砂肋软体排,施工技术交底

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1、施工安全技术交底记录编号JSJD-001工程名称盐城港大丰港区三期通用码头引堤工程施工单位中铁港航局集团有限公司航道工程公司交底提要砂肋软体排施工技术交底交底日期年月日交底内容：砂肋软体排施工技术交底一、设计要求（1）砂肋软体排排布采用200g/m2聚丙烯编织布制作，砂肋布采用针刺复合土工布(150g/m2聚酯无纺布、200g/m2聚丙烯编织布复合)。在排布上垂直于围堤轴线方向（横向）设置宽5cm的加筋带(50g/m聚酯编织布)。（2）砂肋直径为350mm，砂肋间距1.5m。（3）砂肋充填料采用砂性土，粒径大于0.075mm的颗粒含量应大于65%，粘粒（d＜0.00

2、5mm）含量应小于5%，充填饱满度不低于85%。（4）排体铺设施工技术要求：软体排铺设时砂肋方向平行于堤轴线方向（纵向）沿落潮流方向逐块铺设，铺设时应力求平整，避免褶皱；单块软体排在垂直于堤轴线方向（横向）上须连续，不准搭接或缝接，其宽度依据制作条件和施工条件而定，围堤轴线方向上每块软体排之间可以搭接，铺设后搭接宽度不小于1.0m；软体排铺设时，应保持定位正确，并应及时进行排体压载，防止软体排被水流、风浪袭击而导致移位。二、施工准备1、本工程所需的土工织物在有资质的生产厂家专业生产加工，并按设计要求进行软体排的加工缝制。软体排由生产厂家加工完成后，运至工程现场，按程

3、序先由我项目部自检，合格后报监理验收，监理验收合格后，即可投入工程施工。2、根据工程需要，本着因地制宜的原则做好开工前各项施工准备；3、开工前进行设备调试工作，确保设备的正常运转。三、总体施工方案根据工程现场实际情况，软体排施工在落潮后基本露出水面，本工程软体排铺设主要采用人工铺排。主要施工流程为：施工准备软体排进场检验软体排铺设砂肋灌装验收施工船定位充砂软体排展平系套环绳子卷袋充砂管换砂肋筒第一根砂肋筒插充砂管移船充软体排尾部解除绳子下一张软体排泥驳靠近铺设船泥驳运砂泥驳装砂挖砂船取砂泥驳离开铺设船、返航软体排的施工流程图四、软体排的铺设、砂肋灌装1、铺设之前先进

4、行清基，保证基底平整，然后将加工好的软体排布垂直于大堤轴线已设定区域铺设，时用人工绷紧排布，使排布顺平无褶皱平铺于滩面上；2、每块排布铺设完成后应立即开始砂肋灌装，砂肋灌装施工工艺为吸砂船采砂，用运砂船运至施工区域附近，然后采用泥浆泵机组进行砂肋灌装施工。充灌时要配备人力踩踏砂肋，使砂流通畅，充灌砂肋从砂肋一侧开口处充灌，保证砂肋袋充盈率在80%左右方能扎紧袋口，充分保证砂肋能满足压载，保证软体排布正常工作；3、排体与排体之间搭接长度满足设计要求，确保工程质量；4、排布铺设好以后要及时检查是否平整，每根砂肋是否满足充盈率，并满足设计压载，发现问题及时整改，以确保工程

5、质量。5、软体排施工完成后，先由项目部自检，自检合格后报监理验收，监理验收合格后，方可进行下道工序的施工。6、施工工艺砂肋软体排采用专用铺排船进行施工。软体排铺设垂直堤轴线方向，单个排体逐一推进，后一张排体搭接在前一张排体之上，排体间的搭接宽度达到设计要求。砂肋软体排铺设位置轨迹示意图砂肋软体排主要的施工过程为：首先把运输船上的软体排吊放到施工方驳，摊开排体一头用尼龙绳系在卷排滚筒上，卷动滚筒使排体平展的卷在滚筒上。然后应用GPS进行铺设船舶定位。定位完成后开始充灌排头砂肋并顺甲板滑入水中，直至排头着地2米，然后控制卡排梁及滚筒刹车移船。如此边充灌砂肋边进行排体沉放

6、，保持沉排速度与移船同步。当砂肋充灌全部结束，把排体沉放到水中解开排尾尼龙绳，这样一张软体排充灌结束。对于水深条件不能满足船舶施工作业的区域，除有效利用潮水作业以外，同事可采用简易漂浮平台进行软体排的定位与铺排施工。五、质量保证措施1、加工质量控制a)把好材料关软体排加工的原材料主要是土工织物,其物理性能随机性较大。我们将做到“三不”来把好材料关：无出厂合格证及自测报告不加工；无随机抽样的复试报告不加工；外观检测不符合要求不加工。并严格按照技术规格书确保土工织物的各项技术指标达到要求。b)把好加工关软体排接缝是排体的薄弱点，所以对接缝的结构形式、缝纫针的大小、针距、

7、缝纫线的质量都须按设计要求及规范要求严格控制。对排体受力敏感部位，要采取相应的加强措施，从结构上、加工上着手，为排体铺设提供可靠保证。c)把好检验关软体排成品检验较为困难，必须注意工序验收，以及加工现场直接验收。除了排体的结构形式、外形尺寸验收外，重点要检测排体受力敏感部位的加工质量，如绑扎圈、加筋环处的加强结构。加筋带的规格及间距、拼缝的结构形式等都逐一检查，决不留隐患。2、软体排铺设质量控制a)排头固定砂肋软体排按照设计端部采用加密袋装砂肋,前三排间距0.5m，后面4排间距为1.5m。第1次排体下沉后铺设船不移位，待第2次排体下沉后再移船。同时将第1次下沉的