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时间:2018-07-08
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1、摩托GP车队及车手车队全称:杜卡迪-万宝路车队(Ducatimarlboroteam) 车队经理:克劳蒂-德门尼卡里(ClaudioDomenicali) 车手 罗利斯-卡佩罗西(LorisCAPIROSSI)、卡洛斯-切卡(CarlosCHECA) 赛车 赛车型号:D16GP5(DesmosediciGP5) 车身形式:管状车身 引擎形式:4冲程V4引擎 气缸夹角:90度 凸轮轴位置:双顶置凸轮轴 气门数量:每缸四气门 引擎排量:989CC 最大功率:>230hp/16500rpm
2、 最大扭矩:100N.M/14000rpm 最高时速:330公里/小时 变速箱:6挡变速箱 传动方式:链条 离合器形式:干式多片式离合器 电子系统:MagnetiMarelli 燃油品牌:壳牌RacingV-Power 润滑油:壳牌AdvanceUltra4 轮胎:普利司通16.5" 赛车净重:148KG 刹车系统:前320毫米双碳纤维刹车碟、后不锈钢双活塞卡钳车队全称:骆驼-本田车队(CamelHonda) 车队经理:斯图-庞斯(SitoPons) 总设计师:雷蒙-奥里(RamonA
3、URIN) 技术主管:圣地亚哥-穆里诺(Santiagomulero)、雷蒙-弗卡达(Ramonforcada) 车队技师:卡尔斯-法布雷盖特(carlesfabregat)、夏威-卡萨诺瓦斯(Xavicasanovas)、琼-卡萨斯(Joancasas) 车手: 亚力克斯-巴罗斯(AlexBARROS)、特洛伊-拜里斯(TroyBAYLISS) 赛车 赛车型号:本田RC211V 车身形式:铝质双管状车身 车身总长:2050MM 车身总宽:600MM 车身总高:1130MM 车身轴距:1
4、130MM 车身离地高度:130MM 引擎形式:4冲程5缸引擎 凸轮轴位置:双顶置凸轮轴 气门数量:每缸四气门 引擎排量:990CC 最大功率:>200PS 变速箱:6挡变速箱 电子系统:本田燃油喷射体统 刹车系统:前双碳纤维刹车碟、后钢质刹车碟。车队全称:莱普索尔-本田车队(repsolhondateam) 车队经理:立川庄司(ShoijTachikawa) 车手:马克思-比亚吉(maxbiaggi)、尼克-海登(Nicky.HAYDEN) 赛车型号:本田RC211V 出身总长:2
5、,050MM 车身总宽:645MM 车身总高:1,130 车身轴距:1,440 整车净重:>148KG 车生形式:铝质双管状车身 引擎形式:4冲程V型5缸引擎 凸轮轴位置:双顶置凸轮轴 气门数量:每缸四气门 引擎排量:990CC 最大功率:>240PS 轮胎尺寸:前17英寸、后16.5英寸 邮箱容积:22升 变速箱:6挡变速箱 电子系统:本田燃油喷设体统 刹车系统:前双碳纤维刹车碟、后不锈钢刹车碟。铃木车队(TeamSuzukiMotoGP) 车队经理:保罗-丹尼(PaulDe
6、nning) 业务经理:霍华德-普鲁顿(HowardPlumpton) 技术经理:ShinichiSahara 底盘发展主管:HiroshiJinmon 引擎发展主管:KeiichiroFukuzawa 首席技师:斯图亚特-席尼顿(StuartShenton)[霍普金斯]、汤姆-欧卡里(TomO'Kane)[罗伯斯] 车手:约翰-霍普金斯(JohnHOPKINS)、肯尼-罗伯斯(kennyROBERTS) 赛车型号:铃木R-GSV 出身总长:2060mm 车身总宽:660mm 车身总高:1
7、150mm 车身轴距:1450mm 整车净重:148KG 邮箱容积:22升 车身形式:铝质双珩架车身 引擎形式:4冲程V型4缸引擎 凸轮轴位置:双顶置凸轮轴 气门数量:每缸四气门 引擎排量:990CC 最大功率:240+ps/15,500+rpm 燃油系统:电控燃油喷射 润滑方式:湿式机油底 变速箱:6挡变速箱 离合器:干式多片式离合器 传动方式:链条 轮胎品牌:普利司通 轮胎尺寸:前16.5英寸、后16.5英寸 刹车系统:前双碳纤维刹车碟、后钢质刹车碟。车队全称:川崎车队(
8、KawasakiRacingTeam) 车队经理:哈拉德-艾克尔(HaraldEckl) 车队秘书:施比拉-莫非特(SibyllaMoffitt) 财务经理:英格里德-沃纳(IngridWerner) 市场与交际经理:伊恩-惠勒(IanWheeler) 摩托GP高级经理:KenichiFuruhashi 技术主管:IchiroYoda 车队协作主管:迈克尔-巴斯尼米(MichaelBa
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