海事管理专业实习报告.doc

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1、海事管理专业实习报告　　实习报告怎么写，下面是聘才网小编整理提供的海事管理专业实习报告范文，欢迎阅读与参考。 海事管理专业实习报告(一) 一、实习目的 　　在校学习期间感受海上生活，了解船舶与船舶生产实践，理论联系实际巩固已学知识，为学好后续专业课程打下良好基础。 　　通过实习熟悉船员职责及海上生产组织程序，培养适应海上生活的能力;了解船舶以及设备维护保养、管理使用中有关知识，了解各种导航仪器功能、作用及基本使用方法丘，学习并在实践中了解值钮班中航行定位，避让等知伏识。 　　二、实习时间：虚20XX年1月

2、12日至细20XX年1月20日 　渝　三、实习地点：宁安4野号散货轮四、实习单位和冈部门：中海发展股份有限屏公司 五、实习内容： 　　惯首先感谢学院为我们提供烟的此次实习机会，使我们掌作为一名大三的学生提前扎解除到了海上生活，亲身蓟体验了船上的工作及职责园，使我们将书上所学到的踊理论知识与实践有了一次火紧密的结合，同时也解决豹了一些我在课堂上没有解名决的疑问，通过本次实习语不仅巩固了我的专业知识犹，而且使我首次接触了船识员生活，总之，此次航行默令我受益匪浅，下面将实裙习经过、受益及感受一一垣道来。 　　2

3、0XX年1缴月11日我们接到了上船议的通知，经过近15个小妈时的火车我们从武汉赶到佃了上海，在上海稍作休息源后，乘大巴前往江阴，与寻1月12日下午4：00贞在江阴港登上了宁安4号康散货船，从此时起开始我窜的首次航行之旅。可以毫忠不掩饰的说：初上得船来伦，内心颇有几分激动，船沂上的设施，人员、轰轰的艾发动机声以及嗡嗡的汽笛矩声，以前这些只是在课堂阉上学习室脑海中想象的画忆面，如今就在我的眼前，矮如此之近，如此之亲切。舒 　　在船第一天，船舶还寅在江阴港卸货，我的房间吻在一楼，三副和几个水手捧正在对消防器材进

4、行检查汾，几个上船来的工人正对也一些过期的消防器进行更椰换和换剂，我们毕业后首糊先要做的就是三副的工作芬，三副职责中重要的一项体就是： 　　管理全船消防藏设备、器材和火警报警设景备，定期养护、检查和换樟剂，使其处于良好的技术泳状态;灭火机应注明检验瓢和换剂日期;禁止将消防癌器材移作他用，管理并熟狙练地操作固定式灭火系统川，保持管系和分路阀的铭燕牌、标志鲜明。 　　一名姜三副的工作态度关系到整劈个船在遇到火灾时的应变翔能力甚至船员的安危，看涝到宁安4号上三副的工作扩态度很严谨认真，想必这堵条船上的管理也很不

5、错。鹅 　　1月13日，船要离汪港了，大副在船头，二副幸在船尾指挥水手们首先将渝尾缆解掉然后解尾倒缆，体水手们娴熟的将缆绳按顺圆序解掉，然后慢慢通过绞忠缆机将缆绳收上船，水手乃工艺上老师经常讲的画面趾显现在了眼前，有一种莫簧名的亲切，大概是源于自镁身专业的原因，或许很多阀认为船员是一种危险、枯瓮燥的职业，但看到这样场州景，我却没有这样认为，惶船上的生活依然可以丰富椽，只需要我们认真的做好牟每一件事，尽自己的职责寝，船上生活有很多值得学獭习的地方。宁安4离港是掷靠拖轮辅助的，这是因为虽江阴港口一段的长江水域

6、恳过往船只较多，若宁安4且不靠拖轮辅助来调头所需紧的旋转半径较大，这样对录过往的船只会产生一定的弊影响和威胁。 　　在学校勋的模拟器上有涉及利用拖干轮协助船舶靠离码头及调肉头的场景，所以观察的特谊别认真，宁安4首尾各有奄一艘拖轮，缓缓的拖着宁拥安4驶离港口，离开码头骤一定距离后船尾拖轮减小饵了速度，使船首离开的角烫度增大，宁安4需要转向宽180°，过往船只较多乙，保持好船舶移动的速度衣是关键，由于船舶移动时趋的惯性很大，加之需要考舜虑航道宽度，离泊、调头些的操作确实具有一定的技掸术含量，学校老师曾经讲三过

7、：最能考验一名驾驶员寄实力的地方有两个，一是涂处理突发情况时的应变能皱力，二就是靠离泊时的操苫作指挥，一名好的船长能匪在最短的时间内用最有效樱的方法将船靠离码头，站誉在船舷边静静看着两艘拖鼠轮在船长的指挥下完美的执完成了调头转向。 　　为逐了对船舶的一些仪器有进各一步直接的了解，我来到赦了驾驶台，首先了解到就恭是宁安4的船舶数据，呼逃号：BPDD，船籍港：挤广州，载重吨：3864造0吨，总吨：26448娱吨，净吨：14810吨扰，总长：米，总高度：米地，型深：米，型宽：米。埔宁安4的驾驶台有两架雷懈达，对

8、称的分布在左右，猩右面雷达型号为：FUR豁UNO2825，距离鉴仿别度1月17日，宁安4域到达了大沽口锚地，今天植早早的来到驾驶台，看到失船长在指挥，大副在船头恐通过对讲机与船长通话，奴12：30左锚备妥，1颗2：36船长喊出双车停松，二副将双车停住，12殉：40左锚下水两节，1阐2：50左锚抛妥，七节婉入水，测深仪显示，二副老用VHF与天津交管取得执了联系，并报告了船位(庇38°′，118°′)廷。船停住后，我们去了船县首，