游艇经济“全国热恋”

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1、游艇经济“全国热恋”   游艇，一个曾经陌生甚至是奢侈的名词，如今在中国已被人们所熟悉，甚至受到社会的热捧，从博鳌到上海，从厦门到青岛，游艇论坛、游艇展接踵而至，媒体上有关游艇的报道铺天盖地––   我国是一个海洋大国，拥有9万个湖泊、6500个岛屿、1.8万公里海岸线，发展水上旅游潜力巨大。同时，随着我国经济不断发展，东部沿海发达城市人均GDP已超过3000美元，北京、广州、上海、杭州等大城市人均GDP为4000~6000美元，而国外的经验是，人均GDP超过4000美元时是游艇业发展最快时期。单从人均GDP考量，中国已经具备迈进游艇时代的条件。正是在这样的背景下，我国出台了多项发展游艇经

2、济的扶持政策。   国家扶持政策频出   在今年举办的“2010博鳌国际旅游论坛海口游艇经济主题论坛”上，由中国交通运输协会邮轮游艇分会和《游艇业》杂志共同完成的《2009-2010中国游艇产业发展报告》正式发布。报告认为，中国游艇业迎来了两个重要的政策支持：国家先后发布的《关于加快发展旅游业的意见》和《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》（以下简称《若干意见》）。   国务院下发的《关于加快发展旅游业的意见》首次提出，要培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游；把邮轮、游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录；积极支持利用荒滩、边远海岛等开发旅游项目。

3、这也是国务院的文件中第一次出现“游艇”二字。   而《若干意见》明确提出，研究完善游艇管理办法，创造条件适当扩大开放水域，做好经批准的境外游艇停泊海南的服务工作；支持海南举办国际大帆船拉力赛；积极推进游艇码头建设；培育发展游艇、轻型水上飞机等旅游装备制造业。   各地方政府对发展游艇经济也十分重视，纷纷出台相关的规划和政策。上海市发改委已制定了游艇行业发展总体规划和纲领性文件。根据规划，上海将建设10座以上的游艇码头。厦门五缘湾游艇帆船保税仓库于4月1日揭牌启用，成为华东地区首个专业的游艇帆船保税仓库。杭州市也出台了《杭州市船舶工业调整和振兴三年行动计划》，提出要打造2个游艇产业带。天津、

4、青岛、舟山、珠海、广州等也在积极规划建设游艇码头。   拉动内需的新兴产业   《2010胡润财富报告》显示，中国有一半的富豪打算购买游艇，青岛和香港是富豪们选择的主要游艇停泊地。而刚刚结束的“2010中国(上海)国际游艇展”发布的数据显示，展览会4天交易额达3亿元。国外豪华游艇品牌宾士域水星售出13艘价格在两、三百万元的游艇，国产一艘价值1398万元的46尺豪华游艇展览首日即成交，浙江澳托美克售出了近10艘价格在100万元左右的游艇；江苏新晟更是签订了逾30条游艇的订购协议。这一串数字无疑显示了中国游艇市场的巨大潜力。   当前，我国正加快转变经济发展方式，促进经济增长由主要依靠投资、出

5、口拉动向依靠消费、投资、出口拉动转变，由主要依靠第二产业带动向依靠第一、第二、第三产业协同带动转变，由主要依靠增加物质资源消耗向主要依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新转变。这将促使我国经济发展更多地依靠拉动国内消费促进经济持续增长。对此，国际帆船联合会仲裁委员会委员顾欣祖认为，游艇产业在一定程度上能起到刺激消费的作用。游艇产业或将成为拉动内需的新兴产业。   业内人士说，游艇除了作为满足人们精神需要或享受需要的高级消费品外，还是一种高附加值的产品，对大量上游产业及配套服务形成拉动，包括游艇研究开发、设计制造、销售、使用、维护保养、管理、旅游、餐饮、酒店等。虽然我国游艇产业年产值约为30

6、亿美元，但是隐藏在其身后的配套产业经济总量却要大得多。   亚洲潜水联合会主席张清认为，游艇行业的发展是高资金投入、高技术应用的行业，它的发展形成新的产业链必将创造就业机会，带来社会财富。他说，游艇业的发展可创造大量的高收入就业机会，有助于传统渔业从业人员就业转型。   时尚水上运动将成趋势   在海口游艇论坛上，中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）秘书长郑炜航说：“游艇不是奢侈品，它是一种健康时尚的水上运动。”   时下，我国各地民间非竞技性水上娱乐赛事逐年增多，4月23日，第三届青岛(市南)游艇帆船节在青岛银海国际游艇俱乐部开幕，500余名参节的当地市民体验了乘坐游艇的乐趣，有的

7、市民还在专业船长的指导下进行了试驾体验；上海淀山湖定期举办帆船比赛、青少年培训和娱乐活动。67家注册营业的游艇俱乐部也经常组织的举办各种帆船赛事，促使越来越多的普通民众开始参与水上健身娱乐和观光旅游活动。这些活动和赛事都直接刺激了国内游艇产业的发展。   海口游艇经济主题论坛组委会副主席、华彬集团主席严彬认为，近几年随着游艇经济在中国的兴起，越来越多的人特别是都市白领开始接触游艇文化，了解游艇真正的内涵。在湛蓝的大海中央