下-21-（a)

8、流量图（b)压力图（c)功率图图3-1液压缸的工况图-21-四液压系统回路的选择4.1调速回路由工况图3-1