滴滴打车公司发展战略

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1、滴滴打车公司发展战略3滴滴打车公司发展历程及战略分析3.1滴滴打车公司发展历程(1)2012年：公司成立，上线软件2012年3月，摇摇招车作为我国第一款打车软件的开始进入公众视野，随后40多家同类公司如雨后春笋般出现，也包括滴滴打车与快的打车。滴滴打车软件的运营公司是一家名为北京小桔科技有限公司的移动互联网软件公司，于2012年6月在北京成立。公司成立3个月后，其产品滴滴打车软件在北京投入使用，两个月后业务拓展到深圳。。2012年底，因快速扩张，公司急需资金救援，创始人程维经过几番艰辛游说，拿到金沙江创投300万美元的A轮融资，暂时缓解公司财务告急的状况。此时的滴滴打车并没有像现在这么风光。

2、(2)2013年：拿到关键融资，两分天下2013年对于大多数打车软件来讲是个大浪淘沙的年份，许多公司被迫退出市场，而在拿到A轮融资后的滴滴打车在此之后被豪门腾讯看中，获得1500万美元的B轮融资后滴滴开始起飞。而与此同时腾讯的老对手阿里巴巴相中了快的打车，与经纬创投为其融资了1000万美元。随着两位互联网界大佬的进入，打车软件市场瞬间变成了豪门战场。拿到融资，首要事情就是抢占市场，这是互联网思维的核心，用户量才是王道。2013年6月，快的打车业务覆盖了30个城市，在软件功能方面，获得数家地图、旅游公司支持，进一步完善了软件的功能；8月，支付宝正式接入快的软件，快的成为第一家接入移动支付功能的

3、打车软件。在快的汹涌攻势下，腾讯再也安奈不住，2013年9月，腾讯正式在技术上给予滴滴支持，滴滴打车软件全功能移植到QQ与微信平台，加上腾讯的推广，巨额的用户直接通过QQ与微信平台导入滴滴打车业务，同时微信支付也被引入滴滴打车。经过腾讯的运作，滴滴打车在此轮后发战役中略占优势，艾瑞咨询《2013年10月关于打车行业的报告》显示，滴滴打车在我国市场占有率为59.4%，超过了其他所有打车软件成为第一。至此，在雄厚的品牌优势与资金支持下，两家公司基本确立的两分天下的格局，其他的打车软件死伤惨重。(3)2014：补贴大战，豪门的游戏2014年1月份，滴滴打车获得腾讯、中信数额1亿美元的C轮融资，此时

4、的滴滴打车采取了激烈的进攻态势，利用补贴的形式迅速抢占市场，而快的则被迫应战。截止2014年5月份，双方用于补贴的费用达20亿元，就是在这段时间，几乎免费的打的体验，让滴滴与快的像春风一般吹进了老百姓的生活。因为大量的推广费用投入，两家公司在2014年6月纷纷缓和补贴政策之后，两家公司的订单数量出现了明显滑落。滴滴打车从最高时每天订单530万单回落到300万单左右。快的打车的订单数在补贴结束后下降了6成。在这场火拼过后，面对巨额的补贴开支，双方公司纷纷开始思考盈利模式的问题，开始试探性的引入广告、推广等传统的互联网平台盈利方式，但是对于巨额的补贴开支来讲，这些盈利远不足以弥补。2014年7月

5、8日，双方公司在Uber公司的启发下，开始开展专车业务，截至目前，滴滴快的平台上已经有6条产品线，其中专车业务已经进驻中国110个左右的城市，专车日均单量为400万。“一号专”车与“滴滴专车”开始推向市场当然，这也预示着新的一轮补贴大战的开启，相对于出租车业务的补贴，这一轮专车补贴数额更大。2014年8月2号，在滴滴、快的焦灼而痛苦的补贴战争后，柳青加入滴滴打车，她带着高盛的运营经验为滴滴打车注入了新鲜的血液。(4)2015：强强联手、新业务陆续上线经过上一年的补贴之战，双方公司明显意识到自己面对的不是一个用资本就能解决掉的对手，在不盈利的状况下，继续耗下去只会是两败俱伤，而且双方此时已经意

6、识到行业鼻祖Uber已经悄然进入中国市场。显然，此时握手言和是最好的选择。在2015年中，两家公司在2月14日宣布合并，新公司实行并不多见的联合CEO制度，也就是原来两个公司的CEO程维将同时担任联合CEO。2015年5月到7月之间，滴滴打车软件整合产品线，寻找新的出行领域业务契机，快车、大巴、代驾相继面向市场。至此，滴滴打车公司的业务几乎涵盖了所有出行用车场景，出行平台已经初具规模。程维在“2015亚布力中国企业家论坛夏季高峰会”上，进行了一场名为“出行梦想”的主题演讲，发表了他对滴滴打车成为全球性出行平台的梦想宣言。2015年7月8日，滴滴快的宣布完成了20亿美元的融资，本轮融资完成后，

7、滴滴快的公司将拥有超过35亿美元的现金储备，此举无疑是为了长期对抗Uber而做的准备。根据最新的数据，滴滴打车用户接近3亿，几次融资后，估值达165亿美元。截至目前，滴滴快的平台上已经有6条产品线，其中专车业务已经进驻中国110个左右的城市，专车日均单量为400万。同时滴滴打车在第二届世界互联网大会中被广泛认可，成为中国互联网格局中不可或缺的部分。不仅如此，滴滴已经“走出去”，在全球范围内和美国企业展开竞争，