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《液压闭式回路无动力补油的试验研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、液压闭式回路无动力补油的试验研究《机床与液压》2006.No.2?121?液压闭式回路无动力补油的试验研究许宏光,桂文浩,刘庆和(哈尔滨工业大学机电工程学院,哈尔滨150001)摘要:液压闭式回路的补油问题直接影响着闭式回路的性能,为了使系统更为可靠,一般采用动力补油的方法,在一定程度上确实能提高系统的性能,但是却增加了成本与系统的体积,本文采用了一种无动力补油的方法,并设计出了一种新型的补油阀,经过试验研究,其性能完全可以达到系统的性能要求,从而大大降低了系统的成本与体积.本文在试验的基础上,对该补油阀进行_r静,动态特性分析,结论是该阀工作可靠,体积小,完全可以作
2、为补油阀使用.关键词:闭式回路;无动力补油;球阀中图分类号:TP273文献标识码:A文章编号:1001—3881(2006)2—121—3ExperimentalResearchOiltheOilFeedPerformanceoftheHydraulicCloseCircuitXUHongguang,GUIWenhao,LIUQinghe(SchoolofMechatronicsEngineering,HarbinInstituteofTechnology,Harbin150001,China)Abstract:Theoilfeedprobleminfluencest
3、hehydraulicclosecircuit'Sperformancedirectly,Forkeepingthereliabilityofthesystem,theproblemcanbesolvedbyusinganotherpumptosupplyoil,butitincreasesthesystem'Scostalldvolume.Anewmethodwasadoptedwhichdidn'tuseanotherpump.andanewoilsupplyvalvewasdesigned.Experimentalresearchshowsthatnewmeth
4、odcanmeettherequireofoilsupply.SOthesystem'Svolumeisreducedandthecostislowered.Thedesignedoilsupplyvalve'sstaticanddynamiccharacteristicwasanalyzedbasedontheexperimentalresearch,itisshowedthatthisvalveissmallandworkreliably.Keywords:Closecircuit;Oilsupplywithoutanotherpump;SpherevalveO概
5、述液压闭式回路因为其体积小,广泛应用于工程机械,行走机械中,但是,由于闭式回路存在补油问题,所以一般采用动力补油,即用液压泵单独作为补油泵使用,但这却增加丫系统的体积与重量,并会产生潇如发热等问题.为r解决该问题,本文采用了一种无动力补油阀的新结构方案,通过设计补油阀,较好地解决了系统的补油问题,通过试验研究,该阀完全可以作为补油阀应用于液压闭式回路中.1闭式回路与补油闭式回路网为其结构简单,维护方便,体积小而得到了较为,泛的应用,但是,由于该种回路采用闭式油箱,F1.因为执行元件的非对称性以及各元件的泄漏影响,需要从开式或者闭式油箱中进行补油.在本项研究中,采,fj
6、密闭压力油箱,如图l所示:图中电机为可变向变速的电机.图1非对称缸闭式路图2对称缸闭式回路由于执行元件为非对称缸,所以当油缸工作前进时,A点流量大于B点流量,而埘于泵来说,不足的流量就通过液控单向阀从闭式油箱中补充;当反向工作时,即油缸在后退时,可知B点流量小于A点流量,对于泵来说,多余的流量则通过液控单向阀流回油箱;如果采用对称缸或马达(图2)作为执行元件,虽然两个油缸的工作腔没有容积差,但不可避免需要补油,原因是液压泵和系统中不可避免地要有泄漏,泄漏的流量仍然需要通过单向阀向系统中补油.综上所述,闭式回路的补油问题是不可避免的,为了解决这一问题,一般采用动力补油方
7、案,其原理如图3所示,即用一小流量的液压泵作为补油泵使用,它可以是与主泵同轴驱动,也町以独立驱动,它解决_r系统的补油问题,保证了闭式系统的可靠工作,但同时它也带来了一些问题,例如使系统复杂,系统的温升问题.为了避免动力补油方案所带来的一些困扰,早已开发出了一种无动力补油的方案,其工作原理如图1所示:所不同的是,在这里,我们通过液压泵的自吸作用来达到补油的目的,这同样也带来了一些问题,即如何防止吸空并保证系统町靠工作.2补油阀的作用和种类补油阀,如图l所示,实际就是两个液控向阀,其工作原理为:当油液从油缸大端(A)进油,从小端(B)回油时,A点有压力
