拌合站专项施工方案.doc

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1、丽宁公路改扩建工程土建八合同段（K40+100～K45+400）拌和站专项施工方案施工单位：维西市政建设工程有限责任公司监理单位：云南陆通建设监理咨询有限公司11拌和站专项施工方案一、初步说明丽宁公路改扩建工程土建第8合同段混凝土搅拌站地设在K41+190右侧，此处为山脚，老公路边，混凝土生产过程中灰尘、噪声等对周边环境的影响不大，晚间混凝土能顺利生产。拌和站总占地面积约1630平方米。场地紧挨路基主线，以降低运输混凝土成本；进出场道路通畅，以减少成品混凝土运输时间。我合同段根据混凝土搅拌站的实际地形和面积合理划分设置功能区域，包括配电室、混凝土拌和楼生产区、集料存放区、蓄水池、散装水

2、泥罐、混凝土试块标准养护室等。具体设置见《丽宁公路土建8标拌合站布置图》混凝土搅拌站配置1套压器，供施工和生活使用，另准备1套发电机组，以备停电时使用。拌和站分别设置2座750型拌合机，拌合楼操作，2辆10m3的混凝土搅拌车，1台龙工8028B型装载机，设备，3个100t的散装水泥灌。混凝土搅拌站地共6个料仓，各种集料的料仓分隔开。二、场地建设总体要求1、场地平整开阔，使用率高。地表排水设施完善，地下水丰富的地方设置盲沟暗沟等地下排水设施，以保证场地能承受料车重荷载的反复作用。2、混凝土搅拌站适当位置设警示标志，悬挂质量、安全生产等宣传标语并配备消防设施，做好安全用电、防火工作。3、混

3、凝土搅拌站建设完成后，所有混凝土拌和机必须配备自动计量装置和打印系统，拌和站计量系统称量偏差应符合国家规范规定，系统软件不提供可以修改生产数据的功能。拌和站的计量设备应通过当地政府的计量部门标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。三、拌和站的施工方案1、机械进场、清表拌和站施工时首先清表，清表至无膨松腐殖土及软土时为宜。将清掉的表土外运到弃土场。在用压路机辗压基床，如出现地基出现反弹土（弹簧土）时，要尽量用石渣土翻填使基床密实。表土清除完后，用压路机辗压，碾压后，应再仔细检查平整度和标高，即时修整，直至整平、压实。112、砂石料堆放集料存放区隔墙采用混凝土进行浇筑

4、，墙顶厚度不小于50cm，高度1.5m，采用料仓的容量应满足最大单批次混凝土连续施工的需要，并留有一定的余地，另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求。3、水泥存储拌和站使用散装水泥，配置3个100t的大型水泥储存罐。水泥由散装水泥运输车直接运输至拌合站，然后抽进水泥储存罐。4、拌和站基础施工在规划好的位置上测放出储料仓和主机基础的点位，洒出灰线。按照要求的开挖深度，进行放坡开挖。拌和楼主机基础参考图纸设计及检算后的尺寸开挖，浇筑C25混凝土时预埋制作合格的法兰盘。5、主机安装a、装机前准备：安装前，再次检查设备外观质量，台螺栓有无松动、焊口处有无裂纹，有无漏油、水、灰（结块）等；对整机

5、各总成进行认真清洗，清洗后重新喷漆、防锈、翻新；准备所需的各种规格的螺栓、焊条、铁板等，准备工具和安全防护用品，对使用较多的工具多备几套，部分可使用气动扳手，并配备适时的氧割、电焊设备；计划好起重机的进场时间。b、机械部分安装查明有安装顺序要求的总成部件，并按顺序进行安装；对无安装顺序要求的总成，可依据现场情况灵活安排，必要时可多个工作面同时进行，安装时应注意设备之间对中和尺寸关系，对密封部分严格处理，以防泄漏；油管、通道管按“起点到终点”次序依次连接，必要时先吊移油罐或除尘，以减少割焊工作。机械部分安装完毕后，及时做好防雷措施；对不再使用的回收粉，落实排放处理措施；对混凝土拌和楼的废

6、浆采集集中处理。c、电缆安装11布线前，仔细检查电缆是否完好，有无破损，断路和短路现象，电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好，接线时按设备电路原理图操作，不能只核对拆线记录，严禁私自篡改电路；因元器件变更或电路缺陷的改进应备案记录；电路走向尽量远离油路和高温、潮温区域，避免电路和油路交叉布置，如有交叉，应严格做好油路密封；电缆沟（槽）位置设安全警示牌和严防油污警示牌，各部分接地与接线同时进行，并且必须可靠，照明线路和整机电路同步布置安装；电力电缆不能单相加金属套管，以防发热损坏；控制和信号电缆与电力电缆分开布设，将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管（槽）分隔布置，线路注意隐蔽和防护，做好美

7、观清楚，拐角部位用软胶铺垫，防止机械振动磨损。　　电路接线由4人一起进行，分别负责接线操作和检查核对，防止错接，线路接头必须使用线耳，并且防止紧拉、重挂，以防脱落。6、拌和站使用a、设备调试：调试前整理调入的设备资料：包括操作手册、生产工艺说明、系统组成说明，元器件说明书、电路原理图、控制程度等。机械整体检查：安装正确，转动无阻碍，润滑油料及冷却完备。电气整体检查：所有接地完备并符合要求；所有电机三相电阻平衡，电压符合要求。分部调试：调试先从电