国际直线对撞机(ilc)简介

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1、国际直线对撞机（ILC）简介国际直线对撞机　　首期目标是分别将正负电子加速到2500亿电子伏特的能量，质心系能量达到5000亿电子伏特，将建造在总长约30公里的地下隧道里，涉及大量最先进的加速器技术、探测器技术及其他通用高科技技术。ILC的威力将远远超过以往任何一台正负电子对撞机，让物理学家有能力深入研究LHC的任何一项新发现。LHC是为研究质子对撞而设计的。质子实际上由夸克和胶子组成。夸克是目前已知的、组成物质的最小微粒。　　来自全世界300多个实验室和大学的1600多名科学家和工程师，正致力于ILC的设计及探测器的研发，这些探测器将用

2、来分析ILC中正负电子对撞的产物。2007年2月，我们设计小组公布了ILC的估计造价，约合67亿美元(不包含探测器的成本)。我们已经比较了在三处不同地点建造ILC的造价，这些候选地点分别是：瑞士日内瓦附近的欧洲原子能研究中心(CERN)、美国的费米国家加速器实验室和日本某山区。我们还在为这个完全国际化的实验室设计切实可行的管理模式。虽然ILC的造价看上去有点吓人，但并不比LHC和ITER核聚变反应堆之类的大型科学工程昂贵多少。如果一切进展顺利的话，ILC会在21世纪20年代“照亮”粒子物理学的最前沿。国际法委员会　　[1]Internat

3、ionalLawCommission(联合国)国际法委员会　　国际法委员会是根据大会1947年11月21日第174（Ⅱ）号决议设立的。其宗旨是促进国际法的逐渐发展与编纂。它的工作一方面是就尚未制定国际法加以调节的议题或各有关法律尚未在各国实践中得到充分发展的议题编写公约草案；另一方面是在已具有广泛的国家实践、先例与理论的领域更精确更系统地阐述国际法规则。　　委员会最初有15名成员，1956年增加到21人，1961年增加到25人。1981人，根据大会1981年11月18日第36／39号决议，委员会人数又增加到34人。委员会成员的候选人由联合

4、国各会员国政府提名。委员会成员以个人身份参加工作，而不是作为其政府的代表。他们必须是公认的在国际法方面具有专长的人士。选举由大会主持，每五年进行一次。候选人中以得票最多并得到出席及投票会员国过半数选举票当选，人数可达规定各区域集团的最高名额，其任期为5年。两次选举之间出现的空额由委员会自行补选。　　委员会主要参与国际法的起草工作。有些专题是委员会决定的，而有些是由大会提交的。每当委员会完成了一个专题，大会往往召集一个全权代表国际会议，经协商一致通过草案，缔结公约，接着向各国公开签署。　　国际法委员会从事包括跨界损害、国际法不加禁止的行为所

5、引起的损害性后果的国际责任的审议。另外一些专题包括：国家的单方面行动、外交保护、对条约的保留、国际组织的责任、国家间共有自然资源以及国际法的分裂，主要关注在国际法多元化和繁荣发展的情况下碰到的新问题。　　(注：本词条重点介绍国际直线对撞机，关于国际法委员会见国际法委员会)　　直线对撞机的计划　　2005年8月，来自世界各地的600多名物理学家，齐聚美国科罗拉多州的斯诺马斯，讨论ILC的研发计划。不过这一计划的真正起点，可以追溯到1989年，当时CERN的大型正负电子对撞机(LargeElectron-PositronCollider，缩写

6、为LEP)刚　　刚开始试运行。LEP在一个周长27千米的贮存环(storagering)中加速正负电子，再让它们对撞，对撞能量可达180GeV。不过很显然，LEP是同类加速器中规模最大的一个，今后也不会再建造更大的环形正负电子对撞机。原因很简单，要把正负电子加速到万亿电子伏特，达到所谓的万亿能标，需要建造一个周长几百千米的圆环，它的造价是任何机构都不可能承担得起的。　　环型电子对撞机向更高能区发展遇到了同步辐射能量损失随束流能量的四次方增长的困难，为了向更高的能量和更深的层次进军，直线对撞机作为未来的高能对撞机而得到世界各国的重视。世界上

7、第一台直线对撞机是美国斯坦福直线加速器中心（SLAC）的SLC，它利用SLAC的50GeV的直线加速器。在SLC中，正负电子束流分别经过两个弧形传输线进入对撞区，实现了的对撞，验证了直线对撞的原理。在这以后，世界上提出了多个直线对撞机的设计方案，形成了低温超导和常温常规两种加速结构之争。　　环形加速器的主要障碍是同步辐射(synchrotronradlation)：正负电子之类的较轻粒子在环中加速时，总是会遇到许多二极磁铁(dipoemagnet)迫使它们转弯，每次转弯都会产生这种辐射，使粒子丢失一部分能量。因此，加速正负电子就会变得越来

8、越困难，此类对撞机的造价将与对撞能量的平方成正比。也就是说，一台对撞能量比LEP大一倍的机器，造价会是LEP的4倍。(如果加速质子之类的较重粒子，能量丢失就不会那么严重；因此LEP的圆状隧道成