双档牌预热油管、电热油管、柴油电加热、柴油加热器

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1、双档牌预热油管、电热油管、柴油电加热、柴油加热器本产品依据技术监督局批准的Q/BJGD01—2009标准制造，适用于解放、欧曼、陕汽、奔驰、红岩、东风、华菱、重汽、装载机系列欧二、欧三柴油车，分为带杯型与不带杯型两种，根据气温和油质的不同可选用一档低温、二档高温手动调整。主要用途：消除油箱管、油路管的蜡堵现象。注意：油路加热装置并不是加热提高油箱温度，而是消除冰堵蜡堵。如：发动机不运转打开油路加热装置5—10分钟后手感油路管微热，发动机运转后管内油处于流动状态将热量带走手感不热。主要特点：⑴省钱：装油路加热器后根据油质的不同最佳使用效果可用0＃代替10＃、20

2、＃、35＃降低燃料成本提高经济效益。⑵省电：耗电量相当于大灯变光功能可以调整，在发电机电瓶无故障情况下可整天使用。⑶安全：由于耗电量小、油箱温升低、故不会引起火灾。正确的使用方法及注意事项：⑴油箱管卡环和油箱的卡环吻合后向下压紧在将油箱管拧紧，否则会损坏油箱管的卡环。⑵油箱管严禁扳歪安装，会导致供油不畅。⑶电热油管安装好后，正常行驶200公里确认供油正常才可通电使用。⑷早上提前预热5—10分即可起动，发动机运转后可整天使用。⑸当气温降低时提前使用二档，当冻油后发动机熄火时应扶起驾驶室用输油泵把油蹦好后在使用。⑹油管接头是不可拆卸的。⑺电源必须加熔丝，保险容量不

3、得大于15安培。⑻欧三车应适当增加柴油滤芯的更换次数。⑼欧三车要更换标准滤芯，不标准的滤芯会导致电热杯的电热管上平面顶住滤芯的内芯，导致电热杯外壳有裂纹和漏油现象。安装方法：⑴将油箱管和油路管按装好后先泵满油在通电，各接头扭力不宜过大。⑵接线时必须由专业技师操作。⑶各接线应牢固可靠，并特别注意油箱是否搭铁。⑷参考接线图。警告：用户必须遵守下列事项否则会导致人生或财产的损害。⑴一切与油箱有关的操作必须在断电后进行（包括加油）。⑵油箱管有故障时应下车检修，严禁在油箱上直接维修，通电试火。⑶不得使用不合格油品。⑷线路线必须通过标准电流的熔丝才可以与油箱管和油路管连接

4、。