比亚迪f3产品问题精编

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1、1.冷车时怠速是1000转，约一、二分钟后，怠速就到850转，并且噪声减少，这是正常的吗？答：这是正常的，在冷车启动后，发动机ECU会进行自我学习，转速会在1000转以上，同时会检测来自各个传感器的信号，过大约1分钟后，怠速会回落到700~800转之间，此时怠速正常。2.F3是否是"电传线控"?答：当驾驶员踩下油门踏板后，节气门位置传感器会将这一动作转换成电信号，传给ECU，从而控制发动机的喷油量，F3的这种控制就是所谓的电子油门控制，即踩下油门踏板实际上是在给电脑送一个信号.3.F3真的是介绍所说是拖拽臂式半独立式后悬挂形式吗？答：F3后悬架采用拖曳臂式扭力梁悬架，为非独立

2、悬挂。它由一对相对车辆的横向相互分开安装的从动臂以及向车的横向延伸的和从动臂连接为一体的扭梁组成，扭梁中间还安装了稳定杆以增加强度和稳定性。4.后保险杠按上去确实比别的车软为什么？答：汽车前后保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成，其中外板和缓冲材料是用聚丙烯工程塑料制成的，所以从表面按下去感觉会有些软，但保险栏外板里面，有防撞钢梁，可以有效地吸收缓和外界冲击力、保护车身前后部的安全。5.F3的设计寿命是几年?答：F3的设计是严格按照国家规定进行设计的。国家规定一般9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车)，使用期限为15年，达到报废标准后要求继续使用的，从第16年

3、起开始，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。6.底盘封塑和底盘装甲有何不同，F3还有没有必要做底盘装甲？答：底盘封塑主要是保护汽车底盘裸露钢板，防止沙石击打、防腐；底盘装甲可隔绝沙石打击底盘发出的噪音，是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂的噪音部位完全包裹起来，待其自然固结后形成的底盘保护层，这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音，F3出厂前已做过底盘装甲和塑封，所以不需要重新做。7.介绍一下F3的防盗功能？答：目前生产的F3钥匙上未带芯片，中控系统包括一个车身控制模块和一个车身防盗控制器，主要负责四门锁电机的

4、控制、遥控开锁闭锁、室内灯光的控制，进入防盗状态后使汽车无法启动，汽车受到非法振动后会产生报警，另外还有寻车等功能，有报警声音。（防盗器的灵敏度调整方法请各位车主到“常见问题集锦”里面查看。）8.介绍一下F3的音响？答：基本款是卡带＋杂物盒，2扬声器（2前门扬声器）舒适版是CD＋卡带，4扬声器（2前2高）尊贵版是CD＋卡带托6碟碟盒，方向盘控制系统，6扬声器（2前2高2后）旗舰版是VCD＋GPS托6碟碟盒，方向盘控制系统，6扬声器（2前2高2后）9.F3的整车焊接是激光自动焊接还是普通手工焊接？答：F3的整车焊接目前为半自动，即机器和人工相结合。10.F3的转向是用何种方式的

5、，能介绍下吗?(是电动助力还是油压助力的)答:F3的转向为液压助力式转向,一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。11.尊贵型的倒车雷达是几探头?答：是2个探头。12.旗舰型的车门内饰是否为真皮（即车内门把手上方，电动窗控制键旁边部位是否为真皮），还有电动天窗有没有排水管，会否漏水？答:电动窗有排水管,这样会确保排水通畅,不会造成漏水；旗舰款车门内饰是真皮。13.F3发动机用的三菱4G18发动机是SOHC（单顶置凸轮轴）还是DOHC（双顶置凸轮轴）？答:SOHC单顶置凸轮轴.14.旗舰型的GPS是国产的吗？屏幕是否为触摸屏？使用GPS每年的费用是多少？电子地图软件怎样升

6、级以及到哪里升级？答：F3旗舰型GPS为BYD自行开发，旗舰版GPS、VCD等多媒体系统均为触摸屏控制。GPS无任何年费、信息费等费用，地图软件升级均由厂方升级，用户不能自行升级，升级地点为各地BYD维修站、4S点等地。GPS地图为国家地图测绘总局提供，为全国地图，包括全国主要大中城市.15.加1000元加装铝合金轮毂，请问是4个还是5个，有没有后备箱的1个？钢轮和铝轮的螺栓一样吗？铝轮是几幅的轮毂？答:您好，是五个,包括备胎；钢轮和铝合金轮毂的螺栓状态不一致，不能通用.铝合金轮毂目前以六幅为主，并有少量的七幅轮毂。16.舒适型的F3是否还要自已加装防盗器和报警喇叭。答:不需

7、要自己加装,原车上配有电子防盗系统.17.F3是否未配备前雾灯，后雾灯也是否只配备了一个？如果没有配备，在雨雾雪天气行驶，会不会存在安全隐患呢？答：目前在旗舰款上配有前雾灯,其余款式均配有一只后雾灯，雾灯的配置方案符合国家所规定的法规，在安全上不会存在隐患。18.关于F3离合器如果感觉重是否可以调整？离合器是液压式控制吗？答：可以调整，离合器为液压控制。19.F3的ABS是电控的，还是机械式的、是单通路，双通路，还是三通路的？答：是电控的，四通路。20.能否介绍一下F3所搭载的发动机？答：F3的发动机为