高速公路土石混填专项施工方案

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1、XX高速XX项目XX标土石混填专项施工方案XX集团工程有限公司XX高速XX项目XX标项目经理部二〇年月XX高速XX项目XX标土石混填专项施工方案编制：审核：审批：XX集团工程有限公司XX高速XX项目XX标项目经理部二〇年月目录一、编制说明1（一）编制依据1（二）编制原则1（三）编制范围1二、工程概况1三、人员及机械的配备1（一）项目部人员配备1（二）施工机械配备2四、土石混填路基施工工艺2五、进度保证措施5六、质量保证措施6七、安全保证措施6八、环境保护措施7土石混填专项施工方案一、编制说明（一）编制依据1、《广东省汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段

2、两阶段施工图设计》2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006)3、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTGF80/1-2004)4、《公路工程路基路面现场测试规程》（JTGE60-2008)5、《公路土工试验规程》（JTGE40-2007)（二）编制原则结合业主下发的设计图纸和我公司现场踏勘，充分满足工期、质量、安全、环保及文明施工等方面的规定和要求。合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产、以保证施工连续均衡地进行。严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。（三）编制范

3、围本施工方案适用于XX高速XX项目XX标土石混填施工。二、工程概况汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段项目起于揭阳市揭西县大溪镇，对接拟建汕（头）湛（江）高速公路汕头至揭西段，总体呈东西走向，经梅州市五华县、河源市紫金县，终于惠州市博罗县石坝镇，对接已建成通车的广（州）河（源）高速公路惠州段。本标段位于河源市紫金县，经义容镇，起点桩号K210+575.226，终点桩号K219+840，全长9.265Km，本标段路基填筑总量约为305万m³。三、人员及机械的配备（一）项目部人员配备项目部人员配备表附表3序号职务姓名备注1项目经理全面组织管理2项目总工技术

4、、方案制定63技术员施工技术指导及管理工作4试验员负责施工现场的试验工作5测量员负责施工现场的测量工作6安全员负责现场施工安全7质检员负责施工现场的质量检测（二）施工机械配备施工机械配备一览表附表4序号机械名称规格型号额定功率备注1挖掘机PC2001.2m³2台2推土机SD16165kw2台3装载机ZL50D3m³2台4普通压路机20T1台5振动压路机26T26T1台6振动压路机32T32T(激震力可达80T)1台7平地机ER1801台8自卸汽车15T北奔重卡10台9洒水车1台10冲击压路机30KJ1台四、土石混填路基施工工艺当填料中的石料含量小于70％

5、且大于30％时，按土石混填路堤施工。最大粒径不得超过压实层的层厚，松铺厚度值按照40cm控制。填料发生变化时，最后一层土石填筑的填料最大粒径控制在15cm以内。碾压前，多次洒水让石块干湿循环后充分发生崩解；摊铺时采用大型推土机进行反复耕耙以破碎超粒径颗粒。土石混填施工流程见图6不合格合格施工准备材料试验试验确定松铺厚度、碾压遍数等参数装运填料分层填筑摊铺整平碾压沉降差检压实度检验填方高程下一工序施工基底处理否土石混填路堤施工流程图是（1）场地清理机械平整施工场地，并满足测量定位、放线与路基施工要求。现场清理过程中，须将原地面树根、杂草、淤泥质土清除干净，

6、并且需要进行整平，压实度不小于90%，对清除杂物集中堆放，弃运至指定地点。如清表后原地面过于潮湿，需进行翻晒，待接近最佳含水量时进行碾压。（2）测量放样6清表完成后，由测量人员据施工图设计放出路基的中桩、边桩、坡脚线坐标和高程，直线段按20m每断面控制，个别地段原地表起伏较大的进行加密测量，加密后按10m每断面控制。在测量工作完成后及时报监理工程师进行审批，以便计算路基挖填量。在监理工程师审批后方可进行路基填筑工作。在具备路基填筑施工地段沿征地线做好临时排水沟，临时排水沟要有一定的纵坡，并且经常派人清理排水沟的废弃物，防止临时排水沟堵塞。（3）土石混填路

7、基作业①、路基填筑施工前先用GPS放出中线和左、右边线，按要求每侧超宽50cm，并用水平仪测量地面高程，确定路槽标高。②、土石混填路基松铺厚度按每层40cm控制，计算出所需土石方量。路基填筑过程中，进行超宽填筑，我项目路基填筑按每侧超出设计宽度50cm进行填筑，按事先确定的层厚拉杆挂线。汽车卸料时按已打好的方格先高后低，先两侧后中央的原则卸料，确保填料按最大松铺厚度所需用量均匀堆放，路基填料用推土机推平，对个别大的硬质石块采用机械破碎，个别不平处采用人工配合用细石块、石渣找平空隙，路基边部机械处置不到位的采用人工整修，整体整平后，测出松铺厚度是否符合试验

8、要求，控制在40cm内。在路基填筑过程中，每层填筑均要做出双向横坡，以不小于2%