上汽集团并购重庆红岩案例

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1、上汽集团并购重庆红岩案例3上汽集团与重庆红岩公司简介3.1上汽集团的发展历程上汽集团的发展历史可追溯至1955年。1955年12月，上海市内燃机配件制造公司成立;1958年3月，上海市内燃机配件制造公司与上海市动力设备制造公司合并，成立上海市动力机械制造公司;1960年1月，上海市动力机械制造公司更名为上海市农业机械制造公司;1969年4月，上海市农业机械制造公司更名为上海市拖拉机汽车工业公司。1978年n月，上海市拖拉机汽车工业公司开始企业性公司试点。1983年10月成立上海汽车拖拉机联营公司。1990年3月1日，上海汽车拖拉机工业联营公司更名为上海汽车工业总公

2、司。1995年9月1日，再次改制为上海汽车工业(集团)总公司。1978年8月，机械工业部、上海市政府决定引进轿车制造技术和改造上海轿车厂。1978年H月9日，邓小平在回答上海轿车项目能否合资经营的请示时一锤定音:“可以，不但轿车可以，重型车也可以嘛!”自此，上海轿车项目从引进装配线改为中外合资经营。上海汽车工业选择德国大众汽车公司作为合资经营伙伴。1983年4月1日，第一辆上海桑塔纳轿车组装成功。1984年10月12日，李鹏副总理和德国总理科尔在中汽公司董事长饶斌、上海市市长汪道涵陪同下，参加上海大众汽车有限公司奠基仪式。1985年3月21日，上海大众汽车有限公司

3、成立。上汽集团投入90%以上的资金，重点发展轿车工业。1990年3月和1994年12月，相继完成上海大众一、二期工程;19%年形成30万辆轿车年产能力;1991年11月25日，为集中力量发展桑塔纳轿车，上海牌轿车停产。1989年12月起，上海汽车工业推进企业结构调整，将中小企业重组为总厂或公司，适应轿车发展需要。1993年和1996年，桑塔纳轿车年产量先后突破10万辆和20万辆。至1998年累计完成100万辆。轿车产值占总公司产值比重变化情况:1980年:轿车13.6%，轿车零部件:19.4%，其他产品:67%(摩托车、拖拉机、载重车等);2000年:轿车70.6

4、%，轿车零部件:27.4%，其他产品:2%(摩托车、拖拉机、载重车、大客车等)。上海汽车工业坚持整车和零部件同期规划、同比投入、同步发展，形成了比较完整的零部件生产体系。1987年，上海市政府成立上海桑塔纳轿车国产化办公室。上海汽车工业把国产化工作列为重中之重。桑塔纳轿车国产化从1986年的2.7%起步，1990年和1993年先后突破60%、80%，1996年以后保持在90%以上。为适应全球经济一体化，上汽集团加强与世界著名汽车公司的合作，实施“引进来与走出去”并举的战略。截止2001年5月，累计合同利用外资15.6亿美元，先后与国际著名跨国公司建立了50家合资企

5、业。1997年3月24日，上海通用汽车有限公司合营合同在北京签署。李鹏总理和美国副总统戈尔出席签字仪式。1997年6月12日，上海通用汽车有限公司正式成立，列为1998年上海市“一号工程”的上海通用项目竣工。1998年12月，首辆别克新世纪轿车下线。1999年12月，首辆别克GLS公务商务旅行车下线。2000年12月，首辆赛欧轿车下线。2001年10月29日上海通用汽车公司第10万辆别克系列轿车下线。2006年10月12日，上汽股份正式对外宣布自主品牌命名为“荣威(Roewe)”。11月01日，上汽首款中高档自主品牌产品荣威750轿车(Roewe750)，以及在其

6、技术平台上开发的新能源混合动力轿车在2006中国国际工业博览会上首次公开亮相。11月16日，荣威750轿车参加北京国际车展，获得“最受关注车型奖”。12月20日，2006中国(年度)汽车总评榜揭晓，荣威750轿车荣膺“最受期待新车评委会特别奖”。另外，上汽集团还在其他类型的汽车生产上进行了国际合作。与瑞典沃尔沃公司合资成立的上海申沃客车有限公司生产新型高档客车。与意大利菲亚特集团凯斯纽荷兰环球有限公司合资成立的上海纽荷兰农业机械有限公司，生产先进中马力拖拉机。上汽集团同时关注于汽车关联产业的开发和投资。2000年10月19日，中德合资上海上汽大众销售有限公司正式成

7、立，上海大众开始实现产销一体化。上海上汽大众销售有限公司在全国各地建立了完善的销售服务中心和维修站。上海通用则建立了密布全国各地授权销售服务中心和特约售后维修中心。上海牌504型拖拉机通过集团进出口公司出口秘鲁、美国、澳大利亚等65个国家和地区。上汽集团还在境外建立公司，负责国际贸易事务。上汽集团与美国通用汽车公司投资组建泛亚汽车技术中心有限公司。泛亚汽车技术中心开发的“麒麟”概念车。上海大众也投资建立了拥有先进的试制试验装备的技术开发中心。上汽集团还与众多著名高校组建产学研结合的工程中心。上汽集团在管理上不仅注重向国内外同行学习，也积极进行管理研究和总结，探索精

8、益生产、精