三吨柴油动力货车设计（变速器及操纵机构设计）大学论文.doc

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1、车辆与动力工程学院毕业设计说明书三吨柴油动力货车设计（变速器及操纵机构设计）摘要我设计的是题目是轻型货车的变速器及其操纵机构，发动机选用CY4D43T，主要任务是协助总体设计人员完成外形和总体布置方案，独立完成变速器及其操纵机构的设计。变速器用于改变发动机的曲轴的转矩及转速，以适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求的需要。在设计开始时，根据发动机给定的转速和设计所要求的车速来求出总传动比，然后初步确定主减速器的传动比，以及变速器的各档传动比，通过转矩来确定中心距，用初选的传动

2、比来确定各齿轮的详细参数，之后确定实际传动比，并核算各齿轮是否满足弯曲强度和疲劳强度的要求，在画图过程中确定轴的实际尺寸和轴承的布置位置，然后计算轴的强度是否满足要求，之后通过转矩等条件计算各轴承的寿命。最后是把收集的外文资料进行翻译。关键词：变速器，转速，传动比，强度。-22-车辆与动力工程学院毕业设计说明书THREETONSOFDIESEL-POWEREDVEHICLEDESIGN(TRANSMISSIONANDMANIPULATIONOFDESIGN)AbstractIdesignisthesubjectofalight

3、goodsvehicletransmissionandmanipulationofinstitutions，enginechoiceCY4D43T，maintaskistohelpshapeanddesigntocompletetheoveralllayoutscheme，IndependentTransmissioncompletedthedesignandmanipulation.Transmissiontochangetheenginetorqueandspeedofthecrankshaft，tomeetatthest

4、artingtoaccelerate,ontheroadandobstaclestoovercomeallkindsofdifferentdrivingconditionsonthedrivewheels,tractionandspeedtheneedsofthedifferentrequirements.Atthebeginningofthedesign，accordingtothetopoftheenginespeedandthespeedrequiredbythedesigninordertoobtainthetrans

5、missionratio，thententativelydeterminedthemaintransmissionratioreducer.Andthetransmissionofthefiletransmissionratio，throughthetorquetodeterminethedistance，withtheprimarytransmissiongearratiotodeterminethedetailsoftheparameters.Aftertheactualtransmissionratio，andwheth

6、ertheaccountingofthegearbendingstrengthandfatiguestrengthtomeettherequirements，paintintheprocessofdeterminingtheactualsizeandshaftbearingsofthelayoutposition.Thencalculatethestrengthoftheshafttomeetdemand.Afterthetorquethroughthebearings,andotherconditionsoflifecalc

7、ulated。Finally,thedatacollectedbytheforeign-languagetranslation。KEYWORDS：transmission，speed，transmissionratio，strength目录-22-车辆与动力工程学院毕业设计说明书第一章前言……………………………………………………1第二章变速器的结构设计………………………………………3§2.1变速器由传动机构与操纵机构组成…………………3第三章变速器的主要参数选择………………………………5§3.1挡数……………………………………

8、…………………5§3.2传动比……………………………………………………5§3.2.1传动比范围…………………………………………5§3.3确定变速器中心距……………………………………7§3.4齿轮参数的选择………………………………………8§3.4.1模数………………………………