摩托车手柄材料说明

《摩托车手柄材料说明》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划摩托车手柄材料说明　　1楼　　一、摩托车的分类　　对摩托车的分类，不同国家有不同的分类方法。国际标准按速度和重量将摩托车分为两类：两用摩托车和摩托车。我国摩托车的分类方法，大致上有两种：一种是按排量和最高设计时速，分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50?毫升，最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升，最高设计时速超过?50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置，分为两轮车、边三轮车和

2、正三轮车三类。o　　一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。如仅将它作业城市内、t　　短距离的代步工具，则选用时速不超过50公里，结构紧凑小巧的微型摩托车或轻便摩托车。o　　需要经常往返城乡之间，能二人骑乘，宜选用发动机工作容积125～250毫升的普通摩托车。m　　如行驶的道路条件较差、要求高速行驶或作一般竞赛用，则选用越野摩托车。e　　二、摩托车的基本组成n目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正

3、常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。　　摩托车的总体结构及各部件名称。?　　发动机?　　1、摩托车发动机的特点　　发动机为二冲程或四冲程汽油机。　　采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却，采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。　　发动机的转速高，一般在5000转/分以上。升

4、功率大，一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高，发动机外形尺寸小。　　发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。　　2、机体目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱三部分组成，缸盖由铝合金铸造有散热片，新型的四冲程摩托车发动机均采用顶置气门、链条传动、顶置凸轮轴结构方式。气缸体材料以双金属为多，以得

5、到较好的散热效果。有些摩托车采用耐磨铸铁缸体，如长江750型、嘉陵JH70型，在一些小型轻便摩托车，如玉河牌YH50Q型小排量发动机采用铝合金缸体内壁镀毫米硬铬层的结构。曲轴箱由铝合金压铸由左右两箱体组合而成。有些摩托车在散热征之间加有缓冲块，以抑制散热片振动发出的噪声。　　3、曲柄连杆　　摩托车发动机的曲轴采用组合式，由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压合而成。左右两半轴的主轴颈上装有滚珠轴承，用以将曲轴支承在曲轴箱上。曲轴的两端分别装有飞轮、磁电机及离合器主动齿轮。连杆为整体式结构，大头为圆环状，内装有滚针轴承与曲柄销组合成曲柄连杆组。在二冲程发动

6、机中活塞环在安装时要注意将活塞环的开口处对准活塞环槽里的定位销，防止活塞环在环槽内转动，产生漏气，划伤缸套上的进、排气口。　　4、化油器　　化油器是摩托车燃料供给系统中的一个重要部件，位于空气滤清器与发动机进气口之间。一般摩托车发动机均采用进气气流方向为平吸式，节气阀为柱塞式，浮子室式化油器。化油器结构主要由浮子室和混合室两大部分组成。浮子室位于化油器的下方，有油管经油门　　开关通油箱，通过浮子上的针阀，保持浮子室内油面一定的高度，使供油压力稳定。混合室的作用是将汽油蒸发雾化与空气混合，使发动机在各种负荷和转速下能得到所需的混合气。它由节艺阀、喷

7、油针、喷油管和气、油道等组成。　　?XX-8-521:28目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　?回复　　2楼　　通过摩托车油门手柄的转动带动油门钢丝系索操纵节气阀与喷油针的　　上下移动，改变进气喉管截面与供油量，以适应不同转速、负荷下对混合气的　　需要。在化油器的一侧装有怠速调节螺钉用来调整怠速。怠速止挡螺钉用来防　　止节气阀转动和调整节阀的最

8、小开度。节气阀的上方有回位弹簧，在油门手把　　?不转动时使节气阀处于关闭。　　在有些二冲程摩托车发动机上，为避免低速时化油器出现反喷现象