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1、在经济全球化过程中汽车行业如何成为“世界工厂”的战略思考维普资讯////0>.在经济全球化过程中汽车行业如何成为“世界工厂”的战略思考邱琪上海汽车集团股份有限公司【摘要】文章回顾了近年来中国汽车产业发展情况,引用经济管理学相关理论,简述我国汽车制造业如何融入经济全球化,结合行业特点发展核心竞争力,避免成为仅具备加能力的“世界制造工厂”的一些战略思考。【主题词】汽车工业全球化研究品,进口其具有比较劣势的商品,所有贸易参与国的福利都比不进行贸易时提高。引言经过不少后进国家的多年实践,由于原先的工业化水平低下,熟练劳动力、企业家和管理人近期,随着国家宏观调
2、控政策实施,汽车行业才的缺乏以及社会组织等方面问题始终存在,尽建设和发展的一些敏感问题,譬如“中国是否会成管实施内向型经济的替代进口战略要求国家采为世界工厂”等,相继成为理论界、产业界和媒体取贸易保护政策,但终究无法从根本上解决提升议论的热点话题。对上述问题的讨论以及形成的观点,将会通过一定方式与渠道,影响及支持政府企业竞争力的问题,从而使企业与部门的效率下部门决策。同样,对身处产业发展格局不断变化降,替代进口发展经济的政策受到了广泛的批评中的汽车行业来讲,国内整车企业如何在经济全和置疑。为此,不少国家政府转而采取外向型经球化中,冷静分析行业竞争态势
3、,评判自身发展优济的出口导向战略,通过采取适当的关税保护和劣势,制定出切实可行的发展战略尤为必要。本国货币贬值的政策,来刺激生产,并大量出口具有比较优势的产品,以便企业能同时从国内和国外销售过程中获得较高的利润,并不断提高企汽车行业向外向经济转型的必经业在开放型市场上的竞争力,确保国民经济的高之路速增长。改革开放以来,根据我国的基本国情,基本上.经济转型理论及其实践奉行的是出口导向与进口替代相结合的经济发展发展中国家的对外经济政策可以分为内向型策略。特别是加入后,中国经济融入全球经和外向型两大类,其中内向型高级形态的进口替济一体化步伐不断加快,内向经
4、济向外向经济的代型和外向型低级形态的出口导向型战略,都是转型、加速对外开放、建立开放型经济已成为我国后进国家在追赶先进国家时采取的工业化战略。经济发展主要策略。根据大卫李嘉图提出的比较优势理论,拥有某种综观改革开放年来我国汽车产业发展的绝对优势并不是一个国家参与国际贸易的前提,只要一国专注于生产并出口具有比较优势的商历史,经历了从年代开始的引进外资,同时弓收稿日期:??上海汽车.维普资讯////.飘制造业的投资规模情况。从中可以看出对于新兴进具有相对比较优势的汽车产品和管理技术,初的中国汽车市场,包括国内企业和外商在内的国内步确立汽车产业的外向型开放
5、格局,到近几年国内合资整车企业快速发展的同时,包括上汽在内外投资者每年都会花巨资投入汽车产业的建设与技术改造,以确保汽车产业的制造手段和装备技术的一批国内自主品牌汽车企业的崛起、逐步参与国际经营的发展趋势的出现。我国汽车行业发展水平的快速提高,同时也正因为我国的一些主流厂商如一汽、上汽等吸引了世界著名的汽车集团,如大之路,充分演绎了上述经济转型的理论在我国的实践轨迹。众、通用汽车等的直接投资,使中国汽车工业能快速融人到世界汽车工业和世界经济一体化的发展过.外向型经济的建立对国内汽车行业的影响程中去。近年来,包括上海通用汽车在内的一些整作用车企业产品也
6、批量出口到海外市场。随着国家对外开放步伐的不断加快,从上世纪年代中期以前,国内厂家只能在较低的专表年代至年外商投资国内业制造水平上生产为数很少的国内品牌轿车和乘用车制造业主要情况各类商用车,到近几年,国内市场上不断推出具年份国外投资方投资额万美元合资企业有世界制造水准、世界著名品牌的轿车和其他商大众一汽大众用车等产品,通过近年的对外开放与自身的标致一雪铁龙东风雪铁龙技术创新,我同汽车产业和同民经济的其他行业雷诺江雷诺一样获得了长足进步。特别是近几年,以大众、日产郑州日产铃木长安铃木通用为代表的世界著名汽车厂家已悉数通过合台湾中华东南汽车资合作的方式,
7、进入中国投资设厂,中国汽车市通用上海通用场上销售的豪华、高级、中级、低级和小型等各档本田广州本田次的轿车产品%左右是南这些合资工厂生产丰田四』丰田的。同时,通用、本田等一些主流汽车厂家还以菲亚特南京菲亚特其在国内合资工厂为基地,进行出口海外产品的福特长安福特生产。因此,汽车制造业也已经同轻纺等行业一起亚东风悦达起亚样,成为世界级产品大量生产与出口的基地,或现代北京现代称为“世界工厂”。丰田天津一汽丰田宝马华晨宝马日产东风有限从发展看“世界工厂”利与弊本田本田出口本田东风本田根据自由贸易的比较优势理论,发达国家利用注:标致雪铁龙于年增资并提升股比至%。
8、中国改革开放所带来的经济发展的良好局面,充分利用我国制造成本低的比较优势,加快在中国的投..世界品牌产品放量
