重型汽车的应急制动系统济南汽车制造总厂主祥巩

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1、重型汽车的应急制动系统济南汽车制造总厂主祥巩摘要：为确保汽车行驶的安垒性，各主要工业孱都颁布了汽车制动法规。随着我国汽车工业和交通运输的发展、车流密度，汽车车速的提高，对汽车的可靠性、安全性要求也日益提高，要求动系统必须适应这种发展。为此，术篇文章对目前内外雯型汽车中使用的应急制动系统作一粗略介绍，作为参考。一、概述1、功用应急制动系统必须能在行车制动失效之后，在适当的一段距离内将车辆停住，这样的制动作用必须是可控制的。驾驶员应在座位上，同时在至少一只手握住方向盘的情况下就能实现这种制动作用。j_；}前提是除行盘制

2、动失效之外，其他制动并未失效。2、性能要求(见表1)二、我国主要载货汽车制动系统的差距及发展我们知道，国产的解放CAl4I东风EQ140、红岩CQ261以及黄河JN150等车型的驻车制动系统都采用n是机械传动装置，这种驻车制动系统在现代汽车上已逐步被淘汰。因为这几种车型都是采用的气压制动系统，具有气压传动力源，若采用气压传动装置则可省去手制动拉轷、r央制动器等装置，方便布置且操作简单。特剐是红岩cq26l车、JNl50汽车由于机械传动装置作用在中、后桥车轮制动器上，其联秆机构和钢丝绳较多，还得考虑汽车振动时这些机构

3、不至引起自行制动，再者就是这些机构必须经常定期调整靖除泥垢、保珏润猾、否刚手制动器很容易失灵。由此看来，这些机械式的单一驻车制动系统远比气压式的复杂。象CAl41、EQ14o等末犁的手制动器采用的是机械操纵的中央制动器形式，制动作用在传动轴上。根据茇速器的工作原理：当差速器壳转速为零时(例如使用中央制动器进行紧急制动时)，：一侧半轴齿轮受其它外来力矩而转动，而另一侧半轴齿轮即以相同转速反向转动。或当左右驱动车轮与路面附着系数不同，特别是在有较大差异的情况下，就会使左右驱动车轮突然以不同的方向转动而使汽车急转和甩尾。

4、因此，这种形式的手制动器是不能用作应急制动的。国产车如上海SH380、黄河JNl62等(如图lJNl62汽车制动系统简图)车的制动系统中，手制动搀纵元件属一个二位三通阔，没有随动作用，只能是单一的驻车制动系统(如图2)，不能用作应急制动。其驻车制动工作原理如下-制动：使用手制动时，将操纵手柄推．到右边(制动位置)，AB道及手继动阀上腔c中气体由排气口1或2排出，膜片a上移，排气阀b即打开，使得弹簧制动‘室H中气体取道FE由继动阀排气口3排出，弹簧伸张推动后制动臂产生制动作用。制动解除：将手制动阀操作手柄推往壶边(行

5、车位置)，来自贮气简中气体经手制动阀进气口1取道AB进入手继动阀图1气制动系统简圄上腔C中，膜片a下移，排气阀b关闭，手继1排气制动闻2．气制动目3．手制l功操纵阀{．前制器5．前制动室6油气缸7．排气动阀进气口2由贮气筒进气到下腔D经EF制动器8排气带动器气缸9．贮气l0双胜道、G口进入弹簧制动分室H腔，压缩弹制空1t．后剖动器12．平继动10．压力传堪簧从而解除制动。器t{．压拯替灯开兰1一台麦tz．I抖水总之，上述单一的驻车制动系统，无谭压辨¨．防冻泵l8．拎驰接头J9讽回脐保瞳闱论是作用在中央制动器上，箭{

6、1i譬l还是象JN150、】N162等车型作用在单一的后轴上，因所需的制动强度大，特剐是在汽车满载或拖挂时，制动强度会更大。若在行车制动失效之后，采用这种单一的驻车制动系统来应急制动，会使得制动器负荷更大．容易损坏制动器，而且会使得车辆极不稳定，造成严重后果。对于作用在中央制动器上的驻车制动系统，它所产生的翩动力矩作用在传动轴上，既使是使用具有随动作用的操作元件，电不易满足应急制动的要求。近年来，我国在汽车制动配件方面发展较快。双腔制动阀、弹簧贮能式双腔制动分室的推广使用，载货汽用2l蔺河JN162载货汽车驻车削功

7、系统原理日车及大客车的行车制动大都一12一集用了双回路制动系统，加之具有随动作用的手制动操作元件、应急制动阀、四回路保险分配阀挂车分配阀，应急继动阀以及能对挂车实行控制的手操纵元的开发与研制，为实现功能完整、更加安全可靠的汽车列车制动系统创造了必要的条件。三，几种典型的气压式应急制动系统介绍重型汽车的应急制动系统，多采用气控弹簧贮能式，在该系统中，除了通常制动系统所能找到的气制动元件外，往往还包含有装在驾驶室内的控制阀、快放阀和放气弹簧贮能器等．其中驾驶室内的控制阀可用手进行操纵，也可用脚进行操纵下面就分别介绍这两

8、种形式的应急制动系统。l手动控舒曲应惫捌动系统由于应急制动在驾驶室内装有手动控制阀，所以应急制动系统也可当作驻车制动用。这种系统中的手动控制阔可以是与驻车制动县有同一操缴装置且有随动作用的手制动阀，也可以是与手制动阀独立的应急制动阁。1)应急制动与驻车制动具有同一操纵元件：图3所示为斯太尔991、l29l车制动系统示意图。参考图3及有关闻类工作原理，其应急制