沈阳地铁二号线南延线工程（全运路~桃仙机场）

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1、沈阳地铁二号线南延线工程（全运路～桃仙机场）环境影响评价报告书简本1.项目建设背景本项目为沈阳地铁二号线南延线工程（全运路～桃仙机场），线路全长约14.2km，全部为地下线，设8座车站，停车场1座。二号线南延线工程位于浑南新城及桃仙机场范围内，北起一期工程终点（全运路站南端），南至桃仙机场T3航站楼东侧预埋的桃仙机场站。本项目是二号线的南延伸线，二号线是沿城市“金廊”敷设的南北向骨干线路，串联了沈阳市沈北大学城、沈阳北站、金融中心、青年大街、奥体中心等重要功能区和主要客流集散点，将二号线继续向南延伸，是城市“金廊”发展轴的延续，串

2、联了浑南新城规划核心区和桃仙机场，并与二号线一期工程衔接贯通运营，主要功能与目标是加强浑南新城及桃仙机场与市区的快速连接，拉近南部地区与城市其它区域的距离，缩短相互间的时空距离，为乘客提供安全、高效、快速、舒适的交通工具，为城市“南拓”发展提供有力支持。本项目建设为桃仙机场与城市核心区的连接提供了重要的快速通道，极大缩短了市区与机场间客流的出行时间，能够快速、有效地将乘客运送到目的地。同时为沿线提供了方便、快捷、经济、安全、舒适、大运量的客运通道，拉近了南部地区与城市核心区域的距离，增强了城市集聚和扩散能力，推动浑南新城的快速发展

3、。2.工程概况与工程分析2.1工程概况（1）工程名称：沈阳地铁二号线南延线工程（全运路-桃仙机场）（2）建设性质：新建（3）建设单位：沈阳地铁集团有限公司（4）工程总投资：1021695万元，政府投资22%，其余78%利用银行贷款。（5）设计年限：初期2023年、近期2030年、远期2045年。本项目工程组成见表2-1。表2-1工程组成一览表序号工程名称规模备注1线路长度14.2km全部为地下线2车站8座市民广场站为与10号线换乘车站，新航站楼站为预留站3主变电所1座位于市民广场站附近与十号线共享4牵引降压混合变电所6座位于高深东

4、路站、市民广场、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站和停车场5降压变电所3座位于桃仙大街站、全运三路站和科技园站6停车场1座桃仙停车场，接轨于科技园站后7控制中心——共享张士控制中心2.1.1线路走向沈阳地铁二号线南延线工程（全运路～桃仙机场）位于浑南区及桃仙机场范围内，北起一期工程终点（全运路站南端），南至桃仙机场T3航站楼东侧预埋的桃仙机场站，串联沈阳国际软件园、全运村、市民广场、科技园、桃仙国际机场，本工程主要路由为高深东路和智慧三街。线路自一期终点沿机场高速东侧绿地向南敷设，下穿机场高速后向西沿高深东路至智慧三街，沿智慧三

5、街向南至桃仙机场，沿T3航站楼中轴线向东至预埋的桃仙机场站。线路全长14.2km，全部为地下线，设桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站，共8座地下车站。其中，市民广场站为二号线与十线换乘车站；新航站楼站为预留站，本期完成土建工程；桃仙机场站作为机场配套土建工程已在2012年3月完成主体及附属土建工程。本工程新建停车场一座，出入线由科技园站引出。南延线建成后与二号线一期工程及沈铁线贯通运营。2.1.2客流预测本工程初期、近期、远期客流量见表2-2。表2-2本工程客流预测结果年

6、限初期（2023年）近期（2030年）远期（2045年）线路长度（公里）14.314.314.3客运量(万人次/日)9.013.716.6客运强度（万人次/日·公里）0.630.961.16高峰小时最大断面流量（万人次/高峰小时）1.351.832.24换乘客流量(万人次/日)1.842.413.062.1.3运营组织及管理①列车编组工程列车编组采用标准B2型车，采用3动3拖的6辆编组方案，即“+Tc-Mp+T-M+Mp-Tc+”（Tc车：带司机室的拖车；Mp车：带受电弓的动车；M车：不带受电弓的动车；T车：不带司机室的拖车；+：

7、半自动车钩；－：半永久牵引杆），一列车定员1440人。②系统运输能力本项目系统运输能力见表2-3。表2-3系统运输能力时期项目初期2023年近期2030年远期2045年系统能力运营交路长度（km）45.90945.9095050高峰小时最大断面客流（万人次/小时）2.813.703.98－车辆选型BBBB列车编组（辆）6666列车定员（人）1440144014401440高峰小时开行列车对数24（16+8）30（20+10）30（20+10）30（20+10）行车间隔2min30s2min2min2min系统设计最大运能（万人/小

8、时）3.464.324.324.32运能裕量18.7%14.4%7.9%-全线运用车数61707979年走行公里（万车km）4650575064006400全线配属车数（列）74869797既有工程已购车（列）31---本工程配属车（列）43---